hollywoodthomas

Guten Morgen @hollywoodthomas und @Nerotip, alles Gute zu Eurem Geburtstag! Viele Grüße Rüdiger 

Alle folgenden Fotos sind von heute 22.10.24 von mir selbst gemacht - alle Fotos sind entstanden durch freie Sichtbarkeit auf die jeweiligen Bereiche !
An beiden Stellen wurde mit sehr vielen Kräften gearbeitet - am Kaiserplatz Dach sogar mit Kran und Hubbühne !

Auch hier habe ich ein Foto gemacht von der offenen Stelle am Schwanenimbiss - heute war ein Bagger im Einsatz um mit Erdaushubarbeiten zu beginnen - die verbliebenen Bäume wurden mit Schutzbrettern verkleidet ! 

Und auch hier habe ich nochmal einige Bilder gemacht - Dienstag 22.10.24 ! Und auch dort wurde sehr intensiv gearbeitet - von Elektrikern , zu Stahlbauern und Malern war ziemlich viel Gewusel auf der Baustelle ! 

Habe hier einige Bilder von gestern Quelle: kiiros_erlebniswelt 

In Berlin wird auch noch mal gearbeitet.
 
 
ich nehme an eine „Gebäude Thematisierung“ und eine Art Tor, ist auf der selben Höhe wie ein Tor in Mexiko/ Snack Gang. 

Die „Fortschritte“ noch mal in Bildern 

Anders gefragt, was könnte direkt gegenüber vom Tacana auf der Brücke gebaut werden?
 
Ist das Restaurant immer so gut besucht gewesen, dass unten die Terrasse auch stets gut ausgefüllt war?

Wenn ja, macht evtl. noch eine Erweiterung als Sitzgelegenheit oben Sinn.
Oder reicht dafür der Bereich aus, der gerade direkt gegenüber vom Tacana Eingang bebaut wird? (Gebäude auf dem Foto). Somit könnte der Platz unten anders genutzt werden.
 
Könnte dieses Gebäude oben ein weiterer Shop werden oder mein Gedankengang, ein neuer Terrassenbereich?
 
Und dann die berechtigte Frage, wenn man oben sitzen kann und der Platz ausreichend wäre, für was könnte man den Platz unten nutzen. Da erschließt sich mir auch keine genaue Variante wofür, aber ich hätte auch nie gedacht, dass man an dieser Stelle entweder eine weitere Wand hochzieht oder evtl. eine Treppe baut…
 
Wenn man aber den Platz an der grünen Wand von der Taron Queue nutzen möchte und z.B die untere Etage vom Tacana „frei“ wird, entsteht wahnsinnig viel Platz.
 
Und wenn es nur ein weiterer Adventure-Trail am Wasser ist (hier müsste Chiapas in der Fahrrinne überwunden werden) + ein Flatride an der grünen Wand.
 
Als ich die ganzen Baustellen dort gesehen habe, dachte ich mir nur „warum hier?“ und dann habe ich diese -an diesem Tag- ungenutzte Terrassenfläche gesehen… Viel Platz für einen Park mit Platzmangel.
 
 
 
 

Planet Coaster 2 angekündigt für Herbst 2024. Gameplay Bilder am 31. Juli.

Um dem Thema wieder gerecht zu werden, anbei ein paar Fotos von dieser Woche Donnerstag.
 
Ich habe bisher noch keine Fotos von den Deckenarbeiten im Gang Berlin hier gesehen und dachte mir, ich bringe Sie mal mit. Zu sehen ist nicht all zu viel, die Verkleidung wurde stellenweise entfernt und nun sieht man eine offene Holzkonstruktion und ich glaube es handelt sich bei den rosa Platten um Dämmung. Ich gehe persönlich jedoch nicht davon aus, dass es sich hier um Neuerungen als vielmehr um Instandhaltung handelt. Aber ich würde mich freuen, wenn ich mich irre.
 
