Badu

Kailash
Trail of the Sherpa

Dies ist mein erstes Planet Coaster 2 Projekt. Ich arbeite seit Release Ende letzten Jahre4s daran, fast 300 Stunden sind da eingeflossen. Hier die Story (auf Englisch)

High in the Himalayas, on the sacred Mount Kailash, lies the remote village of Avalok. Your journey begins there.As an honored Sherpa, following his spiritual calling, you set out on the path to become one with the mountain - and with yourself. An ancient tradition that every Sherpa undertakes only once in a lifetime.But the path is not an easy one. Away from snow and ice, you will also venture deep into the mountain. Ancient legends awaken, ancient forces stir - and you must decide: Will your journey bring enlightenment... or your end?

Aber so schlimm ist es jetzt auch wieder nicht oder? 🤔 @flaffstar
Man fährt mit der RER Linie B zum Flughafen Charles de Gaule. Vom Zentrum braucht man ca 30min. Von dort fährt alle 15min ein Shuttle zum Park.
Also ist man wahrscheinlich rund 1h unterwegs.
Zum Disneyland muss man zwar nicht umsteigen aber man braucht aus dem Zentrum ca 45min…
Wäre das übrigens keine Option für dich @Frisbee
Einzige Verbesserung die mir noch einfallen würde wäre ein Shuttle von Survillier an der RER Linie D

Aber so schlimm ist es jetzt auch wieder nicht oder? 🤔 @flaffstar
Man fährt mit der RER Linie B zum Flughafen Charles de Gaule. Vom Zentrum braucht man ca 30min. Von dort fährt alle 15min ein Shuttle zum Park.
Also ist man wahrscheinlich rund 1h unterwegs.
Zum Disneyland muss man zwar nicht umsteigen aber man braucht aus dem Zentrum ca 45min…
Wäre das übrigens keine Option für dich @Frisbee
Einzige Verbesserung die mir noch einfallen würde wäre ein Shuttle von Survillier an der RER Linie D

Vielleicht ein Träger für eine Überdachung im Winter? 🤷

Aktueller Fortschritt:

Für den Herbst wurde in Mexiko nochmal neu schön bunt gepflanzt.

Oh wow wusste ich gar nicht. Aber das macht die Sache ja wirklich berechenbarer. Wenn man will könnte man also neue Züge und Lifthills austauschen und dann nocznal 30 Jahre betreiben…

Lustigerweise hat das Phantasialand vor 2 Tagen auf Social Media einen Beitrag zu Colorado geteilt 😁

Instagram
Phantasialand on Instagram: "Colorado Adventure is just a...
1,884 likes, 50 comments - phantasialand on October 14, 2025: "Colorado Adventure is just an all-time favorite! 😍🚂 Not only a hit with families, but somehow everyone who’s been on it wants to go aga

Die Lebensdauer und Ersatzteile sind absolut kein problem.
Weil der Main Train erst 2024 im Energylandia in Polen neu gebaut wurde:

Es wäre also auch kein problem den Main Train auf den absolut neusten Stand zu bringen. Bei dem neuen Main Train sind neue Bügel und co. zusehen.

Ich würde empfehlen, dass wir hier den Thread auch dem Space Center lassen sollten und nicht darüber spekulieren, was man auf der Fläche des Komplexes alles einbauen oder errichten könnte. 
 
Dafür würde ich den Spekulationsthread nutzen:
🙂
 
 

Habe gestern zufällig das hier gefunden, ich dachte erst ich halluziniere oder so, denn ich habe noch nie die Halle ohne Achterbahn von innen gesehen. Ist von der IAAPA 87, die wohl teilweise im Phantasialand stattgefunden hat, dort wurde wohl auch zeremoniell die aller erste Schiene verbaut. Falls jemand mehr darüber weiß, bitte aufklären, eventuell gibts ja noch mehr Aufnahmen.
 
Außerdem: Es gab anscheinend schon vor der ersten Attraktion in dem Komplex Animatronics und das zweite bekannte Modell der Bahn, mit korrekter Schienenführung und mit der Ausbuchtung für die Hollywood Tour nach dem Drop, wurde dort in der Halle selbst ausgestellt und ist auch für einige Sekunden zusehen. Müsste das selbe wie hier sein:
 
Ansonsten auch empfehlenswert auf 1:08:00 zurückzuspulen für mehr Phantasialand aus dem Jahr 1987. 
Das Video sollte aber kurz vor dem Betreten der Halle starten.
 

Man steckt einfach nicht in den Plänen des Parks drin. Auch hier wird es einen großen Masterplan geben wo sich viele im Nachhinein denken "Ja, das macht jetzt irgendwie Sinn". Ich versuche tatsächlich, nicht mehr alles zu hinterfragen 😄 Wer nach 15 Jahren noch einen Hoteleingang und einen Adventure Trail in einen Themenbereich baut, der weiß ziemlich genau, was er will und wann der richtige Zeitpunkt gekommen ist.

Ich denke das wird ein Flying Theater.

Ohhhhhh, ich bin direkt im Baustellen Fieber!

