MortenV

Das ist schon einmal vor ein paar Jahren passiert mit einem jungen Mädchen.

Heute auch 2x drin gewesen.
Was soll man sagen, es ist ok. Mehr aber auch nicht.
Der Wartebereich und das Kino selbst sind echt sehr schön geworden.
Die Leinwand (leicht curved) ist auch top. Super Helligkeit und auch die Auflösung ist toll.
Die Sitze sind schön bequem und die Bewegungen sind auch schön smooth und gleichmäßig in der Bewegung.

Die Effekte der Sitze sind ok, aber nichts was man nicht schon gesehen hat. Der Biergeruch war auch nicht unangenehm, eher dezent. Man hat wahrgenommen, dass es hier nach Bier riechen sollte, war aber jetzt nicht eklig oder so.

Zusätzlich gibt es seitlich im Kinosaal noch Scheinwerfer/Spots die das 4D unterstützen, das viel positiv auf. Zusätzliche Lichtquellen im Film, die das auch gut unterstützt haben.

Der Film geht ca. 15 min.
Die Animationen, die Auflösung und das Detailreichtum im Film fand ich echt gut. (Abgesehen von den Wasser- und Bieranimationen, da sollte man etwas mehr Arbeit reinstecken müssen. Wirkte etwas unscharf und billig).

Zum Film Selbst, schwierig...
Nach 10 Sekunden als der Film angefangen hatte, war die Maus mit dem Hut da und nach gefühlten 12 Sekunden waren die Kinder schon Mäuse. Also meiner Meinung eine viel zu schnelle Abhandlung der Dinge. Der Rest von Film war OK und spaßig .
Am Ende das gleiche. Die Zauberkugel wurde zurück erobert und Zack, der Film war zu Ende.
Hier hätten dem Film 2 Minuten mehr echt gut getan.
Vielleicht waren meine Erwartungen zu hoch. Im Endeffekt ist es ein normales 4D Kino mit Standardeffekten, einem sehr gutem Bild aber nur einem mittelmäßigen Film.
In Zukunft sollte man den Film in mehreren Sprachen anbieten.
Zudem wären abwechselnde Filme toll.


Bzgl. der Wassereffekte und den nassen Sitzen. Meiner Meinung sind es nur Spritzer, siehe Foto.
Auch sieht man seitlich einen roten Sensor, der prüft, ob jemand auf dem Sitz ist. Ob das schon im Einsatz ist, keine Ahnung. Heute waren viele Sitze leer und diese haben sich alle bewegt und alle Effekte liefen auch auf den leeren Sitzen augenscheinlich mit.

Heute ist wohl ein Zug stecken geblieben. 30 Minuten. Nicht schön mit dem Gesicht nach unten 😱

Und welcher Vandale musste da gleich die blaue Pflanze am Rand rechts rausreißen?? 🥹

Für den Herbst wurde in Mexiko nochmal neu schön bunt gepflanzt.

Das sieht schon echt schick aus und wirkt direkt "wärmer" als dieser kühle Gang vorher.

Stimmt. Die wurde damals als Lärmschutz gebaut. Aber: man hätte die Halle trotzdem optisch ansprechend gestalten können. Das ist nicht passiert.

Seit Klugheim, dienen die Basaltfelsen als Lärmschutz. Somit hätte man nach der Fertigstellung von Klugheim die Wellblechhalle öffnen, thematisieren, anpassen können. Ist auch nicht passiert.

Und in den letzten 3 Jahren, wo der Park an so vielen Stellen verschönert und optimiert wird, passiert hier wieder nix!

Leute, das ist doch unterlassene Hilfeleistung!

Die waren halt der Vorreiter von "Pudding mit Gabel". Immer einem Trend vorraus! (außer bei VR)

Und ich sitz hier und mach mir n Kopf wo die ganzen Mäuse sind. Hab mich nicht getraut zu fragen 😅🙈

Vielleicht liegt es auch einfach daran, dass die Arbeitszeiten in der Gastronomie eben mit die ungünstigsten sind, die du als Privatperson haben kannst? Ich kenne viele, die keine Lust haben sonn- und feiertags zu arbeiten, während alle anderen frei haben. Und das dann in Jobs die gerade mal etwas mehr als Mindestlohn verdienen. Da kann ich schon verstehen, dass man dann lieber andere Jobs präferiert und die Gastronomie generell mit Personalproblemen zu kämpfen hat. Ich bewundere jeden der in der Gastronomie arbeiten will, ich hab es auch als Nebenjob früher gemacht, aber auf Dauer ist das eben nichts, gerade wegen der niedrigen Löhne. 😉

Ich bleib ja dabei, ich finde die Colorado zwar 'Kult" aber die Bahn braucht Liebe und komfortablere Sitze..

Rein physikalisch macht es IMMER einen Unterschied, ob man vorne oder hinten sitzt je länger der Zug ist.

Der Zug ist ja immer gleich schnell. Alle Gäste sitzen im selben Zug mit der selben Geschwindigkeit. Aber während der Frontwagen (ich habe ihn blau gezeichnet) schon auf oben ist und die Gäste Airtime spüren und die Hände nach oben reißen, ist der letzte Wagon gerade im Tal. Mit der selben Geschwindigkeit. Die Fahrgäste im letzten Wagen haben deshalb negative G-Kräfte im selben Moment.