Z

 
Außerdem hatte ich irgendwo die Frage gelesen, wie der neue Sitzbereich im Turm von Berlin aufgrund der verbretterten Fenster jetzt von außen aussieht. Es ist tatsächlich sehr gut gelöst und von außen absolut nicht thematisch vermischt. Berlinseitig wurden vor den Holzverkleidungen in den Fenstern nämlich Gardinen angebracht.
 

Fakt ist aber, dass hier in diesem Forum und auch anderswo teilweise gilt, dass in der Politik nur Volltrottel arbeiten und nur der Stammtisch weiß, wie die Welt funktioniert.  
 
Das ist Unfug, und es ständig zu befeuern, hilft nur Populisten, die noch weniger Antworten haben. 

Ja, oder wie Ricarda Lang es sagen würde: wir müssen es dem Bürger nochmal erklären... Ich denke, die Bürger sind deutlich smarter als manche Politiker und durchschauen das Spiel sehr wohl. Deshalb verschieben sich gerade die Mehrheiten. Wenn ich die Karte der Europawahl richtig in Erinnerung habe, ist die Union dort stärkste Kraft geworden. 
 
Die Menschen möchten sich eben nicht für blöd abstempeln lassen. Möchten sich nicht vorschreiben lassen, wie sie zu sprechen und zu heizen haben. Und der wirtschaftliche Abstieg ist natürlich der Politik anzulasten, weil die Politik Steuern festlegt, Gesetze erlässt und für Infrastruktur verantwortlich ist. Wie sieht's da aus? Die Steuern und Energiepreise sind zu hoch, die Infrastruktur ist heruntergewirtschaftet. Unternehmen wandern deshalb ab. Allein in NRW dieses Jahr 28.500!
 
Und Thema "unberührte Natur": ich bin Greenpeace Mitglied, setze mich aktiv für Umweltschutz ein. Dennoch bin ich flexibel genug zu unterscheiden, dass ein künstlich angepflanzter Wald (ehem. Tagebau!) neben Autobahnabfahrt und Freizeitpark nicht der idyllische Wald ist, von dem manche Leute träumen. 
 
Für exakt solche Fälle gibt es das Konzept der Ausgleichsflächen. Neuen, wertvollen Wald dort schaffen, wo er der Natur wirklich hilft. Wo die Fläche von Tieren und Pflanzen WIRKLICH genutzt werden kann. Sehr gute Beispiele gibt es da z.B. in Ostdeutschland, wo durch gezielte Bewaldung zusammenhängende Waldflächen geschaffen wurden. Dort siedeln sich inzwischen sogar wieder Wölfe an. Auch der Specht - in vielen Regionen bereits ausgestorben - lebt dort und vermehrt sich.
 
Wirtschaftswachstum einerseits und Umweltschutz schließen sich nicht aus. Im Falle vom Phantasialand würde beides sogar sehr gut zusammen passen. Aufforsten, wo es der Natur bestmöglich hilft und den Freizeitpark dort erweitern, wo er dem Standort Brühl hilft und Arbeitsplätze sichert. 
 
 
Doch. Das Thema wird hier sehr wohl verstanden aber es werden daraus eben andere Schlüsse gezogen. Andere Meinungen - auch das ist Teil einer Demokratie.

Das Forum hier wird zum zusehend einseitigem Politiker-Bashing. Ich kann das so nicht stehen lassen.
 
Dass Deutschland zunehmend weniger Wettbewerbsfähig ist, schiebt man natürlich gerne auf die Politik, um vom eigenen Versagen abzulenken. Stichwort: Simpler Obstkorb als Benefit in einem zunehmenden Arbeitnehmer-Markt. Oder die falsche Annahme über die „faule Jugend“. Oder die häufig nach wie vor anzutreffenden patriarchalen Strukturen. Wer halt nicht mit der Zeit geht, muss mit der Zeit gehen.
 
