Coastercraft

Eigentlich ist das alles schon lange geklärt. Aber für dich dann nochmal:
 
Grün: Schlussbremse, Türkis: Halteposition, Rot: Ausstieg, Gelb: Einstieg, Lila: Abstellgleise, Blau: Launch
 
Skizze nicht Maßstabsgetreu! 
 

Also ich kann mir gut vorstellen, das sie den Darkride Part und alles was von außen auch später nicht einsehbar ist geheim halten wollen!
Finde ich auch gar nicht verkehrt wenn man am Ende die Bahn nur irgendwo raus schießen sieht und keiner genau weiß was da vorher passiert!
Das wäre jedenfalls ein sehr guter Grund für eine besondere Zurückhaltung was Rookburgh betrifft!
Ansonsten ist es schade das es bisher noch keinen richtigen Offseason Stoff vom PL gegeben hat. Aber ich bleibe in Erwartung!

Das sind eindeutig Hinweise auf Rookburgh. Meiner Meinung nach ist selbst der Würmling Express schon leicht an das Steampunk Design angelehnt, sodass eine Verlängerung möglich ist, oder einfach nur der Überang zwischen Fantasy und Rookburgh besser macht. Das Steampunk Design passt finde ich perfekt zwischen Berlin und Fantasy:

Wir so:
Yay.. neue Bahn!
Wartezeitentafel so:
Taron 90 min
Fly 180 min
Wir so:
Noooooo
Phantasialand so:
Money

Sorry fürs OT.. der musste sein
?

Gesendet von SM-G930F und benutzt die PhantaFriends.de App

Ja genau! Wie clever von dir. Dann heißt Fly also Flying Launch Yaw! Jetzt haben wir es. Rätsel gelöst!
 
War ja wegen den Punkten auch völlig abwegig das Fly einfach nur auf fliegen hindeuten soll. Unmöglich dass das schon die vollständige Bedeutung gewesen sein sollte.

Demnächst schaut man auf die Wartezeiten und sieht 60 Minuten beim lustigen Papagei

Dann können sie es umbenennen in den "schaulustigen Papagei"

Finde es immer wieder Klasse wenn hier Leute Summen in den Raum werfen um Kompetent und seriös zu wirken. 
Kranmieten und Bauarbeiterkosten sind sicher ein Auschalaggebender Faktor, werden im Hochbau gewöhnlich aber
nicht so 1zu1 an die Bauherrenschaft weiter verrechnet. Kräne gehören üblicherweise zur Baustelleneinrichtung und werden über eine Pauschale abgerechnet, egal wie lange die Baustelle dauert. Nur im Tiefbau wird die Baustelleneinrichtung nach Zeiteinheiten vergütet. Dies ist im Hochbau aber die absolute Ausnahme und kommt sogar bei schwer abschätzbaren alpinen Projekten kaum vor. Auch Arbeitsstunden sind relativ. Hier wird nach m3 Beton, m2 Schalung, KG Stahl ... etc. abgerechnet. Die Zeiten für die Arbeiter sind in die Einheitspreise einzurechnen. Daher sind die Herstellungskosten aus zeitlicher Hinsicht eher für die Baufirmen selbst von Bedeutung. 
Seitens des Auftraggebers stehen hingegen die Vorfinanzierung/Verzinsung von bereits geleisteten Arbeiten auf der Liste, sowie eventuelle Verdienstausfälle der nicht genutzten Flächen durch zusätzliche Besucher/ Shopeinnahmen etc. 
Solche Kosten sind zwar relevant, aber Faktoren wie Marktstrategien o.ä. sind auch nicht zu unterschätzen. Ich gehe fix davon aus, dass der Park schon weiß wann er eröffnen will, genauso wie sie gezielt die Informationen zu neuen Projekten steuern. 

Jeder Tag kostet viel Geld, die Bauarbeiter und Geräte wollen ja bezahlt werden. Außerdem gehe ich davon aus, dass das Phl schnellstmöglich fertig sein möchte.

