Titschi

Das ist wirklich nicht sehr schlau! Was hat denn alles bereits um 9Uhr auf? Heinos bietet doch Frühstück ab 9Uhr oder?

Kann mir jemand sagen wann Lilli's Café morgens öffnet?! Lohnt es sich bereits um 9Uhr im Park zu sein um sich gemütlich noch nen leckeren Kaffee und ein Baguette zu genießen?

Auf die Auflösung werden wir wohl noch etwas warten müssen, denn ich kann mir nicht vostellen das man ohne witeres Fundament oder entsprechende Stütze Stütze hier weiter bauen kann. Der vordere Bauabschnitt wird ja wohl erst zuletzt in Angriff genommen.

Aber bleibt die Frage: Warum der ganze Aufwand???

Denke ich nicht! Denn zuerst muss der Hersteller seine Technik justieren und prüfen! Wenn dann soweit alle sensoren reibungslos laufen kann man den TÜV dazu holen. Die Beteiligung in der Planung halte ich da für erheblich wichtiger!

Sehr geil! Volltreffer! ??

@UP87 Ich glaube da besteht ein deutliches Missverständnis! Also bei Taron ist die S-Kurve vor dem 2. Launch gemeint. Und bei Fly ist diese S-Kurve auch nicht direkt nach dem Lifthill sondern kurz vor dem unterirdischen Launch. Dazwischen gibt es wohl mehr Streckenlänge als vor kurzem noch spekuliert! Ich hoffe ich kommte das verständlich aufklären! ??

Die Thematisierung der Rückseite wird vermutlich nur im, vom Haupteingang sichtbaren, Bereich vorgenommen! Diese Einfahrt ist Feuerwehrzufahrt und Personaleingang. Nicht für Besucher!

Ich glaube das mit der engen Gasse ist ein Missverständnis! Hierbei handelt es sich um den auch bisherigen Rettungsweg entlang der Werkstätten, der nun scheinbar wirklich erhalten bleiben wird. Der Durchgang aus Berlin kommt eine Etage tiefer in Rookburgh raus. Über die Geometrie dieses Bereiches ist bisher wenig zu sagen, außer das man von einem Schienenmeer erschlagen sein wird!

Das ist ein Umschwung! Alle anderen bisher gesehenen Kurven sind auf Zug gebaut und schreien danach die Arme zu spreizen und fliegen zu wollen! Es hält einen nur noch der Gurt! Tolle Vorstellung! Ich freue mich darauf!

Ist doch voll in Ordnung.? Glaube mir, ich bin auch genau so neugierig wie du! ???

Immerhin die schnellste Achterbahn der Welt! ?

Also ich kann mich momentan nicht dem Gedanken entziehen das es 2 Launch geben wird! Einmal aus der "Kanone" nach dem Lift (mit kurzem Predrop (wegen der Höhe Stütze zu Kanonenkonstruktion)) und einmal aus dem bekannten Tunnel neben der Schlussbremse! Was meint ihr dazu? Gibt es Argumente dafür oder dagegen?

Danke für deine Karte. Ich stimme mit dir weitestgehend überein. Denke nur, das es den Weg vor FJP und RQ nicht geben Wird. Dann hätte man ja auch den akten RQ Eingang belassen können. In den FJP (Preshow) kommt man auch durch einen Seiteneingang beim Tor von Klugheim aus rein. Damit könnte man wesentlich freier arbeiten! Bei der heutigen Tiefbau Expertise des PL würde ich denen auch einen z.B. Darkride unter der gesamten Fläche zutrauen. Dann hätte man oben komplett freie Gestaltungsmöglichkeit.

@Tobi Für wie wahrscheinlich hälst du denn mittlerweile mehr als einen Launch?

Wenn man aber am nächsten Tag um 7/8 Uhr im Büro sein muss und abends noch knapp 2 Stunden fährt, ist das suboptimal! Deshalb begrüße ich es sehr! Efteling macht seine Sommerabende ja schließlich auch Samstags! Und das PL hat die Celebration Days auch nicht auf einen Mittwoch gelegt! ??? Vielleicht überdenkt man es ja noch einmal!

Ich habe als "erwachsener" und erwerbstätiger Mensch noch nie verstanden warum man so etwas an einem Mittwoch macht! Deshalb begrüße ich den Samstag wirklich sehr! ??

Barfuß möchte ich auch nicht unbedingt die Gitterroststufen am Lifthill runter müssen! Das ist meist der Grund für die Schuhpflicht bei Attraktionen!

Danke für die Zeichnung. Da bist du aber leider einer optischen verzerrung aufgesessen. Die verzinkte Stahlkonstruktion läuft entlang der Zufahrt und endet an der Zufahrt mit den Querstreben zur lackierten Stalkonstruktion.

Gehe auch eher davon aus, dass der ein und Ausstieg über Eck verläuft. Das würde die enge Situation auch sehr entspanen.

So ähnlich soll es wohl sein! Daher sagte ich ja, das das Gepäck schon vor dem Einstieg verstaut wird! Ich hatte zwar noch was von personalisierten Fächern gehört, aber lassen wir uns mal überraschen!

Ja, so ist es! ? Abgesehen von meiner Info, macht es von der Geometrie des Einstiegs auch Sinn das man die Schließfächer vorher anordnet! Du darfst ja nicht mal mehr Schlüssel oder Handy in der Tasche haben!??

Wenn du die Kapazität bei Taron als schlecht empfindest ja! Es steht ja auch schon fest das es bei F.L.Y. 4 Züge geben wird! alles sehr verglechbar mit Taron, außer wie schnell die Abfertigung geht! Hab gehört das die Taschen wohl schon vor dem Einstieg weggeschlossen werden sollen!

Wird wohl ein bisschen was von Hühnern auf der Stange haben! ???

2 nebeinander und 10 Reihen!