Wishmaster

Die meisten spekulieren über ein Vekoma Junior Coaster der durch dem graben fuhrt und dann über das Dorf fuhrt. Aber was mit ein Vekoma Custom Junior Boomerang? Der geht dann rückwärts zurück durch dem graben.

Wartet mal ab. Wir hatten bisher ein ziemlich baustellenfreundliches Jahr. Gerade was Theming angeht sieht man ja auch an der Fantasy Wand, wie schnell so ein großes Konstrukt entstehen kann. Natürlich kann ich mich auch irren, aber die Taron Baustelle sah ein paar Monate vor Eröffnung auch noch nach Großbaustelle aus. Ich glaube noch an eine Eröffnung 2019. 

Das Phl würde nie eine Wand mit Artwork und diesen Sichtschutz aufhängen nur wegen einem April Scherz. Das wäre eine Nummer zu hoch und wäre nicht mehr lustig. Wobei, alle April Scherze sind nicht lustig...
 
 

Ich hab so mal ein Freizeitpark gesehen (bin vergessen welches es war) wo es damals ein Brücke gab vom Hauptparkplatz zum Haupteingang in Alt Berlin.

Du hast recht. Rechts den Parkplatz auf und dann die Straße überqueren um links zum Eingang zu gehen. So was haben wir in das Phantasialand noch nie gesehen.

Als ich im Park kam gegen 9:15 Uhr stand richtig Nebel über Klugheim. Das sah richtig bombastisch aus .
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Ist doch sonnenklar! Klugheim ist eine mittelalterliche Bergarbeiter-Siedlung. Taron ist vermutlich ein ausgeflippter Berggeist und Raik das Ergebnis des genialen Dorf-Erfinders.

Einen Darkride, Darkride, Darkride, Darkride, Darkride, Darkride, Darkride, Darkride 

Ein kurzes Update von der RfA-Halle.
Es sind weiteren Teile der äußeren Hülle (derzeitige Stand ca. 1/5) ausgehend vom unteren Rand der Kuppel entfernt worden. Es wurde damit begonnen auch den Körper der Betonhülle der Halbkugel zu eröffnen, sodass nun auch die in 6er-Sternen ausgeformten Metallstruktur in ersten Teilen freigelegt wird.

Ich freue mich sehr euch heute mein erstes Video von Klugheim und Taron vorstellen zu dürfen. In dem Video blickt man aus völlig neuen Perspektiven in die neue Themenwelt Klugheim und sieht auch die ersten Offride-Szenen von Taron! 
Was zu Beginn eine Hilfestellung zur Vorstellungskraft der neuen Baufortschritte gedacht, war hat sich zu einem wirklich tollen Projekt entwickelt, was unerwartet gut ankommt. Darum möchte ich auch hier nochmal sagen, dass das was man sieht zwar von mir kommt, aber auch eine menge Hilfe Anderer beinhaltet. Danke für die Hilfe von PureFun in Form von täglichen Informationen und Bildern, von Mühle für unglaublich große Bilderpakete und fantastischen Detailaufnahmen, von Rollercoaster 1137 für die optisch genialen und ebenfalls detailierten Bilder, welche sich besonders gut für Vergleiche eignen und von Transporter ebenfalls für Bilder (und das Mitnehmen im Auto! :D) UND einer weiteren Überraschung die wir planen! 
Und jetzt viel Spaß!!
 
 

Es ist ganz simpel: Es wird nichts geben wofür man Lizenzen zahlen muss. Man hat nicht umsonst bei Talocan oder auch im Tempel eigene Kompositionen eingesetzt. Man hat alles verbannt was irgendwie mit Lizenzen zu tun hat. Da holt man sich so was auch nicht mehr ins Haus. Es wird, wenn überhaupt, eine ganz eigene Story geben.
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Es wird Vekoma. Dafür lege ich meine Hand ins Feuer.

Wenn schon alle dabei sind, dann würde ich auch noch gerne zwei Screenshots zum Thema zeigen. 
Erstmal stimme Taron vollkommen zu. Außerdem gibt es auch beachtliche Höhenunterschiede der gegossenen Footer. Gut, das muss nicht heißen, dass es nichts langsameres gibt, die Geister-Rikscha hat nunmal auch Höhenunterschiede. Trotzdem bleibe ich auch weiterhin dabei, dass noch eine weitere Achterbahn kommt. Außerdem tendiere ich immer noch zu einem Boomerang. Aus diesem Grund habe ich mal die plausibelsten Ideen, die hier genannt wurden im Modell dargestellt. 


 

Geister Rikscha:
Hier denke ich auch, dass diese ausgebaut wird und einer neuen Attraktion rein kommt. Dabei wird der oberirdische Teil verändert, sodass es in China ein geschlossenes Bild ergibt.
Colorado Adventure:
Hier denke ich, das der Anstellbereich verlegt wird, sodass der Bereich Mexico einheitlicher ist. Auf dem dann freiwerdenen Bereich kann man dann zu China zuschlagen.
 
Insgesamt finde ich, dass die Ecke sehr viel Potenzial hat, auch mit dem schon vorhanden unterirdischem Bereich.
 