Allerdings ist es auch nicht schön, wenn man zu pingelig ist, und man Angst bekommt, irgendetwas zu sagen - könnte ja gegen die Regeln verstoßen und man wird angepfiffen. Die Regeln sind keine Gesetze und sollten mit gesundem Menschenverstand angewendet werden. Wenn man sagt, hier werden keine Medien gepostet, die gegen das Interesse des PHL gehen bzw. Illegal aufgenommen wurden, respektiere ich das. Das man aber nicht darauf hinweisen darf, dass woanders ein neuer Beitrag aufgetaucht ist, finde ich in diesem Fall unsinnig. Es liegt ja nicht in der Verantwortung von Phantafriends, sich um Videos auf YouTube o.ä. zu kümmern, die gegen die Regeln hier verstoßen (es sei denn, es wurde von einem Mitglied hier aufgenommen, aber dann sollte vermutlich eher ein Moderator direkt mit dem Mitglied sprechen).
Wenn es wirklich problematisch wäre, müsste sich das PHL ja irgendwo auch selbst darum kümmern, dass auf Seiten, die nicht diese hier sind, unerwünschte Inhalte entfernt werden. Phantafriends ist doch keine Internet-Polizei, oder?
Im Zweifelsfall haben wir hier ja auch Moderatoren, und ich vertraue darauf, dass auch diese einen gesunden Menschenverstand haben, und wenn wirklich mal was gepostet wird, was absolut nicht okay ist (z.B. streng vertrauliche Informationen, oder den Hinweis darauf) gehe ich davon aus, dass die Mods einschreiten würden und das fände ich dann auch in Ordnung.
Sorry für Offtopic, wollte aber nur erklären, warum ich so auf den Hinweis von dir reagiert habe, und ich glaube, dass auch einige andere ähnlich denken.

Verweis entfernt
~Benni
 

Wo sollen gehören sie denn sonst hin? Soll ich mir die an die Hauswand schreiben? Man kann sich auch bei jeder Kleinigkeit ins Hemd machen, zumal ja anscheinend Grafiken die detailliert den Standort von schienensegmenten zeigen öffentlich gepostet werden dürfen. Hört doch auf wegen jeder Kleinigkeit gleich zu weinen...


Gesendet von iPhone mit PhantaFriends

War gestern (Dienstag) ab Mittag im Park und habe immer mal wieder ein Auge auf die Kräne geworfen. Manchmal auch zwei, wenn ich diese gerade entbehren konnte. Schliesslich sieht man die vom ganzen Park aus, und anderes kann man meistens auf der Baustelle eh nicht sehen:
 
Der weisse Kran, mit dem die Schienen und Stützen montiert worden ist derzeit nicht auf der Baustelle. Anscheinend wird der nur auf die Baustelle geordert wenn wirklich Schienen oder Stützen montiert werden müssen. Ist wohl billiger und man hat auch mehr Platz auf einer sowieso engen Baustelle?
 
Der grosse gelbe Kran an der Strasse hat sich den ganzen Nachmittag nicht bewegt.
 
Der andere Kran, der nah an der Mouse au Chocolat Halle steht, war sehr beschäftigt und hat sich fast die ganze Zeit von Mittag bis kurz nach 17:00 bewegt.
 
Man sah die Seile schwanken, hoch und runter fahren und oft bewegte sich der ganze Kran. Still stand er eigentlich nie, allerdings sass auch niemand im Führerhaus. Offenbar wird der Kran also manchmal auch von unten gesteuert. Was genau hin und her gehoben wurde konnte man leider nicht sehen, da die Last nie über die verdeckend Fassaden bzw. Sichtschutz hochkam.
 
Der winkel in dem der Kran stand, in Zusammenspiel mit der stelle am Kran an der die Seilwinde zu sehen war, lies aber auch von weiten noch erkennen wo der Kran gerade am arbeiten war: unmittelbar in dem Bereich vor der MaC Halle in einem streifen zwischen dem Kran selber, sowie parallel zur Halle. Früher vormittag eher in der Ecke Richtung Berlin, später dann immer weiter Richtung Wuze Tal. Feierabend wurde dann fast am Sichtschutz gemacht.
 
