ruelps

Heute vor zwei Jahren wurde dieses Video hochgeladen: , krass garnicht so lange her. Mir kommt es so vor, als wäre es gestern. Mit fly wird warscheinlich das gleich passieren.

Also ich finde die erste Halle im jetzigem Zustand sehr unorderdlich, also nicht auf dem Nivau vom PHL: Hier noch mal ein Standbild aus dem vorherigem Film:

Guten Abend, ich habe mir noch mal dieses Video angeschaut: Hier muss man sagen, die Einhausung im ersten Teil ist wirklich eine deutliche Verschandelung der Anlage.

Baustellendiskusion: Ich habe gesehen, dass die Bohrpfähle teilweise zu einer glatten Mauer vergossen werden. Was mich wundert, dass dies nicht immer bis ganz oben gemacht wird. Anderesherum kann ich mir das erklären??? Wenn ich mir das ganze anschaue, muss ich sagen, noch eine ganze mege Arbeit.

Wenn ich mir den Umbau anschaue, finde ich das das PHL sich dort eine Scheibe abschneiden kann für das ehemalige Spacecenter.

Ist ein Zug defekt oder war zu wenig Personal da?

Hier ist der VRS Link dazu: https://www.vrsinfo.de/tickets/sonstige-tickets/kombitickets/vergnuegungspark-zoo.html

Ein Abriss wäre schade, da die Bahn noch Potenzial hat. Etwas Deko rein, noch einen LSM Antrieb und den Weg und Anstellbereich vollständig erneuern. Vielleicht lassen sich auch mit irren vielen Beamern eine virtuelle Welt erzeugen. Jetzt die Frage, wieviele bräuchte man??? 100, 1000 ????

Ich vermute mal, das hier im Forum sich noch keiner angestellt hat, bei 90 min. Wartezeit. Mein max. waren 50 min.

Die Gebirgsbahn war schon eine Bahn für Nostalgiker, wobei ich viele kenne, die damit gerne gefahren sind. Die trauen sich heute nicht mehr auf die BM oder Taron drauf. Ich bin mir aber 100% sicher, dass die Bahn abgerissen worden wäre, und man etwas neues hingebaut hätte. Vielleicht war damals schon das Parkhaus dort in der Grobplanung?

Frage an alle: Wie lang war die Schlage als 90 min. Angegeben waren?

Grüne Wand: lustig musste lachen .... So wie die ganze Ecke aussieht, scheint das auch nicht für dauerhaft zu sein. So ein perfekt geplanter Themenbereich und eine seltsame Warteschlangen -Erweiterung. Ab wann wird dieser Bereich gebraucht. Ich habe schon mal 45 min. an gestanden, ohne den zusätzlichen Bereich genutzt zu haben.

Das denke ich nicht, da die bestimmt den Weg beibehalten wollen.

Ich Frage mich ob man vom Kaiserplatz später zu den neuen Themen Bereich gehen kann. Platz technisch müsste das doch gehen?? Ein einziger Zugang wäre doch in einem Panikfall ungünstig? Wenn ich mir die Baugrube anschauen, glaube ich schon, dass uns ein großer Darkride Teil erwartet.

Nette Idee:

So wenig Platz ist nicht vorhanden, eher gibt es das Problem mit der Höhe.

Und bei den Fahrten ist sitzenbleiben immer erlaubt? Da Tagsüber auch wenn es lehr ist bei den den meisten Attraktionen man nicht sitzen bleiben darf. Nur bei RQ sieht man nicht so eng.

Ich hoffe, das es vielleicht in einem Gebäude noch etwas höher geht, als aktuell zu sehen. Senkrecht hoch macht nicht so viel Sinn, weil dann sitzt man ja.

D.h. mit der Jahreskarte kann jetzt sich einen Termin aussuchen? Sonst nur für die Hotelbesucher??? Wie lange hat die Gastro den in Klugheim abend auf? 25x in einer Stunde das wäre krass....

Wie werden die Wartezeiten eigentlich ermittelt? (Hatte hier beim Überfliegen keine Antwort dazu gefunden, die es bestimmt schon gibt.)

Möchten hier denn alle, eine super schnelle und heftige Fahrt mit der neuen Achterbahn fly genießen??? Ich glaube ich bin der einzige, der auch mal sich eine etwas ruhigere Bahn wie Colarda wünscht. ( Nicht falsch verstehen, ich fahre auch gerne mit Taron, aber Abwechslung muss sein )

Ich hatte gestern auch geschaut, weil ich mal vorbeifahren wollte.... - War das im letztem Jahr genauso? Schulklassen werden bestimmt nicht am Anfang eines Schuljahres in den Park fahren. - weis einer wie gut der Park aktuell besucht wird? Ich war das letzte mal vor ca. 6 Jahren dort zu Halloween, da war es rappelvoll und es happerte an den Abfertigungen. - Ist das Personal jetzt besser geschult?

Gibt es eigentlich schon eine Vermutung, ob zwei oder vier nebeneinander sitzen?

Desing, Aufbau und Herstellung müssen nicht die gleichen Firmen sein. Wenn ich ein Haus baue, baut der Architeckt auch nicht das Haus :-).

Hier stellt sich die Frage: wer konstruiert eine Bahn? Muss das zwingend das gleiche unternehmen sein?