Mr2Joshua

So sah es heute Abend gegen Parkschluss aus.

Ich fand sie jetzt nicht so Nervig die Moderatorin . Musste sogar Lachen weil sie so geschrien hatte in der Bahn =) Hat so etwas Freude rüber gebracht .. und jetzt Bitte nicht Hauen =)
 

Es war zwar ein offenes Geheimnis, aber zur Bestätigung: Der Soundtrack kommt von IMAScore:
http://www.imascore.com/de/imascore-produzierte-den-soundtrack-fur-klugheim-taron-und-raik
 
 

Für alle die sich fragten ob Tobi auch beim Premierenabend eingeladen ist: Schaut mal auf Facebook.  
Das hast du dir wirklich verdient, und klasse dass das Phantasialand sowas würdigt!
 
 

Das ganze funktioniert genauso wie Gebäude - da gibt es Rettungs und Fluchtwegpläne die der jeweiligen Feuerwehr und den Einsatzkräften nach dem Bau übergeben werden. Selbst bei der Planung gibt es da Richtlinien bei denen die jeweiligen Behörden mit eingebunden werden. Die erste Hürde ist da auch schon die Baugenehmigung bei der solche Sachen schon mit eingereicht werden müssen. 

@Freddi Sorry aber die Taverne und die zukünftigen Shops/Verkaufstände gehören zu Klugheim. Wenn man über sehr viele Seiten diskutieren konnte, welche Besonderheiten (Launch etc.) bei Taron eingebaut werden könnten, warum nicht dann über sowas? Da hieß es nicht:"Bitte zurück zum Thema, Klugheim wird irgendwann öffnen und dann werden wir es sehen"
Wenn schon, denn schon.....oder spielt da das persönliche Interesse eine Rolle?
Zu Klugheim gehört nun mal mehr als zwei Coaster oder sehe ich das falsch?

Das ist ja eine besonders dämliche Schlagzeile "Verlliert die BM ihren Biss?" - typisch Sensations-Journalismus .... das hätte man sich sparen können ....

Heute im Kölner Express  
 
 
 

Das Phantasialand ist eigentlich garnicht so Streng wenn er keine probleme mit anderen Achterbahnen hat sollte es kein problem sein, aber vorsicht da in Klugheim wohl neue leute sitzen, neue leute sind meist strenger...

Wir haben doch schon ca 2 Jahre gewartet, deswegen würde es mich nicht mal wundern wenn am abend des 29. aufeinmal die nachricht auftaucht das Zelte gesichtet wurden am Mystery Eingang...

Heute gegen 13/14 Uhr waren die violetten/blauen Stromkabel und die graue Verteilerdose nicht mehr an der auf dem Bild zu erkennenden Stelle befestigt. Das violette Kabel und die Verteilerdose befinden sich inzwischen deutlich näher am Chiapasgebäude (Ausgang), dort allerdings überwiegend verdeckt von der davor stehenden Vegetation.
 
Die auf dem Platz vor der Pflanzenwand in gleichmäßigem Abstand in den Boden getriebenen Holzpfosten für den Anstellbereich sind im Bereich des Tunnelausgangs bereits durch Querbalken miteinander verbunden worden, heute Mittag jedoch noch nicht im Bereich hinter den Trocknern.
 
Die kleinen Dächer des befestigten Eingangsbereichs von Mexico zu Klugheim sind heute abgedunkelt worden.
In Verlängerung des von Mexico aus gesehen linken Teils der Eingangs-Befestigung führt ein Holzzaun bis zum Gebirge bzw. auf der anderen Seite bis zum Chiapas-Trockner-Zaun. Auch wenn sich in dem Zaun ein großes Holztor (Gebirge-Seite) und eine kleine Tür (Chiapas-Trockner-Seite) befinden, trennt dieser Zaun den Anstellbereich vor der Pflanzenwand von Klugheim ab, da weder Tor noch Tür so wirken, als wenn sie im Publikumsbetrieb genutzt werden würden.

