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Huch, eigentlich wollte ich jetzt gar keine große Diskussion über RQ lostreten, darum poste ich meine Antwort mal in diesen Thread, da es nichts mehr mit Klugheim zu tun hat.
Die Aufteilung (die auch eigentlich nur oberflächlich geplant war) ist ja auch erfolgt, nur nicht ganz so ausführlich, wie ursprünglich gedacht. Falls dich das interessieren sollte, auf einem alten Parkplan kann man das nochmal sehen, man beachte die Loren (bei der "39"), passend zu der Silbermine und das chinesische Architekturelement auf der Seite zu China Town:

Quelle: http://onride.de/viewtopic.php?p=556892&sid=169701aa96e5d860118774325228c3fb Allerdings wird dort auch ganz richtig betont, dass man solche Parkplanzeichnungen nicht unbedingt komplett ernst nehmen sollte.
Und was andere Sachen wie zum Beispiel die Brücke über das Becken angeht, da würde ich mir nicht zu viel verhoffen. Nur weil die Station jetzt so aussieht, wie damals geplant, heißt das noch lange nicht, dass man auch andere alte Pläne umsetzt.