Bahnschalker

Die Stadt Brühl informiert: Thema Bebauungsplan Busparkplatz Kuhgasse. https://www.o-sp.de/bruehl/plan?L1=1&pid=68278&tid=182081 Es geht erstmal nur darum, dass auf dem Busparkplatz auch PKW abgestellt werden dürfen. Trotzdem regt das meine Phantasie an.

Genau das ist es. Wann wäre wohl der beste Zeitpunkt gewesen? Nach dem Brand? Und wäre ein anderer Standort besser nur weil er größer ist? Und wo bitteschön wäre der? Die Lage zwischen Köln und Bonn ist sehr gut. Das gibt man nicht so leicht auf. Für die Stadt ist das Phantasialand der größte Werbeträger und mit Sicherheit auch ein bedeutender Abeitgeber und Steuerzahler. Mir ging es eher um die Einwohner. Lebst du in Rust kannst du durch Vermietung viel Geld verdienen. Das scheint man in Brühl nicht zu brauchen. Dabei funktioniert die Gleichung: Je attraktiver der Park, desto mehr Überraschungen, desto mehr Nachfrage nach Übernachtungen außerhalb der parkeigenen Hotels in Rust bestens. Kritik kam deshalb lange Zeit nicht auf.

Selbst in Rust gibt es mittlerweile Gegenwind zu den Expansionsplänen des Parks. Eine Seilbahn über den Rhein und viel Verkehr im Ort. Und das, obwohl Familie Mack eine offensichtlich andere Kommunikationsstrategie als Familie Löffelhardt fährt. Mittlerweile erwische ich mich bei dem Gedanken, dass man möglicherweise auch ganz gut damit fährt, das Phantasialand als Park zu positionieren, das auf kleiner Fläche eine Dichte an Attraktionen bietet wie es kein anderer Park in Deutschland schafft und sich neu erfindet, indem konsequent rausschmeist. Wäre das so möglich, wen man "genug" Platz hätte? Ob jetzt die Grünen oder die SPD die Bremser sind, das kann ich nicht beurteilen. Es gab aber auch schon in NRW Wirtschaftsminister von der FDP - ohne dass dies irgendetwas in Sachen Erweiterung gebracht hätte. Der Unterschied von Brühl und Rust ist vielleicht, dass die Einwohner von Rust sehr gut vom Europa-Park leben und in Brühl man gut mit dem Phantasialand leben kann (und will), aber nicht jeder Keller als Pension oder Appartement genutzt wird.

Mal ne ganz krude Idee: Wieso nicht zwei Baustellen? China und der Tempel. Doppelwumms made in Brühl.😜

"Noah-Joel und Mary-Lynn - lasst ma die Omma klettern!" ("Kevin, haste Oma Inge schon auf Insta gepostet?") Nee, nur bei PhantaFriends.😁

So sicher wie "Dinner for one" an Sylvester kommt hier alle Jahre wieder die Darkrides-Diskussion auf.😊 Ich denke, dass Darkrides schlicht nicht ins Konzept vom Phantasialand passen. Man investiert lieber in Themenwelten mit ein, zwei Achterbahnen pro Bereich. Mir gefällt es. Ich würde nie wegen einem Darkride einen Park besuchen. Ebenso wenig wie ich wegen einer Show in einen Park gehe. Wenn es mal da ist - okay, dann nimmt man es mit. Efteling hätte statt Sybolica auch eine richtig gute Achterbahn bauen können. Aber der Park hat halt eine andere Philosophie. Gut, zu Efteling passt es. Mein Tipp für alle, die einen Darkride im Phantasialand wollen: Klar kommunizieren, dass ein Darkride wegen des Platzes und der Anwohner nicht möglich ist. Und schon bald wird der welterste Darkride in einem (Mond-)See entstehen, nur um das Publikum zu kitzeln.😁 Nein, ich will wirklich keinen Darkride. Gerne Rookburgh oder Klugheim 2.0. Oder die Themenwelt Eisenbahn mit dem Hotel "George Stephenson" (Übernachten im Schafwagen-Abteil) und der Themenachterbahn T.R.A.I.N. mit Zügen vom Dampflok- bis zum ICE-Design. Und als Clou mit einem echten Bahnhof, an dem zumindest die Stadtbahn aus Köln, Bonn und vom Brühler Bahnhof hält.

