Joker

Naja ich bezweifel, dass in zwei Monaten mehr alles so viel anders aussieht.

Und was soll sich daran ändern, wenn mehr Zeit vergeht? Verstehe die Argumentation nicht. Das Artwork wirkt eben auch düsterer, weil überall Nebel ist. Ansonsten sind die Gebäude doch 1:1 so umgesetzt worden wie die Artworks.

Die Kapazität liegt laut Vekoma bei 640 - 750 Personen pro Stunde. Von daher sind 400 - 500 Personen pro Stunde viel zu niedrig gerechnet. Wenn man die Besucher in der Station auf die Reihen verteilt, geht der Einstieg schnell. Auch der Ausstieg und die Kontrolle dauern nicht lange, wenn man genug Personal hat. Von daher rechne ich mit ca. 1:45 Minuten pro Fahrt mit Ein-/ und Ausstieg. Macht pro Stunde ca. 680 Personen.

Wäre schön, wenn man durch River Quest durchgehen könnte und dann hinten beim Mystery Castle raus kommt. Den langen Anstellweg braucht man ja im Grunde auch gar nicht mehr. Die Frage ist nur, wie man das ganze gestalten will. Gibt es hier eine Draufsicht, wo man erkennen kann, ob so ein Weg möglich wäre? Es ist zumindest auffällig, dass man gerade jetzt den Zaun entfernt.

Oh das gefällt mir sehr gut. Ich habe mich schon gewundert, warum eine Wand bei River Quest noch komplett ungestaltet ist und wieso man den Wehrgang nicht fertiggestellt hat. Hoffentlich ist man bei den restlichen Gebäuden auch so schnell, dann können wir schon bald zwei neue Achterbahnen fahren.

Da Raik ja scheinbar jetzt auch getestet wird, kann es denke ich nicht mehr all zu lange dauern. :-) Ich denke, dass man den Bereich in ca. 6-8 Wochen öffnet.

Mag sein, dass die Normalebesucher die Mehrheit ausmachen, jedoch ist die Meinung der Mehrheit noch lange nicht die Realität. Nur weil die Mehrheit der Leute auf Facebook schreibt, dass der Eintritt zu teuer ist, sehen das noch lange nicht alle so. Und ähnlich ist es mit dem Vergleich zu Blue Fire, der einfach nur von Leuten gezogen wird, die halt eine Bahn sehen, die aus dem Stand beschleunigt wird. Das war es aber auch schon mit den Gemeinsamkeiten. Und das Phantasialand wird vielleicht die Idee eines Launch Coasters gehabt haben, dabei aber sicherlich nicht an Blue Fire gedacht haben. Blue Fire ist kein Thrillcoaster. Das Phantasialand hat hingegen das Konzept, dass ihre Thrillattraktionen auch thrillig sein sollen und keine entschärften Familienbahnen (siehe Black Mamba, Talocan und Mystery Castle). Von daher waren da wie gesagt sicherlich andere Achterbahnen der Maßstab. Gerade die Tatsache, dass die Bahn keine Inversionen hat zeigt doch schon, dass der Park gar keinen Vergleich zu Blue Fire haben will. Von mir aus kann man die Bahn am Ende auch mit Blue Fire vergleichen, aber da wird man feststellen, dass es zwei komplett unterschiedliche Bahnen sind, die dramaturgisch komplett anders aufgebaut sind. Blue Fire setzt bewusst auf Hangtime und einen gemächlichen Launch, während Taron sich bis zum zweiten Launch steigert und dann erst zum Höhepunkt ansetzt.

Die Normalbesucher interessieren mich nicht. Die vergleichen auch Äpfel mit Birnen. Und wieso sollte Intamin sich bei jahrelanger Erfahrung mit Launch Coastern bei Mack etwas abgucken? Da hat man schon genug eigene Varianten, aus denen Taron dann entstanden ist.

Blue Fire ist auch einfach ein schlechter Vergleich. Grundsätzlich lasse ich mich aber auch ungerne von Leuten, die Blue Fire als die Top Achterbahn der Welt bezeichnen und außer dem Phantasialand und dem Europa-Park noch keinen anderen Freizeitpark besucht haben, erklären, welche Achterbahn gut und welche schlecht ist. Am Ende wird sich Taron an Cheetah Hunt und an Helix messen lassen müssen. Das sind vergleichbare Bahnen. Cheetah Hunt überzeugt mit seinem langgezogenen Layout und den vielen Abschüssen und Richtungswechseln. Helix hingegen kann mit seinen vielen Inversionen glänzen. Beide haben keinerlei schöne Thematisierung, welche sich mit Taron vergleichen lässt. Ich denke, dass Taron am Ende zwei knackige Abschüsse und ein Geschwindigkeitslayout mit schnellen Richtunngswechseln bieten wird. Ein bisschen Airtime dürfte auch im Spiel sein. Besonders positiv fällt mir dabei auf, dass die Gestaltung des Frontcars perfekt zum Layout der Bahn passt. Taron wird versuchen seine Mitfahrer wie ein Widder durch die Gegend zu schleudern und abzuwerfen. Da werden sich am Ende noch einige Leute umgucken, wenn sie vorher sagen, dass die Bahn langweilig aussieht.

Wenn dann muss man schon genug Brillen zur Verfügung stellen, um genug Zeit haben, sie vernünftig zu reinigen. In der Theorie ist das möglich, ist halt eine Geldfrage.

