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Bassickx
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Ich glaube mit dieser Aussage ist als PHL nicht wettbewerbsfähig. Dem PHL sind die Schwächen durchaus bewusst, sind aber gefesselt in der Umsetzung, wenn man in Rihtung Mondsee denkt / Anwohner etc. -
Denke als nächstes Langfristiges ist China Town dran
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Bist du die vor CB jemals gefahren? (Space Center, Temple of the Night Hawk) Das seitlich driften und auch Rückwärts gleiten mit der Scholle wird nur visusell erzeugt Der Schienenverlauf ist eigentlich relativ unspektakulär. 3 Lifte und keine nennenswerten Elemente.
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Die Gondel wurde vor relativ kurzer Zeit von SAD Maschinenbau ausgebaut und Generalüberholt, vielleicht ist seit dem Wiedereinbau das dazu gekommen. (?)
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Punkt 2 lass ich nicht gelten Mehr Attraktionen ziehen auch mehr Gäste i,d,R,
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Fass das mal bitte zusammen
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Was würde der EP hier sagen, zwecks Aneignung in / an Themengebieten? 🤪
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Bald kannst noch eins machen: Afrikanisches Dorf 2 eröffnet
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Kann jemand die Rezessionen vom Bamboo bestätigen? (Google) Hat die Qualität da tatsächlich so enorm nachgelassen?
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und direkt gebucht
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Bei Rookburgh oder Klugheim blättert nichts einfach so ab, oder lässt sich abknibbeln... Darüber hinaus sind alle anderen Themengebiete nicht mit einer Aneinandereihung von OBS Platten bestückt
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Letztens erst wieder gefahren. Mir geht es jetzt hier in diesem Post um die Quere. Das Design und die Aufmachung ist nicht PHL like ... Alles wirkt doch sehr sehr sporadisch, vieles abgeknibbelt, manche LED Strips funktionieren nicht mehr
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Ich glaube nicht das Taron Sitz Sensoren o.ä. hat
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Ist genau so wie ich es damals schon vermutet hatte, Stichwort: Bestandsschutz! Die Halle nochmals in neu wäre ohne großen (bürokratischen) Aufwand nicht mehr möglich.
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Taron sollte man auch nicht mit FLY vergleichen, da FLY die Intensität nicht auf Prio 1 legt u.a. Bei FLY liegt das "Fliege-Gefühl" im Vordergrund. Sonst interessanter Bericht
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Ich habe mir angewöhnt mich einfach hängen zu lassen und zwar komplett. Die Füße liegen mit den Fußkehlen im Anschlag, gemütlicher geht es kaum
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Eben drum macht die Aussage Sinn. Bei solch einer einzigartigen Drehfunktion sollte der Zustand der Position genauso gewichtet sein, wie eine gewisse Schließgrenze der Bügel, um die Anlage freigeben zu können.
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Wenns nach mir ginge dürfte FLY niemals so fahren dürfen / können wie auch immer, egal ob man da was quittieren kann oder nicht. Bei Taron sind auch gewisse Paramter so fest eingestellt, dass nur Intamin diese ändern könnte. Wenn ich von FLY solche Bilder sehe, muss man ja zwangsläufig davon ausgehen, dass sowas theoretisch jederzeit möglich ist