Auf dem Platz vor der Pflanzenwand wurden in gleichmäßigem Abstand Holzpfosten in den Boden getrieben. Diese dürften in den kommenden Tagen miteinander verbunden werden und so einen Zick-Zack-Anstellbereich bilden. Die ca. 1,20m hohe Betonmauer am Fuße der Pflanzenwand hat inzwischen eine Steinblock-Wand-Optik erhalten, wie sie vielfach in Klugheim zu sehen ist. Auf ihr wurden Laternen befestigt. Dadurch erhält auch die Pflanzenwand (zumindest im unteren Bereich) eine optische Anlehnung an Klugheim. Der Ausgang des Tunnel in diesen Anstellbereich scheint fertiggestellt und wurde mit Holzbalken verkleidet. Darüber befindet sich, wie bereits geschrieben, der befestigte Eingangsbereich von Mexico zu Klugheim.
Die Eingänge zu den beiden Treppen, die vom River Quest/China-Town-Podest runter nach Klugheim führen, haben schwarze Eisentore bekommen.
Entlang der Terrasse und der Hauptbrücke nach Klugheim wurden in der letzten Zeit schrittweise weitere schwarze Eisengitter angebracht, die zwar den Ausblick etwas einschränken, Taron (und Raik) aber noch mehr vor fallengelassenen Gegenständen schützen.

Zwischen der Rückwand der Taverne und der alten Außenmauer Richtung Mystery-Eingang befindet sich inzwischen ein schwarzes Eisentor, vermutlich als Eingang für die Feuerwehr (o.ä.), somit ist die Verbindung zwischen der alten Mauer und den neuen Gebäuden/Schallschutzwand hergestellt.
 
Im turmartigen Gebäude an der Taverne wurden inzwischen bis hoch zum unteren Teil der Turmspitze Glasfenster und -elemente eingesetzt. Im Vergleich zu den anderen Gebäuden in Klugheim wirkt es insgesamt sehr gläsern, transparent und lichtdurchflutet. Glas hat auch auf dem höheren, rechten Turm auf der Raik-Station Platz gefunden: Auf dem höchsten Punkt in der Mitte des Daches befindet sich inzwischen ein zylinderförmiger grüner Glasaufsatz, der fast schon eine Leuchtturmwirkung hat. Auf der Brücke von der Raik-Station Richtung River Quest/China Town befindet sich eine leicht verzierte Balkenkonstruktion, ähnlich wie sie auch auf der Brücke des Hautweges zu finden ist (ich bin mir nicht sicher, ob das nicht schon irgendwann geschrieben wurde).
 
Mit einem Kranfahrzeug ist heute ein weiterer Baum über die Pflanzenwand hinweggeschwebt und hat seinen Platz genau in der Ecke zwischen Pflanzenwand und Mexico-Brücke gefunden. Er schließt dort die schon länger existierende Baumreihe ab, die entlang der Mexico-Brücke zwischen Toiletteneingang Mexico und Pflanzenwand steht (zu sehen u.a. im Beitrag von ActionFrind auf Seite 352 (3. Juni).
 
Ein wenig überdenken sollten wir unsere Vorstellungen über den Anstellweg von Taron. Inzwischen führt eine ziemlich wahrscheinlich ebenfalls zum Anstellweg gehörende überdachte Holzbrücke über den Anstellweg Richtung ehem. Klettergarten (jedoch unterhalb der Taron-Schienen), die entweder vom Transferbereich aus zu betreten ist oder über eine Treppe direkt vor dem Gebäude, und bis kurz vor den Holzzaun am Chiapas-Ausgang führt. Dort geht der Weg gepflastert weiter, die Richtung konnte ich nicht klar erkennen, vermutlich Richtung Pflanzenwand. Zur Höhenorientierung: Auch die Ebene der Brücke befindet sich noch unterhalb der Ebene des Chiapas-Ausgangs.
 
Auf dem Parkplatz standen erneut mehrere Fahrzeuge einer der Gastronomietechnik-Firmen.
 

Bei chiapas sind doch auch singlerider und fastpass zusammen als weg und werden erst kurz vor Ende aufgeteilt(aktuell ja keine Single Rider möglich). Das könnte man doch bei taron und Raik auch machen, wenn der erste Ansturm vorbei ist. Wir haben Premiumpässe, weil man unter anderem dieses anstehen reduzieren will. Meines Erachtens sollte es dann auch bei allen begehrten Attraktionen solche Zugänge geben.

Gäbe es sowas im Europapark, würden wir auch öfter dorthin fahren. Aber so muss man ja immer unter der Woche fahren (also frei nehmen), Ferienzeiten aus Deutschland, Österreich, Schweiz, Frankreich usw checken und zum Schluss noch glück haben. Gäbe es nen fastpass, selbst wenn der 60 Euro pP kostet, würde ich den kaufen und gut is' . Wenn man schon 650 km bis da anreist, habe ich zumindest keine Lust noch Stunden anzustehen. Ist ja schon lustig dass es da nen Kiosk und bei einer Bahn sogar toiletten in der Warteschlange gibt.

