almier

Auf dem Facebook-Profil von Chris Theis ist ein Bild mit der Überschrift FLY is the limit aufgetaucht! Der Beginn der Rätsel/Ankündigungs/Doku/Info-Runde?

Gesendet von SM-G930F und benutzt die PhantaFriends.de App

Wer hier von Darkrides spricht, die zu keinen Wiederholungsfahrten einladen, sollte sich fragen, wieso denn die Disneyländer der Welt zu Hauf mit diesen bestückt sind oder aber Eftelings Zugpferde eben die Themenfahrten sind (um vom IP-Bonus wegzukommen).
 
Und wer schon mal Indy, JTTCOTE, Spiderman oder Forbidden Journey gefahren ist, weiß auch sehr wohl, dass es Möglichkeiten gibt, das mit ziemlich viel Thrill zu gestalten.

Wer hier von Darkrides spricht, die zu keinen Wiederholungsfahrten einladen, sollte sich fragen, wieso denn die Disneyländer der Welt zu Hauf mit diesen bestückt sind oder aber Eftelings Zugpferde eben die Themenfahrten sind (um vom IP-Bonus wegzukommen).
 
Und wer schon mal Indy, JTTCOTE, Spiderman oder Forbidden Journey gefahren ist, weiß auch sehr wohl, dass es Möglichkeiten gibt, das mit ziemlich viel Thrill zu gestalten.

Man spekuliert ja auch das das Haus Tartüff weg soll. Und was ist noch davor , nichts außer das Caffe Heino 

@Freddi Sorry aber die Taverne und die zukünftigen Shops/Verkaufstände gehören zu Klugheim. Wenn man über sehr viele Seiten diskutieren konnte, welche Besonderheiten (Launch etc.) bei Taron eingebaut werden könnten, warum nicht dann über sowas? Da hieß es nicht:"Bitte zurück zum Thema, Klugheim wird irgendwann öffnen und dann werden wir es sehen"
Wenn schon, denn schon.....oder spielt da das persönliche Interesse eine Rolle?
Zu Klugheim gehört nun mal mehr als zwei Coaster oder sehe ich das falsch?

Auf dem Platz vor der Pflanzenwand wurden in gleichmäßigem Abstand Holzpfosten in den Boden getrieben. Diese dürften in den kommenden Tagen miteinander verbunden werden und so einen Zick-Zack-Anstellbereich bilden. Die ca. 1,20m hohe Betonmauer am Fuße der Pflanzenwand hat inzwischen eine Steinblock-Wand-Optik erhalten, wie sie vielfach in Klugheim zu sehen ist. Auf ihr wurden Laternen befestigt. Dadurch erhält auch die Pflanzenwand (zumindest im unteren Bereich) eine optische Anlehnung an Klugheim. Der Ausgang des Tunnel in diesen Anstellbereich scheint fertiggestellt und wurde mit Holzbalken verkleidet. Darüber befindet sich, wie bereits geschrieben, der befestigte Eingangsbereich von Mexico zu Klugheim.
Die Eingänge zu den beiden Treppen, die vom River Quest/China-Town-Podest runter nach Klugheim führen, haben schwarze Eisentore bekommen.
Entlang der Terrasse und der Hauptbrücke nach Klugheim wurden in der letzten Zeit schrittweise weitere schwarze Eisengitter angebracht, die zwar den Ausblick etwas einschränken, Taron (und Raik) aber noch mehr vor fallengelassenen Gegenständen schützen.

Hallo zusammen,


ich für meinen Teil finde es erstaunlich das sich so viele Parkbesucher oder auch hier im Forum darüber beschweren, dass es so wenige Familientaugliche Attraktionen im PHL gibt.


Seit über 22 Jahren besuche ich den Park mehrfach im Jahr.


Im Mai diesen Jahres habe ich den Park zum ersten Mal mit meinen Patenkindern (Junge 6 Jahre alt, Mädchen 10 Jahre alt) besucht. Es war herrlich den beiden dabei zuzuschauen wie diese den Park durch die Kinderaugen erblicken.