Ich sage nicht, dass sich die Ampel-Regierung im Bund mit Ruhm bekleckert, sind es aber doch gerade hier alte Lobby-Strukturen, die Fortschritt verhindern. Zudem gibt es neben der Bundespolitik auch engagierte Lokalpolitiker, der jeder von uns sein könnte.
 
Zum PL: Ich würde hier die Annahme vertreten, dass die damaligen Verantwortlichen „sehr dumm“ waren (nenne das nur so, um das Zitat umzudrehen). Ein Naturschutzgebiet fällt nicht einfach vom Himmel. Mit dem Bereich rund um China hat man wohl schnell und vorausschauend gedacht und expandiert. Dann hörte man aber auf mit dem Erwerb von Grundstücken. Im Nachhinein betrachtet (was immer einfach ist), wäre es natürlich schlauer gewesen, noch viel mehr Grundstücke vor der Umwidmung in ein Naturschutzgebiet zu kaufen.
 
Hat man nicht gemacht und heutzutage ist eine demokratisch legitimierte Mehrheit für Lebensqualität inform von halbwegs unberührter Natur. Hab ich aber schon 5x hier im Forum erwähnt und ich erwarte auch schon nicht mehr, dass man das in einem Freizeitpark-Forum verstehen kann.

Alles Gute der Familie unbekannterweise.
 
Hier ein paar Fotos vom 21.06.2024. Wie @Sebdoschon geschrieben hat, arbeitet Universal Rocks fleißig an der Gestaltung.
 

 
 

 

 

 

 

 

 

Bin den ganzen Tag von morgens bis abends sechs Mal gefahren. Bei jeder Fahrt ist der jeweilige Wagen an der Weiche gefühlt 1 cm gehüpft und man hat deutlich gemerkt, dass es dort schlägt und die Weiche nicht richtig bündig schließt bzw. geschlossen war. Daher die Frage, ob jemand so etwas Ähnliches bereits wahrgenommen hat.
 
Wenn durch so etwas Dellen in die Räder gedrückt werden, wird's doch richtig teuer?! Natürlich wird getestet, ich meinte eher, dass ab und zu die Fachkräfte auch eine Runde mitfahren. Da müsste man so etwas doch merken. Jedenfalls war es sehr ruckelig und beim Warten im Bahnhof in der letzten Reihe konnte man den Schlag bei jedem kommenden Rad hören.
 
Aber du hast recht, dass da jemand abgewogen hat... Ausfall der CA für ein paar Tage, bis die Weiche justiert ist, oder im Zweizugbetrieb fahren und später alle Räder linksseitig austauschen. Ich fand das nur komisch.
 
 
Jetzt aber mal zu einem anderen Thema. Michael Jackson ist ja damals mitgefahren. Zufällig meinte eine Mitfahrerin, dass genau in ihrer Reihe damals Michael Jackson mitgefahren ist. Sie hat sich mega darüber gefreut.
 
Hab gestern Abend auf Fotos und Videos im Netz geschaut, um zu erkennen, in welchem Zug das war, leider erkennt man vorne an der Lok keine Nummer. Hat jemand eine Idee, welcher Zug es tatsächlich war?
An dem Tag saß Sie in Zug 4 im entsprechenden Wagen hinter der Lok in Reihe 3, kommt das hin? Im Netz gibt es verschiedene Videos und Fotos aus der Reihe, aber man kann die Zugnummer nicht erkennen. 
 
 

Hallo zusammen! Habe gestern auch ein paar Fotos geschossen. Könnte es vielleicht eine Treppe werden? Wenn der Bereich von Chiapas überbaut wird, stelle ich mir das schon etwas dunkel da unten vor. Zwei MA der Firma sind auch auf dem Wartebereich von Taron mit verschiedenen Plänen in der Hand rum gelaufen... es bleibt interessant.