Hier kann man sehen, was mit diesem Spiel (theoretisch) möglich ist. Obwohl es erst wenige Themen gibt, kann man durchaus chinesische Pagoden, eine Mainstreet, deutsche Fachwerkhäuser, erstellen. Nur wird das ungefähr 90% der Nutzer (unter anderem ich :D) aktuell nicht können, weil nicht jeder so ein Künstler ist wie Silvarret.

Es gibt ja die Möglichkeit, die Dinger zu reinigen. Beim Europa-Park funktioniert das glaube ich ganz gut.

Ich finde die VR Technik nur für Indoorcoaster sinnvoll. Viele Dunkelachterbahnen haben ein eher trashiges Theming und würden durch diese Brillen sehr aufgewertet werden, weil man da eine tolle thematische Einbindung herstellen kann. Am besten wäre die VR Technik für den Temple geeignet. Wie genial wäre bitte ein Flug auf einem "echten" Nachtfalken durch die Nacht und durch die Welt der Wuze. Genial!

Reine Fahrzeit dürfte so ca. 1 1/2 Minuten sein. Bis man in der Station steht, vergehen dann denke ich noch einmal 30 Sekunden.

Das e-Ticket wird vermutlich abgescannt, damit niemand mit mehreren Kopien eines Tickets zu den Ständen geht. Zwar wird schon am Eingang das Ticket abgescannt, aber das dürfte ein anderer Prozess sein als beispielsweise am Mystery Ausgang. Da wird einfach noch einmal separat entwertet.

Stimmt so nicht. Meine Eltern haben gestern ihre Tickets am Ausgang China Town eingelöst, obwohl sie e-tickets hatten. Da wurde auch nichts gescannt, einfach nur eingesammelt.

Es reichen doch 101 km/h oder nicht?

420 m² sind doch mal eine ordentliche Größe. Aber selbst wenn es am Ende nur ca. 200 m² Restaurantfläche wären, könnte man ein ansprechendes Restaurant gestalten. Ich würde mir wünschen, dass man das ganze auch bewusst etwas enger und verwinkelter gestaltet, damit es auch wie eine alte Taverne wirkt.

Raik wird nicht so lange getestet werden wie Taron. Der Reibradlift wird keine Probleme machen. Einziges Element, welches man zusätzlich testen muss, sind die Reibräder, die nur im Winter bzw. bei kalten Temperaturen genutzt werden. Von daher denke ich, dass man Raik in 2-3 Wochen testen kann. Gestern stand übrigens ein Techniker von Intamin vor dem schwarzen Tor, das nach Klugheim führt. Er war in Funkkontakt mit anderen Leuten, die die Bahn getestet haben. Anhand der Gespräche konnte man hören, dass offensichtlich Leute eingewiesen werden, mehr Züge reinzuholen, usw. Ich denke also, dass man mittlerweile die Mitarbeiter einweist.

Einfach einen Mitarbeiter am Ausgang ansprechen.

Im Gegensatz zur Geisterrikscha ist die Hollywood Tour meiner Meinung nach in einem schrecklichen Zustand. Zwar bewegt sich meiner Ansicht nach Tarantula wieder etwas flüssiger und hat glaube ich auch neue Augen bekommen, aber ansonsten wirkt alles doch recht verstaubt und kaputt. Während man bei der Rikscha fast ausschließlich saubere, glänzende Kostüme sieht, haben die Animatronics der Hollywood Tour alte, abgewrackte Kostüme. Für mich ein klares Zeichen, dass es nach Atlantis hier weiter geht...

Ich hatte den Eindruck, dass einige Animatronics neue Kostüme bekommen haben. Insgesamt sah die Rikscha sehr frisch aus und alles hat funktioniert.

Man sollte sich bei dem Begriff bayrischer Küche nicht zu sehr auf die Klischees festlegen. Grundsätzlich meint man damit wohl eher deftige Küche. Außerdem hat man bisher in allen Themenbereichen eine themenspezifische Kost anzubieten. Natürlich gibt es auch immer die Klassiker, aber grundsätzlich bekomme ich in jedem Themenbereich etwas passendes. Und da man bei der Stellenausschreibung wohl kaum nordisch-mythologisch, mittelalterliche Küche schreiben konnte, hat man es eben bayrische Küche genannt. Wer deftige bayrische Küche kann, der kann auch mittelalterliche Küche.

Meine Eltern haben auch ihr Ticket am China Eingang geholt. Wartezeit: 1 Minute.

Heute war es für einen Sonntag sehr voll. Trotzdem konnte man, wenn man geschickt vorgegangen ist, die langen Wartezeiten umgehen. Vor allem loben muss ich dabei, dass eigentlich nirgendwo die Wartezeit über 30 Minuten war, obwohl der Park wirklich extrem gefüllt war. Die einzige lange Wartezeit hatten die Leute, die für das 2. Ticket anstehen mussten. Da manche Leute offensichtlich gerne etwas blind durch den Park laufen, entstand eine Warteschlange von dem Ticketstand bis zum Dampfkarussell. Ansonsten haben die Mitarbeiter heute wirklich die volle Kapazität ausgeschöpft. Bei einem sehr vollen Winja's Wartebereich musste ich gerade einmal 15 Minuten warten.