Unsere erste Attraktion war: Geisterrischka. Beide hatten wahnsinnig viel Spaß und wollten gleich nochmal fahren. Über den Tag haben wir drei Fahrten Geisterrischka gemacht. Ganz hoch im Kurs war: Tikal. Den sind wir bestimmt 8-10 mal gefahren. Die beiden haben sich kaputtgelacht. Im Hotel Tatüff sind die beiden fast durchgedreht voller Spaß und Bewegung. Pirates kommt nach all den Jahren immer noch wahnsinnig gut bei Kindern an (Hier beweißt dieser Film, dass wir nicht unbedingt immer nur doofe Superhelden in Quisch-engen-Höschen brauchen um zu begeistern/ die Kinder identifizieren sich mit dem Jungen aus dem Film und fiebern total mit). MAC mussten wir zweimal fahren. Zwischen durch sagte ich immer wieder, es gibt heute noch sooo vieles was ihr noch nicht erlebt habt und ich euch es gerne zeigen möchte, wir müssen auch mal weiter gehen. Es kam mir so vor als würde an jeder Ecke eine Kinderatrakttion stehen. Ich musste natürlich überall als großer Onkel mitfahren. Rund, und rund und rund und rund. Igitt war mir übel von den gefühlten 20 Karusellfahrten ob im Frosch, im Flugzeug auf dem Pferd oder im Balon oder im Hüpfendem Frosch oder im Kettenkarussell oder im Fahrstuhl vom Wuzetown oder im oberen Bereich des WuzeTowns.... Usw.


3 mal Hollywood Tour.


Zwischendurch haben die beiden auch einfach mal eine Stunde im WuzeTown am Wasserspielplatz verbracht und ich konnte wunderbar bei einem Kaffee die Aufsicht genießen. Im Irrgarten von WuzeTown hatten wir wahnsinnig viel Spaß.


Zum Schluss ist mein Freund dann mit dem Mädel die Collorado und Chiapas gefahren, wobei ich mich mit dem Jungen einfach mal ins Kaffee bei Chiapas gesetzt habe und wir beide bei einem Eis, uns bekringelt haben vor lachen über die wild kreischenden Mädels oder Jungs und was diese für einen Aufstand machen, dass sie ein paar Spritzer Wasser abbekommen haben.


An diesem Tag war der Park gut gefüllt. Black Mamba, Talocan, RiverQuest oder die anderen Coaster haben wir ausgelassen aufgrund der Körpergröße oder weil die Kinder eben noch zu großen Respekt hatten. Das war auch völlig in Ordnung. Denn ich war ja nicht für meinen "Thrill" im Park sonder für die Kinder.


Wir haben nicht eine Show gesehen. So sehr waren wir damit beschäftigt alle Kinderatrakttionen zu erleben und haben dabei bestimmt noch 10 Stück verpasst.


An JEDER Ecke des Parks wird was für die Kleinen geboten. Die großen Atrakttionen haben nur eben mehr Fläche und fallen somit mehr auf.


Es ist daher, meiner Meinung nach, völlig übertrieben zu behaupten: Der Park bietet zu wenig für Kinder und Familien.


Alles was der Park weiterhin braucht ist, alle Altersgruppen abzudecken und genau das gelingt dem PHL.