Hallo zusammen! Habe gestern auch ein paar Fotos geschossen. Könnte es vielleicht eine Treppe werden? Wenn der Bereich von Chiapas überbaut wird, stelle ich mir das schon etwas dunkel da unten vor. Zwei MA der Firma sind auch auf dem Wartebereich von Taron mit verschiedenen Plänen in der Hand rum gelaufen... es bleibt interessant.

Hallo zusammen! Habe gestern auch ein paar Fotos geschossen. Könnte es vielleicht eine Treppe werden? Wenn der Bereich von Chiapas überbaut wird, stelle ich mir das schon etwas dunkel da unten vor. Zwei MA der Firma sind auch auf dem Wartebereich von Taron mit verschiedenen Plänen in der Hand rum gelaufen... es bleibt interessant.

Bin den ganzen Tag von morgens bis abends sechs Mal gefahren. Bei jeder Fahrt ist der jeweilige Wagen an der Weiche gefühlt 1 cm gehüpft und man hat deutlich gemerkt, dass es dort schlägt und die Weiche nicht richtig bündig schließt bzw. geschlossen war. Daher die Frage, ob jemand so etwas Ähnliches bereits wahrgenommen hat.
 
Wenn durch so etwas Dellen in die Räder gedrückt werden, wird's doch richtig teuer?! Natürlich wird getestet, ich meinte eher, dass ab und zu die Fachkräfte auch eine Runde mitfahren. Da müsste man so etwas doch merken. Jedenfalls war es sehr ruckelig und beim Warten im Bahnhof in der letzten Reihe konnte man den Schlag bei jedem kommenden Rad hören.
 
Aber du hast recht, dass da jemand abgewogen hat... Ausfall der CA für ein paar Tage, bis die Weiche justiert ist, oder im Zweizugbetrieb fahren und später alle Räder linksseitig austauschen. Ich fand das nur komisch.
 
 
Jetzt aber mal zu einem anderen Thema. Michael Jackson ist ja damals mitgefahren. Zufällig meinte eine Mitfahrerin, dass genau in ihrer Reihe damals Michael Jackson mitgefahren ist. Sie hat sich mega darüber gefreut.
 
Hab gestern Abend auf Fotos und Videos im Netz geschaut, um zu erkennen, in welchem Zug das war, leider erkennt man vorne an der Lok keine Nummer. Hat jemand eine Idee, welcher Zug es tatsächlich war?
An dem Tag saß Sie in Zug 4 im entsprechenden Wagen hinter der Lok in Reihe 3, kommt das hin? Im Netz gibt es verschiedene Videos und Fotos aus der Reihe, aber man kann die Zugnummer nicht erkennen. 
 
 

Hallo zusammen! Habe gestern auch ein paar Fotos geschossen. Könnte es vielleicht eine Treppe werden? Wenn der Bereich von Chiapas überbaut wird, stelle ich mir das schon etwas dunkel da unten vor. Zwei MA der Firma sind auch auf dem Wartebereich von Taron mit verschiedenen Plänen in der Hand rum gelaufen... es bleibt interessant.

Bin den ganzen Tag von morgens bis abends sechs Mal gefahren. Bei jeder Fahrt ist der jeweilige Wagen an der Weiche gefühlt 1 cm gehüpft und man hat deutlich gemerkt, dass es dort schlägt und die Weiche nicht richtig bündig schließt bzw. geschlossen war. Daher die Frage, ob jemand so etwas Ähnliches bereits wahrgenommen hat.
 
Wenn durch so etwas Dellen in die Räder gedrückt werden, wird's doch richtig teuer?! Natürlich wird getestet, ich meinte eher, dass ab und zu die Fachkräfte auch eine Runde mitfahren. Da müsste man so etwas doch merken. Jedenfalls war es sehr ruckelig und beim Warten im Bahnhof in der letzten Reihe konnte man den Schlag bei jedem kommenden Rad hören.
 