@BananenblattDer Sinn einer Verkehrsreglung an der Autobahnausfahrt ist, dass die Autobahn in beiden Richtungen gleichmäßig verlassen werden kann. Aber wahrscheinlich muss man nur der Erste im Stau sein- oder der Letzte.😁

Nun, es ist jetzt schon ein paar Jahre her. Einen Tag vor der Einschulung ins Phantasialand. Alle anderen sind ja in der Schule. Gut, das war nicht der Fall. Trotzdem war es ein schöner Tag. Die Rückfahrt über den Kölner Ring. Das Autoradio verkündete die Totalsperrung. Meine Frau am Rande des Nervenzusammenbruchs. Bin dann irgendwie falschherum von der Autobahn herunter und über Land Richtung Ruhrgebiet. Shit happens. Volle Autobahnen gab es öfter. Warum man an der Ausfahrt am Phantasialand nicht mal eine Ampel der Welt spendiert hat, habe ich nie verstanden.

Keine Ahnung ob du bei den 16 Stunden verpasste Anschlüsse mitgeplant hast. Aber bei mir sagt bahn.de dass man von München Hbf nach Brühl Bf gute 9 Stunden braucht, wenn man mit Regionalzügen fährt. Wobei ich das auch nicht machen würde. Es soll aber Leute geben, die bei der Anreise sparen und dann im Ling Bao übernachten.😀

Eine spannende Diskussion - sowohl um den Haupteingang als auch um das Anreisethema. Komischerweise nervt es niemanden, wenn man ewig von der Autobahn bis zum Parklatz braucht. Klar ist aber auch, dass die Anreise mit der Bahn oft nicht ein Vergnügen ist. Dabei gibt es direkte Züge aus Oberhausen, Duisburg, Düsseldorf, Wuppertal und Koblenz, die gut genutzt werden - bzw zu bestimmten Zeiten überfüllt sind. Richtig bahnbrechend war die Idee, den Phantasialand-Jet ab dem Bahnhof Brühl verkehren zu lassen. Die Idee wurde nicht umgesetzt. War wohl die richtige Idee zum falschen Zeitpunkt. Der Jet ist ja schon länger Geschichte. Und leider gibt es meines Wissens nach keine konkreten Pläne für eine bessere Anbindung per Shuttlebus oder gar einer Schienenanbindung (außer bei Linieplus.de - was aber nichts Offizielles ist). Das Thema Mobilität hat in jedem Fall unglaublich viel Potential.

Das ist der Pudels Kern. Mich wundert, dass man aus Sicherheitsgründen nicht auf einen Sammelplatz besteht. Wenn man den Platz vergrößern wollte, bliebe eigentlich nur die Möglichkeit den Verkehr über den heutigen Berlin-Parkplatz außenherum zu führen und am Kreisel wieder herauskommen zu lassen. Dort müsste es wieder hoch zum Parklatz Mystery fahren oder geradeaus Richtung Parkplatz China Town. Der Nachteil wäre, dass im Bereich Berlin Parkplätze entfallen würden. Das wäre aber zu verschmerzen, weil man so unglaublich viel Platz gewinnen würde und die weniger gewordenen Parkplätze in diesem Bereich als Premium-Parkplätze nutzen könnte - sowas macht der Europa-Park ja auch.

Oder wir erleben schon bald den weltbesten, immersiven Haupteingang.🙂

Ich geh mal als Außenseiter ins Rennen und sage, dass der Haupteingang als Nächstes auf der Agenda steht. Oder besser gesagt: Stehen sollte.

Nun gut, die Zielgruppe "Familie" kann ja auf den Adventure Trail gehen. Womöglich gibt es aber auch eine Oma, die da nicht mitkommen wird. Aber auch hier gilt: Wie wird etwas erlebt und nicht nur was.