Wir brauchen nicht noch ein Karussell was sich dreht und dreht und dreht. Für Familien sind Interaktive Atrakttionen genau das richtige. Wie gesagt: Das Hotel Tattüff und der Irrgarten oder der Wasserspielplatz, sowohl das Spieleparadies im oberen Berreich von WuzeTown oder MaC kamen extrem gut an.
Wenn natürlich Eltern mit Ihren Kindern ins PHL fahren um eigentlich nur ihre Bedürfnisse abzudecken wie: Papa will 4 mal Black Mamba fahren wobei Mama lieber alle Shows kucken will und sich die Eltern einfach nicht darauf einlassen mit den Kindern wieder aus dem Irrgarten zu finden und über die Hindernisse zu klettern, wird es natürlich schwirig. Ich selbst habe aus dem Mund einer Mutter gehört: Papa und ich möchten aber heute nochmal Collorado fahren und ihr könnt mal warten. Oh Gott, ich hasse solche Eltern, die eben immer nur sitzen und es so bequem wie möglich wollen. 1000 Prozentig müssen sich die Informations-Mitarbeiter jeden Tag die Frage anhören, ob es nicht sowas wie die Kinderabgarbe im Spieleparadies vom IKEA Markt gibt, damit Papa und Mama endlich mal Spaß haben.... Es sind oft die Eltern schuld die unnötigen Stress auf die Kinder übertragen. Beispiel: Wasserspielplatz. Jan und Hanna, kommt ihr bitte, Mama will jetzt UMBEDINGT Achterbahn fahren. Jan sagte: ich will hier spielen. Das ganze endete damit das dass Kind heult und Mama und Papa genervt sind, dass die kleinen nicht UMBEDINGT auch Achterbahn fahren wollen. Hier kommt Unzufriedenheit bei der Familie auf, ob es Mama, Papa oder die Kinder sind. Alle unzufrieden. Wobei doch jeder verstehen kann dass die Interessen eines 5 Jährigen woanders liegen als auf Mama eine Stunde zu warten wenn diese Achterbahn fährt, damit Papa sofort danach den Babyswitch nutzen kann.


Wir hatten kräftig Spaß!


Und es war soooo toll mal die ganzen Atrattionen zu machen die ich sonst (fast) immer auslasse. Einfach nur weil ich mich den Bedürfnissen der Kinder angepasst habe und nicht anders herum.


Mit freudiger Erwartung auf einen neuen Themenbereich der eben alle Altersstufen abdeckt mit Kinderbahnen, Thrillrids und Familienfahrt.


Gesendet von iPhone und benutzt die PhantaFriends.de App

Liebe Admins, 

ihr seid sehr bemüht hier Zucht und Ordnung rein zu kriegen, was ich total verstehen kann! 
Der andere Thread ist ja nicht mehr für jeden ohne weiteres nutzbar, was ich sehr sehr schade finde.
 
Was ich allerdings noch viel merkwürdiger finde, ist das bei vielen Dingen hier mit zweierlei Maß gemessen wird. 
 
Hieß es nicht mal irgendwo, man solle die Threads nicht durch "Gefällt mir" ... "Super" ..." Sehe ich auch so" ... Kommentare in die Länge ziehen?
Mir wurde auch schon mal ein solcher Kommentar weg gelöscht. Kann ich irgendwie auch nachvollziehen.
 
Doch frage ich mich, warum in dem anderen Klugheim Thread zig Dankes Hymnen aneinandergereiht werden (dürfen).
 
Bitte nicht falsch verstehen, ich bin ein großer Bewunderer von Tobis Arbeiten und finde es auch gut dies zu würdigen. Doch dann sollte man anderen Usern auch Dankesketten, Lobhymnen und ähnliches zugestehen. 
 
Eine Sache noch bevor ich mich zurückziehe: Warum wurde der andere Klugheim Thread abgeschirmt? Wie kam es dazu? Ich habe anscheinend den Faden verloren. Irgendwas war da mit einem Zeichen in Form eines Sterns. Vielleicht wurden üble Kommentare direkt weggelöscht und daraufhin der Laden eingeschränkt, ich jedoch habe keinen Grenzüberschreitenden Kommentar gelesen. Wie gesagt, vielleicht wurde schneller gelöscht, als ich es lesen konnte.
 
Ich kann mir allerdings nicht vorstellen, dass man in einem Forum wie diesem, politisch oder sonst wie über die Strenge schlägt.
 
Und nun wirklich abschließend: Ich mag dieses Forum und informiere mich hier täglich. Riesen Respekt an die Bienchen im Hintergrund.
Doch bitte bitte bitte...................  DIESES FORUM HIER DARF DOCH KEINE ZWEIKLASSENGESELLSCHAFT WERDEN.
Auf der einen Seite die Verifizierten und auf der anderen Seite so Typen wie ich.
 