Nehmen wir an, der Zug hat in meiner Grafik gerade 20kmh und fährt jetzt weiter nach links. Jetzt aktuell werden die Gäste im blauen Wagon bei einer Geschwindigkeit von 20kmh aus dem Wagen gedrückt. Fährt der Zug weiter, nimmt er durch die folgende Abfahrt an Geschwindigkeit auf. Nehmen wir an, er beschleunigt auf 25 kmH, dann erleben die Gäste in der letzten Reihe den Punkt (wo jetzt der blaue Wagon ist) mit 25kmh und werden entsprechend stärker aus dem Sitz gedrückt als die Gäste der ersten Reihe. Das ist der Grund, weshalb Colorado Adventure sich in unterschiedlichen Reihen unterschiedlich anfühlt.

Bedeutet:
es ist Physik und liegt nicht direkt am Layout.
der Effekt ist umso stärker, je länger der Zug ist.
vorne sind die positiven G-Kräfte am stärksten, hinten die negativen (Airtime!)
Am ausgewogensten sind die Kräfte deshalb immer in der Mitte des Zuges.

Wahrnehmung, dass neue Bahnen sanfter fahren:
Viele neue Bahnen setzen auf sehr kurze Züge - nur 2-3 Glieder und mit 4 Sitzplätzen nebeneinander. Gleiche Kapazität aber wendigere Wagen, interessantere Layouts möglich. Bei 2-3 Gliedern sitzen die Fahrgäste so eng beisammen, dass der Unterschied zwischen vorderstem und letztem Gast deutlich geringer ausfällt. Grund, weshalb diese Bahnen manchmal als "zu perfekt" eingestuft werden.

Vor dem zweiten lift zum Beispiel, da hängt man mal so richtig runter. Oder in der letzten Reihe in den "großen" drop nach dem dritten lift - da hat man seitliche G Kräfte wie in Ner Raupe. Solche Kalkulationen gibt es heute nicht mehr - das ist mein Problem mit so vielen modernen achterbahnen. Die sind "zu perfekt"

Interessanter Einwurf.

Normalerweise würde ich da nicht zustimmen, da man nicht so einfach "kurzfristig" Großprojekte verschiebt.

Allerdings dürfen wir nicht vergessen, dass der Park mit Eric Daman leider den Designer und Kreativen Kopf hinter all den Themenwelten verloren hat. Niemand weiß, ob und wie viel er noch für den Park erarbeiten konnte.
Das neue Team scheint bisher einen wirklich tollen Job zu machen, aber ein Großprojekt haben sie bisher noch nicht umgesetzt, vor allem in China ist das eine sehr große Herausforderung mit all den Problemen die sich mit einer Umgestaltung des Bereiches dort für den restlichen Park ergeben.

Mir scheint es fast so, als hätte das neue Team sich mit den "kleineren" Thematisierungsarbeiten erstmal "beweisen müssen".

Nach der Aufwertung der Chiapas Schlusskurve, Avoras und besonders dem neuen Wasserspielplatz und dem Adventure Trail kann man glaube ich aber jetzt mal so langsam den Startschuss für was neues, großes geben... ;-)

Die neuen Felsen in Afrika

Finde gar nicht, dass LSM dort nötig wäre. Gerade die Lifthills könnte man mit Darkride-Elementen ähnlich wie bei FLY auch gut für Storytelling benutzen.

Es würde mMn nach schon reichen die erste Blechhalle endlich so wie 1998 bereits geplant (und z.B. auch auf dem Chiapas Modell sichtbar) zu gestalten + die Züge mal general zu überholen. Die sehen mittlerweile echt optisch heruntergerkommen aus.

Ich glaube auch nicht, dass man in kleine Dinge wie RiverQuest und Colorado Eingang reininterpretieren kann: „bald“ steht eine Baustelle bevor.

Aber Fakt ist:
Die Geister Rikscha ist eine der wenigen Attraktionen die so gar nicht mehr in den Park passt. Und schlimmer ist einfach noch FengJu Palace. Es war schon immer ein schwaches Mad House und aktuell ist es nur noch Platzverschwendung.

Und Fakt ist auch:
Anpassungen in China sind deutlich leichter umzusetzen als in der Ecke Temple Halle. Das hat 2 große Gründe: Wirtschaftlich ist Fantissima vieeeel zu wichtig als dass man das einfach ohne Ersatz streicht. Und „die Anwohner“ sowie der ganze Rattenschwanz an Baugenehmigung und Betriebsgenehmigung die man nunmal da in der Ecke hat (Wakobato lässt grüßen).

Meine Vermutung ist also auch: bevor sich irgendwas in der Temple Ecke tut, tut sich was in China.

Und was ich hier schon gelesen hab fand ich super schlüssig:
Die China Snack Ecke und das Mandachu nehmen unglaublich viel Platz weg den man sich so nicht mehr erlauben kann. Ich halte es für möglich, dass man in China das neue Konzept vom Streetfood-Market mit festen statt provisorischen Buden weiter ausbaut, thematisch richtig geil einbindet und dann auf die beiden alten Food Optionen verzichtet!

Könnte man die Colorado nicht in Santa Fe umbenennen? Das würde besser zu Mexiko passen!

Wenn ich die alten Bilder so sehe, hoffe ich, dass das PHL demnächst die Bahn vollständig neu gestaltet.
Mit den neuen gestalterischen Möglichkeiten würde die Bahn wieder zu einer zu einer Top Attraktion.

Mit dem Abriss der alten Wildwasserbahnen :)

Und Black Mamba 20. Und Taron 10. Was für ein Jubiläumsjahr!