Es könnte zum Beispiel sein das dort Zement weiter gegossen wird. Das würde die gleichmässigen Bewegungen erklären. Wurde jedenfalls gleichmässig auf der ganzen Fläche gearbeitete.
 
Habe den Bereich hier mal markiert:

Sehe ich genau so! Aber hier ist man etwas zu übersensibel. Es wurde schließlich von einer öffentlichen Straße aufgenommen!
Die PhantaFriends scheinen wohl vom Phantasialand mal nen ordentlichen Einlauf kassiert zu haben! Da schießt man aus Angst schon mal übers Ziel hinaus!
Schade eigentlich!

Ich entschuldige mich im Voraus für einen riesigen Off-Topic Text:
 
Ich finde es ehrlich gesagt ein wenig unfair, dass der Heide Park oft als ein negativ Beispiel für Achterbahnen heran gezogen wird! Bitte nicht falsch verstehen! Das ist natürlich alles rein subjektiv von jedem einzelnen betrachtet und nicht pauschal zu sehen! Ich bin mir sogar sicher, dass mein eigenes Empfinden stark vom "Heimatspark Faktor" beeinflusst wird. Aber Flug der Dämonen z.B ist jetzt nicht ne mini Version eines Wing-Coasters. Colossos hat es bereits im Namen stehen und die Bobbahn ist immer noch die größte Bobbahn der Welt! Ich gebe zu, viele waren bestimmt von Krake oder Desert Race enttäuscht und ich denke der Park hat auch mit Krake einen Fehler gemacht und daraus gelernt (siehe Flug der Dämonen). Ihn dafür immer noch anzukreiden ist nachvollziehbar aber in meinen Augen nicht gerechtfertigt! ich habe in diesem Forum noch nicht einmal etw. Gutes von dem HP gehört (will nicht heißen, dass es nicht so ist!!!) und ich habe das Gefühl das Leute welche noch nie dort waren sich einfach der Meinung eines Herrn Ride Review anschließen ohne vor Ort gewesen zu sein! Das Phantasialand ist ein anderes Kaliber und professioneller als der Heide Park! Ich denke dass steht außer Frage! Aber ich verstehe nicht warum besagter Youtuber immer den HP mit den Stärken seines Heimatparks vergleicht und ihn daher immer im schlechten Licht dastehen lässt. Beide Parks haben komplett unterschiedliche Zielgruppen! Das Phantasialand ist auf Familien ausgelegt. Der Heide Park auf Thrill suchende und Teenager! Ich selber gehöre zur 2. Kategorie und habe den Heide Park, bis zur Eröffnung Tarons, dem Phantasialand immer vorgezogen weil es dort einfach mehr für mich gab! Kommen wir also zum Ursprung dieses Beitrages zurück: Ist Krake Scheiße? In den Augen der Breiten Masse nicht! Die Wartezeit beträgt trotz der geringen Fahrzeit so gut wie immer 2 Stunden und der Adrenalin Kick ist am Ende genauso hoch wie bei Taron. Ich gebe zu ich würde nicht allein wegen Krake in den HP fahren aber viel eher wegen des Gesamtparkets welches der Park bietet und die damit kommende Vielfalt. Und wenn der Park halt nicht so viel Geld hat und trotzdem sagen kann:"Wir haben einen Dive-Coaster und wir haben dies und das..." dann ist dass ein Statement. Ich weis viele werden mir hier vermutlich nicht zustimmen und gute Gegenargumente finden aber ich wollte mir das jetzt endlich mal von der Seele reden. Ich saß jetzt an diesem Beitrag c.a. eine Stunde und darum bitte ich euch noch einmal darüber nachzudenken (ohne erhobenen Zeigefinger, in schriftlicher Form kommt das immer so schlecht rüber). Irgendwo muss ja der Grund liegen warum der Heide Park der 3. meistbesuchteste Park Deutschlands ist!

Da gibt es so ein Park weiter im Norden der macht sowas gerne^^

Ankündigung von Taron: 22.04.2015 
Erstes "Backstage-Video": 19.08.2015
 
Könnte also demnächst soweit sein?
 