Ansonsten....................... WEITER SO
 

Und welche Sache soll das sein? Das funktioniert doch nicht. Ich habe von den gelöschten Beiträgen keinen gesehen und woher soll ich jetzt wissen, worüber ich nicht diskutieren darf? Irgendwie merkwürdig. Ich finde es mittlerweile okay, dass der Park sich da das Privileg der Veröffentlichung von Neuerungen halten will, aber dann sollte schon klar sein, was man darf und was nicht.

Auf dem Bild, welches nur den Bereich um die Schlusskurve zeigt. Dort sieht man in der Schlussbremse den gesamten Zug unter einer dunkel Grünen Plane.

Themenbereich Klugheim:
 

http://www.phantasialand.de/de/park/tickets/1x-zahlen-2x-spass/
Kannst du sehen wenn du auf den Hinweis klickst, dass das Frühbucher Ticket auch mit der 1x Zahlen 2x Spaß Aktion  kombinierbar ist

Ich denke wir sollten da mal nicht zu viel erwarten. Bei Chiapas haben wir uns auch die tollsten Dinge ausgedacht, aber eine richtige Geschichte gab es dann doch nicht. Der Partykeller z.B. ist einfach da, was genau das aber soll bleibt Interpretationssache.

Hier wollten wohl ein paar was zur Entstehungsgeschichte des FJP erfahren, da kann ich ja kurz mal was zu schreiben. Muss allerdings anmerken, dass ich auch nicht mehr weiß, als was ich im Laufe der Jahre so gelesen habe, also kann man vielleicht noch mehr Informationen dazu finden.
Der Feng Ju Palace war ursprünglich ein Konzept namens "Thunder Temple" von NOB Decor, die auch bereits andere Mad Houses kreiert haben. In diesem Konzept sollte sich die Story und Gestaltung um die Zahl Fünf drehen. Fünf Götter lebten und herrschten in Harmonie (ich vermute sie sollten die fünf chinesischen Himmelsrichtungen oder Elemente darstellen, dazu aber später mehr) bis ein sechster kommt und einen von ihnen entführt. Die anderen vier machen sich dann auf, ihn zu retten. Während der eigentlichen Fahrt sollten Wasser-, Nebel- und Lasereffekte eingesetzt werden.

Quelle: http://themeparkfreaks.eu/de-geschiedenis-van-phantasialand/ Original von NOB Decor.
Dieses Konzept von NOB Decor wollte das Phantasialand ursprünglich verfolgen. Dann hat man sich jedoch entschieden, aus Gründen die mir nicht bekannt sind, das ganze selbst in die Hand zu nehmen und auch die Story verändert. Aus den Fünf Göttern wurden Akang und seine vier Diener, aus dem sechsten Gott der Unterweltherrscher Yanluowang, der Akangs Geliebte Hsiautsai entführt. Auch die Effekte der Show wurden Größtenteils fallen gelassen und durch die Projektion ersetzt.
 
Was ist vom ursprünglichen Konzept noch geblieben? So wie ich es gelesen habe, soll die Preshow fast unverändert geblieben sein, selbst die vier Götter hat man einfach übernommen. Diese stellen im Phantasialand die (westlichen) Elemente dar. Eigentlich sind es jedoch die Herrscher der vier Himmelsrichtungen (wozu manchmal noch ein fünfter kommt, da in China die Mitte als fünfte Himmelsrichtung hinzu gezählt wird), erkennbar an ihren Attributen: Schirm, Schwert, Pipa (Saiteninstrument) und Perle mit Schlange.
In der Mainshow sind noch die großen Gefäße geblieben, welche ursprünglich zum Auffangen von Wasser gedacht waren. Im Mittleren davon ist jetzt der Projektor versteckt.
Abschließend muss ich sagen, das es bestimmt interessant wäre zu sehen, wie NOB Decors Madhouse sich vom FJP in der Praxis unterschieden hätte. Vor allem bei den Wassereffekten kann ich mir nicht ganz vorstellen, wie man dachte diese umzusetzen. Viele bemängeln oft, dass der Park das Konzept nicht über den Haufen hätte werfen sollen, allerdings bin ich nicht ganz überzeugt, ob sich dann viel verbessert hätte.
Letzen Endes läuft es ja nur darauf hinaus, ob der Park willens war das Geld in die Hand zu nehmen und das Projekt richtig umzusetzen und der Park war damals allgemein sehr hastig in der Umsetzung seiner Projekte, auf Grund der Ereignisse des Brandes.
 