Ganz ehrlich: lieber 100 Euro Eintritt(inkl.fastpass!!) als für 45 Euro 6 Stunden am Tag mit warten zu verbringen.

Back to Topic:

Ich bin dafür, dass spätestens zum wintertraum der fastpass da nutzbar ist

Gesendet vom iPhone mit der App

Ich weiß nicht ob es irgendwo schonmal thematisiert worden ist in diesem Thread kann jetzt aber auch nicht 370 forenseiten durchgehen mich hat es gerade nur geschockt, dass Taron und Raik KEINE Quickpass Zugänge haben werden :/ sondern wieder auf das System mit Single Rider gesetzt wird, so ein schwachsinn...
 
 
Beweis: 

 

So War heute im Park und habe einige neue Dinge zu berichten ! Vor der grünen Wand ist ein kleiner "Platz" der Mittlerweile komplett gepflastert ist. Ausserdem hat man dort Bäume gepflanzt (grün). Dann habe ich noch die Baumstämme rot im Bild markiert. So wie es aussah entsteht dort noch ein Dach drauf. Dann wurden die Chiapas Trockner in Holz eingehüllt ( Blau) . Im zweiten Bild sieht man das ein kleiner Teil des Chiapas Zauns abgesperrt wurde. Könnte gut sein das in den nächsten tagen dort ein Durchbruch gemacht wird (schwarz) . Dann wurde viel an der Raik Station gearbeitet was genau gemacht wurde konnte ich leider nicht erkennen habe nur gesehen das noch mal Farbe aufgetragen wurde wahrscheinlich wurde ausgebessert da ein mann mit einem kleinen Pinsel die Farbe aufgetragen hat. Und zwischen dem Feng Ju palace und River Quest stand ein Bagger. Dann machte TARON noch im drei Zug Betrieb Testfahrten. Beim letzten Bild habe ich noch ein Bild zur Taverne (sorry wurde mit der Handykamera aufgenommen deshalb keine gute Qualität hab es schon so gut wie es ging bearbeitet )

Letztens habe ich auch noch etwas entdeckt, was mir gar nicht wirklich bewusst war.
Vom Dach der Raik-Station gibt es zwei Besucherwege zum Dorfplatz. Grün eingezeichnet der bekannte, rot der für mich neue. 
Der Grüne hat außerdem eine Überdachung bekommen.
 

 
Eingezeichnet in ein Übersichtsbild von Tobi: Quelle

Leider konnte ich nichts mehr posten vom Smartphone aus...ob es an der Forensoftware lag..kA! 
Um mal die Fragen aufzugreifen zur Geschwindigkeit Tarons und zum Bereich vor der Pflanzenwand:
 
Zur Geschwindigkeit: Wow! So schnell hab ich Taron noch nicht fahren sehen. Das bezieht sich vornehmlich erstmal auf den 2. Teil, also den Teil nach dem 2. Launch. Dieser wird mit deutlich höherer Geschwindigkeit durchfahren als der erste Teil. Besonders der letzte Umschwung (nach dem twisten Camelback und vor der Schluss-Helix) hat es mir angetan, welchen ich mit solch hoher Geschwindigkeit noch nicht in Aktion gesehen hab. Ich kann es wirklich kaum mehr erwarten dort binnen Sekunden von 90 Grad links auf 90 Grad rechts gewendet zu werden!;) 
Generell wurde heute mit leeren und vollen Zügen getestet, bei Sonne und strömenden Regen.
 
Zum Bereich vor der Pflanzenwand: Der Bereich scheint größtenteils fertig gepflastert zu sein. Gegen späten Nachmittag fanden dort, in Richtung Taron Station, 4 hohe Baumstämme Platz (etwa in einem Viereck angeordnet), deren Nutzen mir sich noch nicht ganz erschlossen hat. Möglicherweise entsteht hier noch ein Turm und die Baumstämme dienen als Stützen.
 
Sonstige Neuigkeiten:
-Am zuletzt entstandenen Runddach zwischen Taverne und Schallschutzwand wurde begonnen Kupfer aufzutragen. 
-Einige Laternen wurden heute bepinselt und sehen nun rostiger und leicht bronzefarben aus.
-RQ war heute Nachmittag bis Abend immer noch zu (schon am Freitag als ich da war und wohl auch schon zuvor). Gut möglich das man dort auch noch letzte Arbeiten durchführt (möglicherweise wird die Dachkonstruktion über dem 2. Drop geschlossen? Aber das ist reine Spekulation!!)

