Winjas007
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Schade, dass auf den Bildern die Schienen noch eingepackt sind. Hätte sonst sicher noch eine komplett andere Wirkung -
Was ist denn an den Abfahrten unrealistisch? Ich kann nicht jedes Detail einer echten Bahn einbauen, aber wenn die Abfahrten unrealistisch wären würde meine Modellbahn doch nicht funktionieren Die Unfallquote der Abfahrten liegt aktuell bei unter 1%. Es fehlen nur die Laufschienen, die im Modell nur schwer möglich sind. Das Onride ist mit einer recht guten Kamera gefilmt. Bessere Mini-Kameras habe ich nicht für einen solchen Preis gefunden. Und ich musste die wegen dem Wasser in Folie einwickeln. Die stört zusaätzlich.
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Die Bahn ist nun fast fertig, also kommen noch Daten von der Bahn Fahrzeit 2-3 Minuten Maximale Höhne ca. 1,55m Länge ca. 14m Boote 14 Abfahrten 2 Lifte 2 Höchste Abfahrt ca. 1,20m Gestaltung Felsmassiv; Mexikanisch Bauzeit bisher 1 Jahr und 6 Monate Tiefe im Erdreich ca. 1,20m Fassungsvermögen 200-300 Liter Wasser steilste Abfahrt ca. 60 - 70° Spezialeeffekte 7 (eigene Zählung) Nässegrad (Insassen) Nässegrad (Echte Zuschauer) Hoch Wenig - Mittel
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Nächste Woche schüttet man ihn einfach wieder zu, dann sind die Spekulationen vorbei Spaß beiseite. Ich fände es schon cool, wenn Taron oder eine andere Bahn dadurch gehen würde. aber wie du schon gesagt hast, Thewayitis, der Plan im Kran-Fenster sagt eigentlich was anderes. Wir sind alle einfach gespannt, was passiert
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Bei mir nur Talocan. Den Rest gehe ich inzwischen von vorne bis hinten durch. Freefalltower... dieses Problem habe ich auch, wenn er draußen langsam hoch geht. Aber das mystery castle geht bei mir
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Ein Darkride. Ich meine ich hätte noch mehr geheime Tunnel auf der Baustelle gesehen, aber trotzdem ist der darkride bisher Wunschdenken, zu dem es wahrscheinlich doch nicht kommt
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Täusche ich mich oder ist die Jet-Durchfahrt in 2 Teile geteilt worden? In der Mitte ist doch eine Wand... Bildquelle Purefun
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den Sub Stand hat das Facebook Team jedenfalls direkt verneint Und hier bleibt es bei einem "Vielleicht"
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Die meisten Besucher, die zum ersten mal im Phl sind, werden dann aber Schwierigkeiten haben, den Eingang des "Großen Turms" zu finden. Dann laufen die erst einmal hinten in den Garten hinter dem Turm, dann hoch, wo der aktuelle Eingang ist und merken dann, dass sie ihn nicht finden und gehen weiter. Ich persönlich fände es tatsächlich am besten, den MC Eingang dort zu lassen, wo er ist Außerdem habe ich es lieber, wenn man vorher sehen oder in etwa erahnen kann, wo man sich gerade anstellt
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Noch ein paar Bilder im dunkeln Entschuldigt die Qualität, Handykamera im Dunkeln und teilweise noch verrutscht
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Viele nehmen das als Rucksack-Ablage, aber genau das ist das Loch nicht Den Hinweis im Wartebereich nicht gelesen? Wasser von oben, rechts, links, vorne, hinten und eben auch unten Außerdem können die Rucksäcke durch das Loch durch fallen, wenn das Boot vor Abfahrten kippt. Manche Ride OPs lassen die Rucksäcke dort zu, manche sagen, man soll sie woanders hin tun. Ich tue meinen aber immer in Sicherheit auf den Schoß Dort wird er zwar auch nass, aber er geht nicht verloren.
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Ich vermute da wird etwas getan in der Offsaison. Um die Lifte dicht zu bekommen benötigt man einen Tag, an dem das Wasser heraus gelassen wird, einen, um abzudichten und mal mindestens 2 Tage, um das ganze trocknen zu lassen. Mitten in der Saison würde das alles nur Ärger machen, weil die Bahn ja nicht fahren kann
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Der Bagger ist schon die ganze Zeit da (Oben auf dem Bild hinter einer Stütze) Nur wie er wieder weg kommt... das ist hier die Frage Sonst bin ich echt gespannt, was mit Wegen passiert in dem Bereich Klugheim wird ein Mystisches Dorf. Und zwar nicht erst, wenn es fertig ist, sondern auch schon beim Bau!
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Schöne Dächer, für wahscheinlich kleine Gebäude ( unter anderem der Turm, der auf dem Wartungsgebäude entsteht? ) Und die Stangen sind wahrscheinlich für Fahnen, wie man sie im Trailer sieht
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