Ach und noch ein kleines Detail für den, den es interessiert. In chinesischer Kunst und Architektur werden die Himmelsrichtungen auch manchmal durch Tiere repräsentiert: Drache, Phönix, Tiger, Schildkröte mit Schlange. Darstellungen dieser Tiere findet man an der rechten Außenwand des FJP, also zur linken Seite, wenn man von China Town aus runter nach Silvercity/Klugheim geht.
Quelle: http://madhouse-guide.com/?lang=de&id=2&sid=3&ssid=8

Hallo Taron,
zum Thema Fantissima schau doch einfach mal unter folgendem Link nach: http://www.parkscout.de/magazin/fantissima-2015-2016. Da wird deutlich, dass es sich um grundlegende Renovierungsarbeiten handelte, das Theater ist kaum mehr wieder zu erkennen.
Zum Thema SM Halle: Dies habe ich so in einem der Foren mitbekommen, als der Rückbau der Silbermine vonstatten ging. Eine genaue Quelle habe ich aktuell nicht zur Hand, damals wurden aber Arbeiter auf dem Dach, die eben diese angesprochenen Dichtungsarbeiten durchgeführt haben, gesichtet, soweit ich mich erinnern kann.
 

Können wir bitte nicht wenigstens bis zum 17. Januar aufhören über die Eröffnung zu reden? Dann beginnt die lange Off-Season und wenn es bis dahin noch keine Informationen seitens des Phantasialands gibt, kann man überlegen, wie wohl die Planung ist. Bis dahin macht es doch keinen Sinn, da man so oder so auf keinen gemeinsamen Nenner kommen wird, da jeder es anders einschätzt. 

Allein in diesem Abschnitt liegst du gleich drei mal daneben.

Da mir der Bereich des Modells vor der Silbermine noch nicht ganz so gut gefallen hat, weil er noch nicht so gut zum Original und deswegen auch ein paar Stützen nicht so aussahen wie auf der Baustelle habe ich dort nochmal eine komplizierte Änderung vorgenommen. Deswegen auch die Fortschritte von gestern erst heute (und die heutigen Fortschritte natürlich auch). Außerdem ist mir bei der Anpassung sehr interessantes aufgefallen. Was genau dazu ich später. Zuerst zu den Schienen und Stützen welche gestern und heute montiert wurden. Gestern, wie bereits erwähnt, wurden drei Schienen montiert. Eine am twisted Camelback eine am normalen Camelback und der Umschwung vor der Schlusskurve. Heute wurden zwei Stützen (noch nicht komplett montiert) nach dem Camelback aufgestellt und eine Schiene vor dem eben genannten Umschwung montiert. Alles ist auf den folgenden beiden Bildern zu sehen.





Ich spreche das Thema zwar ungern an aber ich wollte ein paar Dinge zeigen, die mir bei der Überarbeitung des Modells aufgefallen sind, welche wieder Hinweise auf eine zweite Achterbahn liefern. Meiner Meinung nach ziemlich deutliche, weshalb ich mich jetzt auch festlege, dass eine kommt. Jemand sprach schon davon, dass zwei Stützen am Overbanked Turn durch den Schnabel ziemlich eng aneinander sind. Somit bildet sich rechts davon eine größere Lücke. Auch die Drei-Bein-Stütze ist sehr verdächtig, es scheint als soll dort auch etwas durchfahren, sonst hätte man die Stütze anders konstruiert. Noch ein Hinweis bietet die blau markierte Fläche bei der die beiden Fundamente voneinander getrennt sind und eine Kurve andeuten.Hier kann also noch gegraben werden, damit man unter dem Umschwung von Taron fahren kann. Und wenn ich ehrlich bin, der Graben kann nur durchfahren werden. Alles andere ergibt für mich keinen Sinn.
Aufgrund der ganzen verdächtigen Vermutungen habe ich mal eine mögliche Kurve eingezeichnet (rot). Alle verdächtigen Footer in dieser Ecke befinden sich ebenfalls in der Nähe.