Frage: Was soll denn mit dem Wissen erreicht werden wenn bekannt ist wer für den Film verantwortlich ist ? Damit man weiter Kritisieren kann ? Schläft dann jemand besser ? Ich verstehe nicht welcher Sinn dahinter steckt.

Rein physikalisch macht es IMMER einen Unterschied, ob man vorne oder hinten sitzt je länger der Zug ist.

Der Zug ist ja immer gleich schnell. Alle Gäste sitzen im selben Zug mit der selben Geschwindigkeit. Aber während der Frontwagen (ich habe ihn blau gezeichnet) schon auf oben ist und die Gäste Airtime spüren und die Hände nach oben reißen, ist der letzte Wagon gerade im Tal. Mit der selben Geschwindigkeit. Die Fahrgäste im letzten Wagen haben deshalb negative G-Kräfte im selben Moment.


Nehmen wir an, der Zug hat in meiner Grafik gerade 20kmh und fährt jetzt weiter nach links. Jetzt aktuell werden die Gäste im blauen Wagon bei einer Geschwindigkeit von 20kmh aus dem Wagen gedrückt. Fährt der Zug weiter, nimmt er durch die folgende Abfahrt an Geschwindigkeit auf. Nehmen wir an, er beschleunigt auf 25 kmH, dann erleben die Gäste in der letzten Reihe den Punkt (wo jetzt der blaue Wagon ist) mit 25kmh und werden entsprechend stärker aus dem Sitz gedrückt als die Gäste der ersten Reihe. Das ist der Grund, weshalb Colorado Adventure sich in unterschiedlichen Reihen unterschiedlich anfühlt.

Bedeutet:
es ist Physik und liegt nicht direkt am Layout.
der Effekt ist umso stärker, je länger der Zug ist.
vorne sind die positiven G-Kräfte am stärksten, hinten die negativen (Airtime!)
Am ausgewogensten sind die Kräfte deshalb immer in der Mitte des Zuges.

Wahrnehmung, dass neue Bahnen sanfter fahren:
Viele neue Bahnen setzen auf sehr kurze Züge - nur 2-3 Glieder und mit 4 Sitzplätzen nebeneinander. Gleiche Kapazität aber wendigere Wagen, interessantere Layouts möglich. Bei 2-3 Gliedern sitzen die Fahrgäste so eng beisammen, dass der Unterschied zwischen vorderstem und letztem Gast deutlich geringer ausfällt. Grund, weshalb diese Bahnen manchmal als "zu perfekt" eingestuft werden.

Hinten ist halt schneller als vorne.
😂🤷‍♀️

Hinter dem Silverado Theater wurde ein Fundament gegossen inkl. Aufnahme . Vermute hier steht ein größerer Weihnachtsbaum auf dem Sonst leeren Platz im Winter . Oder doch ein Flatride ? 🤣🤣🤣🤣

Ich glaube auch nicht, dass man in kleine Dinge wie RiverQuest und Colorado Eingang reininterpretieren kann: „bald“ steht eine Baustelle bevor.

Aber Fakt ist:
Die Geister Rikscha ist eine der wenigen Attraktionen die so gar nicht mehr in den Park passt. Und schlimmer ist einfach noch FengJu Palace. Es war schon immer ein schwaches Mad House und aktuell ist es nur noch Platzverschwendung.

Und Fakt ist auch:
Anpassungen in China sind deutlich leichter umzusetzen als in der Ecke Temple Halle. Das hat 2 große Gründe: Wirtschaftlich ist Fantissima vieeeel zu wichtig als dass man das einfach ohne Ersatz streicht. Und „die Anwohner“ sowie der ganze Rattenschwanz an Baugenehmigung und Betriebsgenehmigung die man nunmal da in der Ecke hat (Wakobato lässt grüßen).

Meine Vermutung ist also auch: bevor sich irgendwas in der Temple Ecke tut, tut sich was in China.

Und was ich hier schon gelesen hab fand ich super schlüssig:
Die China Snack Ecke und das Mandachu nehmen unglaublich viel Platz weg den man sich so nicht mehr erlauben kann. Ich halte es für möglich, dass man in China das neue Konzept vom Streetfood-Market mit festen statt provisorischen Buden weiter ausbaut, thematisch richtig geil einbindet und dann auf die beiden alten Food Optionen verzichtet!

Ich glaube auch nicht, dass man in kleine Dinge wie RiverQuest und Colorado Eingang reininterpretieren kann: „bald“ steht eine Baustelle bevor.

Aber Fakt ist:
Die Geister Rikscha ist eine der wenigen Attraktionen die so gar nicht mehr in den Park passt. Und schlimmer ist einfach noch FengJu Palace. Es war schon immer ein schwaches Mad House und aktuell ist es nur noch Platzverschwendung.

Und Fakt ist auch:
Anpassungen in China sind deutlich leichter umzusetzen als in der Ecke Temple Halle. Das hat 2 große Gründe: Wirtschaftlich ist Fantissima vieeeel zu wichtig als dass man das einfach ohne Ersatz streicht. Und „die Anwohner“ sowie der ganze Rattenschwanz an Baugenehmigung und Betriebsgenehmigung die man nunmal da in der Ecke hat (Wakobato lässt grüßen).