Selbstverständlich Dummies! Sonst hätte ich das sicher erwähnt!;) 

Ich bin gestern auch im Park gewesen und mir sind dabei viele Kleinigkeiten aufgefallen, passend zur finalen Bauphase.
Auf dem Mystery-Parkplatz standen drei Fahrzeuge von zwei unterschiedlichen Gastronomietechnik-Firmen (Aufschriften u.a. "Wir liefern und montieren ihre Großküche", "Gastronomietechnik", "Kühltechnik", "Schankanlagen" sowie "Lüftungsbau" und "Gastronomie-Anlagen" auf dem Fahrzeug der anderen Firma). Der Küchenausbau von Rutmor's Taverne scheint Gestalt anzunehmen. Zwei Wagen weiter stand ein Fahrzeug mit der Aufschrift "Beschallungstechnik". Neben dem Anstellgang Richtung Klettergarten unterhalb der Klappen habe ich dann auch einen Lautsprecher auf Bodenhöhe entdeckt. Es scheint das gleiche Modell zu sein, das auch in den Grünanlagen von Mexico verwendet wurde, jedoch in Braun statt in Grün.
Die bereits von Steve.O beschriebenen neuen Laternen hinter dem Zaun zu Chiapas sehen wirklich sehr schön aus. In diesem Bereich der Baustelle konnte ich auch sekrecht stehende Holzpfosten sehen, die möglicherweise, wie auch an anderen Stellen Klugheims, ein kleines "Dach" zwischen Taron (oben) und Besucher-/Anstellwegen (unten) tragen sollen. Die genaue Position der Pfosten konnte ich allerdings nicht ermitteln (ob wirklich unter den Taron-Schienen), sie könnten daher natürlich auch eine andere Funktion haben.
Die überdachte Brücke über den Raik-Graben wurde zumindest in Richtung Mexico seitlich fast vollständig mit Holz verkleidet, so dass nur ganz oben noch der ein oder andere größere Spalt zu erkennen ist. In einem von Tobis letzten Berichten war nur der mittlere Teil der Brücke derart verkleidet. Gegenstände auf Raik werfen oder fallenlassen ist somit entlang der ganzen Brücke zum Glück nicht mehr möglich, die Aussicht leider auch nicht mehr.
Am Lifthill von Raik fanden Streicharbeiten an den Schienen statt.
Das vermutete Tor zwischen Taverne und River Quest nimmt inzwischen auch konkretere Formen an, die Holzquerkonstruktion wurde im unteren Teil mit Steinelementen verkleidet, die in der Mitte dem oberen Abschluss eines Rundtores ähneln. Der Teil unterhalb der Holzquerkonstruktion war für mich nicht einsehbar. Vom Mystery-Eingang aus betrachtet rechts dieses Tores (es dürfte sich dabei um das turmähnliche Holzgebäude an der Taverne handeln) sind inzwischen personenhohe Fenster übereinander eingesetzt worden. Diesmal jedoch kein grünes Glas, sondern "normales" transparentes Glas mit feinen senkrechten und waagerechten Zwischenverstrebungen, die das Fenster somit in mehrere Reihen aus Rechtecken aufteilen (der genaue Name dieser Fensterart ist mir nicht bekannt).

Es gibt jetzt diese Postkarten an den Ausgängen, das war zumindest das einzige was ich gesehen habe!
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Also entweder man regt sich wirklich auf, oder man hat schauspielerisches Talent und tut so, als ob.
Das pubertäre Rumgeschreie dieses Menschen finde ich unerträglicher als die ständigen Diskussionen, ob Klugheim jetzt der beste Themenbereich der Welt wird, oder nicht.
 
Im Gegensatz zu Kärnan hat man es beim Phantasialand eben geschafft, ein großes Interesse zu wecken, indem man möglichst kontrolliert Informationen herausgibt. Da sehe ich eigentlich kein Problem. Und wer am Ende von Taron enttäuscht ist, ist selber schuld. Es soll ja auch Leute geben, die von Chiapas enttäuscht sind und ernsthaft die alten Wildwasserbahnen besser fanden.

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Wurde nur durch ein aktualisiertes ersetzt, im alten Fehlte der Teil mit dem 29.