Das Foto von Chaosz würde heute auch wieder gut passen! Was die Arbeiten an der Achterbahn angeht, wurde Heutemorgen, wie Borusse30 schon sagte, eine neue Schiene vor der Durchfahrt durch den Schnabel installiert. Des weiteren wurden viele Schienen und Stützen auf die Baustelle getragen. Ich habe ein paar Bilder dabei und versuche über jedem Bild die spätere Position der entsprechenden Schiene zu benennen.
Hierbei handelt es sich um die nächste Stütze Airtimehills UND des, ich sag mal, twisted Camelback. Das die beiden Strecken dort noch so nah aneinander kommen hätte ich nicht gedacht.


 
Danach wurde folgende Schiene auf die Baustelle getragen. Diese wird ihren Platz direkt nach der H-Stütze bekommen.

 
Anschließend wurde schon die nächste Stütze auf die Baustelle gehoben, welche nach der Stütze auf dem ersten Bild folgt und ebenfalls den Airtimehill und den twisted Camelback trägt.

Bei dieser Schiene handelt es sich um den höchsten Punkt des Airtimehills und wie man schön sehen kann, besitzt diese Schiene keinen Flansch für Stützen und wird somit ziemlich frei in der Luft stehen. 

Außerdem liegt der Umschwung, welcher vor der Schlusskurve ist bereits auf der Baustelle.

Nen lieben Gruß vorweg, nachfolgend hab ich für Euch mal zusammengefasst, was an Veränderungen beim heutigen Parkbesuch zu erkennen war.
Insgesamt war heute erneut unangenehmes Wetter, dafür aber deutlich trockener als gestern. Einige der blauen Planen waren daher wieder bei Seite geräumt, andere waren verblieben.
Eine grundsätzliche Fragestellung hat sich ergeben. Es war je in der Vergangenheit bereits mehrfach sowohl gelbe, als auch rote Farmmarkierungen auf den Betonflächen und Moniereisen zu erkennen. Hier ist die Fragestellung ob es hier eine durchgängige Unterscheidung der Funktion beider Farben gibt. Die gelben Flächen habe ich in der Vergangenheit zumeist in Zusammenhang mit Footern gesehen, die roten Flächen ehr mit, ich nenne es mal "thematischen" Arbeiten (Betonflächen/-Fundamenten und Thematisierung). Wie seht Ihr das Thema? Im Verlauf der nachfolgenden Fotos werden die Farbmarkierung hin und wieder ins Auge fallen.
Desweiteren beginnt sich die Fläche mehr und mehr mit bebauter Fläche zu schließen. Somit wird es zunehmens schwieriger, bei den Beschreibungen mit Begriffen wie "rechts von" oder "links von" zu arbeiten. Insbesondere deswegen, da es noch nicht viele Gebäude/Bereiche gibt, die mit einem benennbaren Zweck zu beschreiben sind. Ich versuche, das durch Übersichtsfotos mit farblichen Markierungen zu kompensieren. Vereinzelt hab ich das ja in der Vergangenheit auch schon so gemacht. (Ich hab das Ganze hier mal beschrieben und begründet, damit sich niemand aufregt, wenn ich in den Fotos herummale)
Starten wir heute mit einem Blick in Richtung FJP. Hier habe ich zwei Bereiche hervorgehoben. Für Beide folgen noch vergrößerte Bildausschnitte. Im Oberen Bereich sich eine Vielzahl von vorgefertigten Moniereisenstrukturen zu erkennen. Der untere markierte Bereich folgt dem Betonsockel der Bremse. Dieser wurde mit einer Betonschicht für die Thematisierung versehen. Zur Vorbereitung auf diese Tätigkeit heute wurde der Sockel gestern gereinigt.

Hier sind die Moniereisenstrukturen und die gelagerte Ankerkörbe besser zu erkennen.

Hier sind Ankerkörbe noch genauer zu sehen.

Und hier ist der für die Thematisierung vorbereitetet Betonsockel der Bremse detaillierter sichtbar.