Meine Vermutung ist also auch: bevor sich irgendwas in der Temple Ecke tut, tut sich was in China.

Und was ich hier schon gelesen hab fand ich super schlüssig:
Die China Snack Ecke und das Mandachu nehmen unglaublich viel Platz weg den man sich so nicht mehr erlauben kann. Ich halte es für möglich, dass man in China das neue Konzept vom Streetfood-Market mit festen statt provisorischen Buden weiter ausbaut, thematisch richtig geil einbindet und dann auf die beiden alten Food Optionen verzichtet!

Lasst bitte die Colorado in Ruhe wtf

Die neuen Felsen in Afrika

Leider wurde die Sicht ein bisschen mit Pflanzen versperrt

Ich glaube auch nicht, dass man in kleine Dinge wie RiverQuest und Colorado Eingang reininterpretieren kann: „bald“ steht eine Baustelle bevor.

Aber Fakt ist:
Die Geister Rikscha ist eine der wenigen Attraktionen die so gar nicht mehr in den Park passt. Und schlimmer ist einfach noch FengJu Palace. Es war schon immer ein schwaches Mad House und aktuell ist es nur noch Platzverschwendung.

Und Fakt ist auch:
Anpassungen in China sind deutlich leichter umzusetzen als in der Ecke Temple Halle. Das hat 2 große Gründe: Wirtschaftlich ist Fantissima vieeeel zu wichtig als dass man das einfach ohne Ersatz streicht. Und „die Anwohner“ sowie der ganze Rattenschwanz an Baugenehmigung und Betriebsgenehmigung die man nunmal da in der Ecke hat (Wakobato lässt grüßen).

Meine Vermutung ist also auch: bevor sich irgendwas in der Temple Ecke tut, tut sich was in China.

Und was ich hier schon gelesen hab fand ich super schlüssig:
Die China Snack Ecke und das Mandachu nehmen unglaublich viel Platz weg den man sich so nicht mehr erlauben kann. Ich halte es für möglich, dass man in China das neue Konzept vom Streetfood-Market mit festen statt provisorischen Buden weiter ausbaut, thematisch richtig geil einbindet und dann auf die beiden alten Food Optionen verzichtet!

Ich glaube auch nicht, dass man in kleine Dinge wie RiverQuest und Colorado Eingang reininterpretieren kann: „bald“ steht eine Baustelle bevor.

Aber Fakt ist:
Die Geister Rikscha ist eine der wenigen Attraktionen die so gar nicht mehr in den Park passt. Und schlimmer ist einfach noch FengJu Palace. Es war schon immer ein schwaches Mad House und aktuell ist es nur noch Platzverschwendung.

Und Fakt ist auch:
Anpassungen in China sind deutlich leichter umzusetzen als in der Ecke Temple Halle. Das hat 2 große Gründe: Wirtschaftlich ist Fantissima vieeeel zu wichtig als dass man das einfach ohne Ersatz streicht. Und „die Anwohner“ sowie der ganze Rattenschwanz an Baugenehmigung und Betriebsgenehmigung die man nunmal da in der Ecke hat (Wakobato lässt grüßen).

Meine Vermutung ist also auch: bevor sich irgendwas in der Temple Ecke tut, tut sich was in China.

Und was ich hier schon gelesen hab fand ich super schlüssig:
Die China Snack Ecke und das Mandachu nehmen unglaublich viel Platz weg den man sich so nicht mehr erlauben kann. Ich halte es für möglich, dass man in China das neue Konzept vom Streetfood-Market mit festen statt provisorischen Buden weiter ausbaut, thematisch richtig geil einbindet und dann auf die beiden alten Food Optionen verzichtet!

Ich glaube auch nicht, dass man in kleine Dinge wie RiverQuest und Colorado Eingang reininterpretieren kann: „bald“ steht eine Baustelle bevor.

Aber Fakt ist:
Die Geister Rikscha ist eine der wenigen Attraktionen die so gar nicht mehr in den Park passt. Und schlimmer ist einfach noch FengJu Palace. Es war schon immer ein schwaches Mad House und aktuell ist es nur noch Platzverschwendung.

Und Fakt ist auch:
Anpassungen in China sind deutlich leichter umzusetzen als in der Ecke Temple Halle. Das hat 2 große Gründe: Wirtschaftlich ist Fantissima vieeeel zu wichtig als dass man das einfach ohne Ersatz streicht. Und „die Anwohner“ sowie der ganze Rattenschwanz an Baugenehmigung und Betriebsgenehmigung die man nunmal da in der Ecke hat (Wakobato lässt grüßen).

Meine Vermutung ist also auch: bevor sich irgendwas in der Temple Ecke tut, tut sich was in China.

Und was ich hier schon gelesen hab fand ich super schlüssig:
Die China Snack Ecke und das Mandachu nehmen unglaublich viel Platz weg den man sich so nicht mehr erlauben kann. Ich halte es für möglich, dass man in China das neue Konzept vom Streetfood-Market mit festen statt provisorischen Buden weiter ausbaut, thematisch richtig geil einbindet und dann auf die beiden alten Food Optionen verzichtet!