Einige Veränderungen auf der Baustelle bis heute:
- Der RQ-Lift ist an beiden dem Parkplatz zugewandten Flächen von der alten Felsthematisierung befreit. An der parkplatzabgewandten Seite ist in den oberen 2/5-teln und im unteren 5-tel noch alte Felsthematisierung.
- Die alte, den RQ-Lift krönende Burgruinen-Thematisierung wurde bereits zu großen Teilen an der Seite des Liftes welche früher die Wasserfälle enthielt entfernt.
- Auf dem Raum, der über der Tunneleinfahrt ist (mit der großen, seitlichen Öffnung) entsteht derzeit eine schwere Holzdecke mit einer Vielzahl dicker Holzträger die jeweils die Schmalseiten des Raumes überspannen.
- im nahezu rechten Winkel zum neu entstandenen Raum entlang der ersten Kurve nach der Station und dem Beginn des ersten Launches ist eine weitere Betonwand in der Verschalung entstanden. Sie schließt an den hohen Footer, der die Kurve des Tracks von der Gassendurchfahrt in Aufwärtsrichtung zum Stationsgebäude aufnimmt, an und verläuft von dort für 4 bis 5 Meter in Richtung RQ. 
Dazu viele weitere kleinere und größere Holz- und Betonbauarbeiten.

achso, hätt ich mir aber auch selber denken können^^ danke

Ich hoffe so ist deutlich was ich meinte. Junior Boomerangs haben kein Inversionen, nur viele Kurven und auf diese weise werden alle bisherige Footern genutzt. Damit meinte ich nicht es soll definitiv ein Boomerang sein. Es ist nur eine Möglichkeit.

So lange Taron eine QuickPass Attraktion wird werden sich die meisten hier eh 3x am Tag nicht anstellen müssen... 

Der Nebel ist raus! Ich nehme die Version: RQ Wasser wird abgelassen und man braucht vorübergehend einen Tank für Löschwasser.

Nichts.

Hier das letzte legale Foto bis zur Eröffnung des Wintertraums:

Leute, kleiner Tipp, lasst das mit dem digitalen Zoom^^ wenn ihr Zooms dann nur durch ändern der Brennweite oder ihr könnt es nachträglich in Photoshop o.ä. ausschneiden und evtl. vergrößern das sieht dann immernoch besser aus^^ aber digitaler Zoom ist kein richtiger zoom und macht nur das bild schrecklich. aber genug gejammert. Sry für den Text Post

Ich bin zur Zeit im Europapark, keine Frage, der Park ist gigantisch und hat viel zu bieten, tolle Attraktionen. Aber was man sofort sieht gerade bei den Achterbahnen, in Sachen Thematisierung macht dem phantasialand keiner was vor, was da gerade bei klugheim entsteht sucht seinesgleichen. 
Sowas wie Artur ist natürlich auch einmalig, klasse, aber wenn ich mir die Blue Fire ansehe, und die dazugehörige Thematisierung, bin ich froh, das ich nah genug am phantasialand wohne und nicht in Rust, obwohl, nochmal, der Europapark wohl einzigartig ist. 

Da mir der Bereich des Modells vor der Silbermine noch nicht ganz so gut gefallen hat, weil er noch nicht so gut zum Original und deswegen auch ein paar Stützen nicht so aussahen wie auf der Baustelle habe ich dort nochmal eine komplizierte Änderung vorgenommen. Deswegen auch die Fortschritte von gestern erst heute (und die heutigen Fortschritte natürlich auch). Außerdem ist mir bei der Anpassung sehr interessantes aufgefallen. Was genau dazu ich später. Zuerst zu den Schienen und Stützen welche gestern und heute montiert wurden. Gestern, wie bereits erwähnt, wurden drei Schienen montiert. Eine am twisted Camelback eine am normalen Camelback und der Umschwung vor der Schlusskurve. Heute wurden zwei Stützen (noch nicht komplett montiert) nach dem Camelback aufgestellt und eine Schiene vor dem eben genannten Umschwung montiert. Alles ist auf den folgenden beiden Bildern zu sehen.





Ich spreche das Thema zwar ungern an aber ich wollte ein paar Dinge zeigen, die mir bei der Überarbeitung des Modells aufgefallen sind, welche wieder Hinweise auf eine zweite Achterbahn liefern. Meiner Meinung nach ziemlich deutliche, weshalb ich mich jetzt auch festlege, dass eine kommt. Jemand sprach schon davon, dass zwei Stützen am Overbanked Turn durch den Schnabel ziemlich eng aneinander sind. Somit bildet sich rechts davon eine größere Lücke. Auch die Drei-Bein-Stütze ist sehr verdächtig, es scheint als soll dort auch etwas durchfahren, sonst hätte man die Stütze anders konstruiert. Noch ein Hinweis bietet die blau markierte Fläche bei der die beiden Fundamente voneinander getrennt sind und eine Kurve andeuten.Hier kann also noch gegraben werden, damit man unter dem Umschwung von Taron fahren kann. Und wenn ich ehrlich bin, der Graben kann nur durchfahren werden. Alles andere ergibt für mich keinen Sinn.
Aufgrund der ganzen verdächtigen Vermutungen habe ich mal eine mögliche Kurve eingezeichnet (rot). Alle verdächtigen Footer in dieser Ecke befinden sich ebenfalls in der Nähe.

....oder die Mitarbeiter die vorher zu viel ausgeplaudert haben.