Im Bereich der Baustelle in Blickrichtung RQ war viel Bewegung. Zum einen wurde wieder viel Material im Bereich der Tunneleinfahrt eingebracht zum Anderen scheint sich die Betonfläche die sich hinter den Beschleunigungsstrecken befindet auch recht umfangreich zu gestalten. Zunächst sah es hier nach einer kleinen Gruppe von Footern aus, aber die Fläche an sich hat nun auch schon eine größere Ausdehnung in Längsrichtung. Zusätzlich ist eine Verschalung am hinteren Rand der Fläche zu erkennen, die einen sichtbaren Höhenunterschied zum dahinterliegenden Gebiet schafft. Der Bagger im neu entstehenden, oder besser wieder entstehenden Graben vor dem FJP hat - glaube ich - die Erde unter dem Querriegel vollständig entfernt, so dass dieser nun frei "schwebt". Das ist jedoch, aufgrund der herrschenden Lichtverhältnisse, nicht eineindeutig zu erkennen.

Nachfolgend seht Ihr einige Detailaufnahmen aus dem Bereich um die entstehende Betonfläche im Bildvordergrund. Hier sind dann auch einige der Eingangs beschribenen Farbmarkierungen zu sehen.

Bei der Tunneleinfahrt sind im Wesentlichen zwei Dinge sichtbar. Die Einschalung der vorderen Betonwand ist weiter nach rechts verlängert wurden und aus den beiden Betonwänden die rechts und links der Tunneleinfahrt entstanden sind ragen oben noch eine Vielzahl von langen Moniereinsen hervor. Hier wird also in jedem Fall noch weitergebaut (Betondecke, - bogen, etc.).

Und nachfolgend noch ein detailliertes Foto vom Bereich des Betonquerriegels vor dem FJP. Es schaut so aus, als würde Licht von hinter dem Querriegel auf die Erde im Graben fallen.

Wird der Blick nun weiter nach links gereichtet in den Bereich der Wartungshalle ist zum Einen zu sehen, dass beim linken Schonstein die Gittergrobstruktur für die Thematisierung nahezu vollständig ist und zum Anderen beim rechten Schornstein (weitgehend von der blauen Planen bedeckt) das feinere, schwarze Gitter für die bevorstehende Thematisierung bereits angebracht wurde. In Blickrichtung der Tunnelausfahrt ist zu sehen, wie der Übergang der Stützen durch kurze Basaltthematisierung vom Dach der Wartungshalle optisch aufgelöst wird.

Hier sind diese Strukturen im Detail zu sehen.

 
Im Hintergrund ist die Ausfahrt des Tunnels zu erkennen. Schaut man von dort an die rechte Außenwand des Tunnels war hier heute eine Aufwändig geformte Moniereisenfläche zu sehen.

Der Überzug des Schornsteins mit einem feineren Drahtgeflecht kann man gut von der Rückseite des Gebäudes sehen, da hier der blaue Regenschutz nicht die Struktur verdeckt.

Ebenso wurde heutet ein neuer, kleiner Kran errichtet. Dies geschah mit Hilfe des Kranwagens im Vordergrund.
Jetzt befinden sich somit zwei Krane auf der Baustelle, es dürfte also noch schneller voran gehen.

Spannende Entwicklungen auf der Baustelle egal in welche Richtung man schaut. Viel Spaß mit den Bildern und vielleicht habt Ihr ja einen Hinweis zu den unterschiedlichen Farbmarkierungen. Vielleicht kann man dann schon etwas mehr darauf schließen, was auf der Betonfläche hinter den Launchbereichen für Formen entstehen werden. 
 

Leute, ist es so schwer zu Akzeptieren das es in diesem Thread nur um Taron/Klugheim geht?! Klärt eure Attraktionsdiskussionen doch Privat das würde dem Thema hier echt gut tun.

Was für ein Offtopic mist hier...

Hier ein paar Fotos von heute von einem Überflug...

Im Titel des Threads fehlt ein "r" - MusaRteum

Könnt ihr die Dinge nicht in einem seperaten Thema besprechen?