Habe mir eben die Reportage zu Klugheim nochmal angesehen. 4 Jahre Planungszeit und 2 Jahre bauzeit.
Interessant nun das Herr Jonas auch gesagt hat das Taron zuerst aufgebaut werden musste wegen der ganzen Thematisierung. Ist ja an sich bekannt. Aber genau dasselbe wird mit FLY gerade auch gemacht. Also wird da ordentlich was kommen. 
 
Ich glaube immer noch fest daran das der zug wie im prototyp zu sehen seitlich also aufrecht sitzend in die station fährt. Dann steigt man aus. Zug fährt weiter und wird beladen. 
Ich bin was einen Darkpart angeht hin und her gerissen. Der spruch Tag und Nacht erleben ist echt raffiniert ausgelegt. Denn es ist nicht ersichtlich ob es nur auf FLY bezogen ist oder doch auf Rookburgh an sich. 
Eine spannende sache. 
Bald gehen die Videos von Chris bestimmt wieder los und treibt uns wieder in den wahnsinn. 
Bleibt neugierig !

Außerdem sind die Verbindungsstücke an der Schiene rechtwinklig, wenn sie einen anderen Winkel hätten, dann müssten die Verbindungsstücke den entsprechenden Winkel haben. Ich sehe kein Anzeichen dafür, dass der Launch in einer Kurve sein wird.
Wenn es kein Launch in der fliegenden Position wird fress ich nen Besen 

Für mich ist klar, dass man höchstwahrscheinlich auf dem Bauch liegen wird, auch beim Launch.
Ich denke aber nicht, dass es an die 1400 m von Taron rankommen wird. Fakt ist, dass es mindestens 1,124 m werden, ich denke aber, dass es nocht viel mehr als 1200 werden. Och wäre natürlich positiv überrascht, wenn es mehr wird.
Das würde für einen Darkride-Part wie von mir beschrieben sprechen, als dass es aus der Station heraus geht, dem Anschein nach um eine Kurve, da gibt es dann eine Art Preshow, anschließend wird der Zug gedreht und begibt sich Richtung Launch.

Es steht sogar unten drunter das die Teile für FLY sind(also indirekt)

Gesendet von SM-G950F und benutzt die PhantaFriends.de App

ES IST KEINE OFFIZIELLE VECOMA SEITE! NUR EINE FANSEITE!
Ja, die Schienen passen zum FLY System und gehören wohl zu 99,9% nach Brühl!

Gesendet von GT-I9195 und benutzt die PhantaFriends.de App

Der Testzug bei Vekoma hat ein normales Achterbahn-Fahrwerk und ist damit nicht auf bestimmte Positionen beschränkt. Er startet seitwärts, und fährt einen Lift hinauf, anschließend verdreht sich die Schiene so, dass der Zug unter der Schiene hängt, d.h. in der fliegenden Position.
 
Ich erkläre es auch nochmal:
Es kommt nicht nur auf die Stärke der Kraft an. Du vergisst, dass wir hier nicht in der Mathematik sind, sondern in der Physik, und Kräfte sind dreidimensional. Es ist also nicht nur die Frage "wie viel g?" sondern auch "in welche Richtung?". Beim Flying-Launch sind Schwerkraft, Vorwärtsbeschleunigung und Zentripetalkraft in einer Ebene, die orthogonal zu den Schienen bzw. zum Fahrer liegt. Addiert man alle Kraftvektoren erhält man also einen gesamt-Kraftvektor, der ebenfalls schön orthogonal zum Fahrgast ist. Wenn jetzt aber die Schwerkraft 90° versetzt ist, liegen die Kraftvektoren nicht mehr in einer Ebene. Berechnet man daraus einen gesamt-Kraftvektor, dann ist der schief. Das würde bedeutet, man wird nicht gerade und gleichmäßig in den Sitz (oder wie man es bei diesem Achterbahntyp nennen will) gedrückt, sondern schräg. Und das ist einfach unangenehm.

In 'nem Brandfall hätten die aber ganz schlechte Karten.

In 'nem Brandfall hätten die aber ganz schlechte Karten.