Aber du hast recht, dass da jemand abgewogen hat... Ausfall der CA für ein paar Tage, bis die Weiche justiert ist, oder im Zweizugbetrieb fahren und später alle Räder linksseitig austauschen. Ich fand das nur komisch.
 
 
Jetzt aber mal zu einem anderen Thema. Michael Jackson ist ja damals mitgefahren. Zufällig meinte eine Mitfahrerin, dass genau in ihrer Reihe damals Michael Jackson mitgefahren ist. Sie hat sich mega darüber gefreut.
 
Hab gestern Abend auf Fotos und Videos im Netz geschaut, um zu erkennen, in welchem Zug das war, leider erkennt man vorne an der Lok keine Nummer. Hat jemand eine Idee, welcher Zug es tatsächlich war?
An dem Tag saß Sie in Zug 4 im entsprechenden Wagen hinter der Lok in Reihe 3, kommt das hin? Im Netz gibt es verschiedene Videos und Fotos aus der Reihe, aber man kann die Zugnummer nicht erkennen. 
 
 

Hallo zusammen! Habe gestern auch ein paar Fotos geschossen. Könnte es vielleicht eine Treppe werden? Wenn der Bereich von Chiapas überbaut wird, stelle ich mir das schon etwas dunkel da unten vor. Zwei MA der Firma sind auch auf dem Wartebereich von Taron mit verschiedenen Plänen in der Hand rum gelaufen... es bleibt interessant.

Anders gefragt, was könnte direkt gegenüber vom Tacana auf der Brücke gebaut werden?
 
Ist das Restaurant immer so gut besucht gewesen, dass unten die Terrasse auch stets gut ausgefüllt war?

Wenn ja, macht evtl. noch eine Erweiterung als Sitzgelegenheit oben Sinn.
Oder reicht dafür der Bereich aus, der gerade direkt gegenüber vom Tacana Eingang bebaut wird? (Gebäude auf dem Foto). Somit könnte der Platz unten anders genutzt werden.
 
Könnte dieses Gebäude oben ein weiterer Shop werden oder mein Gedankengang, ein neuer Terrassenbereich?
 
Und dann die berechtigte Frage, wenn man oben sitzen kann und der Platz ausreichend wäre, für was könnte man den Platz unten nutzen. Da erschließt sich mir auch keine genaue Variante wofür, aber ich hätte auch nie gedacht, dass man an dieser Stelle entweder eine weitere Wand hochzieht oder evtl. eine Treppe baut…
 
Wenn man aber den Platz an der grünen Wand von der Taron Queue nutzen möchte und z.B die untere Etage vom Tacana „frei“ wird, entsteht wahnsinnig viel Platz.
 
Und wenn es nur ein weiterer Adventure-Trail am Wasser ist (hier müsste Chiapas in der Fahrrinne überwunden werden) + ein Flatride an der grünen Wand.
 
Als ich die ganzen Baustellen dort gesehen habe, dachte ich mir nur „warum hier?“ und dann habe ich diese -an diesem Tag- ungenutzte Terrassenfläche gesehen… Viel Platz für einen Park mit Platzmangel.
 
 
 
 

Hallo zusammen! Habe gestern auch ein paar Fotos geschossen. Könnte es vielleicht eine Treppe werden? Wenn der Bereich von Chiapas überbaut wird, stelle ich mir das schon etwas dunkel da unten vor. Zwei MA der Firma sind auch auf dem Wartebereich von Taron mit verschiedenen Plänen in der Hand rum gelaufen... es bleibt interessant.

Hallo zusammen! Habe gestern auch ein paar Fotos geschossen. Könnte es vielleicht eine Treppe werden? Wenn der Bereich von Chiapas überbaut wird, stelle ich mir das schon etwas dunkel da unten vor. Zwei MA der Firma sind auch auf dem Wartebereich von Taron mit verschiedenen Plänen in der Hand rum gelaufen... es bleibt interessant.