Ich kann das jetzt nicht mit einer Statistik hinterlegen. Aber ich registriere, wie beispielsweise sich Rookburgh selbst im Vergleich zu Klugheim entwickelt hat. Klar hätte man irgendwo in Rookburgh noch einen "Raik" (nicht unbedingt als Achterbahn) reinpacken können, aber das hätte RB abgewertet. Klar, hätte man noch einen zweiten Ausgang schaffen können - aber warum? Zum Durchlatschen ist Rookburgh zu schade. Mag sein, dass vieles dem Platzmangel geschuldet ist bzw andere Parks mit mehr Platz die Besucher "im Laufen" halten müssen. Aber so nett beispielsweise Max und Moritz in Efteling geworden ist, oder der Baron schön thematisiert wurde - es fehlt die Welt drumherum. Übrigens auch nach dem Ride. Ich sehe eine Themenwelt als Attraktion für die ganze Familie - auch wenn die ganz kleinen vielleicht noch nicht Taron oder F.L.Y. fahren dürfen. Aber sie werden sich Jahr für Jahr drauf freuen.

Auch wenn ich hier wahrscheinlich in der Minderheit bin. Ich finde Darkrides ganz nett, aber mehr auch nicht. Die Philosophie hat sich geändert. Viel Zeit in der Themenwelt verbringen und viel entdecken - und nebenbei auch konsumieren. Dadurch kann man viele Besucher auf einmal faszinieren. Und so wird selbst die Wartezeit zum Erlebnis. Da ist das Phantasialand einfach runder als beispielsweise der Europa-Park oder Efteling. Und wenn am Ende der Wartezeit noch ein absolutes Highlight in Form einer einzigartigen Achterbahn steht, flasht das mehr als ein Darkride.

Und dann steht doch tatsächlich an manchen Achterbahnen, dass Menschen mit Rückenleiden von der Fahrt ausgeschlossen sind. Vielleicht ist diese Ansicht überholt. Zeit für ein Jahreskartengesetz, das die Parks aus Gesundheitsgründen verpflichtet, Jahreskarten anzubieten. Gut, die meisten Parks bieten sowas ja schon freiwillig an. Lauterbach - bitte übernehmen: Deutschlandfreizeitpark-Ticket ifür 49 Euro in der Saison in alle Freizeitparks.😁

Es gibt Dinge, die kann man sich nicht ausdenken. Oma fährt Achterbahn, weil es dem Rücken guttut.

Der Verkaufsstopp bei den Resortpässen ist wahrscheinlich eins der geschicktesten Kundenbindungsinstrumente seit es Freizeitparks gibt. Wenn es unbegrenzt Pässe geben würde, käme man schon auf die Idee eine "Passpause" einzulegen. Wenn man das Produkt knapp hält muss man als Besucher schon verlängern, um nicht plötzlich ohne Pass da zu stehen. Das will natürlich niemand - auch weil 2024 ja eine "Kroatien-Reise" ansteht. Dass jetzt ein paar Leute sauer sind, weil sie vorübergehend keine Resortpässe mehr kriegen, ist zu verschmerzen. Der Großteil der gebundenen Stammkunden schlägt da mehr ins Kontor. So wird der Resortpass durch künstliche Exklusivität fast schon zur Clubkarte. Ich bin gespannt, wie man das Produkt weiterentwickelt. Vielleicht gibt es ja demnächst eine Bronze oder Platinkarte. Damit keine Missverständnisse entstehen: Gut finde ich die Entwicklung nicht - wir haben Silberpässe und sind aber nur relativ selten im EP, da es einfach recht weit und durch die Nebengeräusche - ein teurer Spaß ist. Aber man muss anerkennen, dass da Profis am Werk sind, die ihr Handwerk verstehen.

Das wird ein lustiges Szenario: Du hast nicht mitbekommen, dass die Geburtstagsaktion abgeschafft wurde und fährst einfach hin. Vor Ort gibt es dann nur noch ein Ticket mit Preisaufschlag - natürlich nicht an der Kasse. Jugendliche sind dann nicht mehr weit vom früheren Jahreskartenpreis entfernt. Das ist doch ein phantastisches Erlebnis.

Mal ne Frage außer der Reihe: Warum dauert die Wintersaison im PHL länger als beispielsweise im EP? Ist der Januar - außerhalb der Ferien - stärker besucht als woanders? In Efteling ist zwar ganzjährig geöffnet, aber viele Attraktionen sind wartungsbedingt geschlossen.

Natürlich versucht man auch im Park Erlösmöglichkeiten auszuschöpfen. Stichwort Quickpass (+). Die neuen Preise sehe ich erstmal noch nicht so kritisch. Es wird wohl kaum einen Run auf reguläre Tickets geben. So langsam kennt man das Spiel. Warten auf Sonderangebote um die 30 Euro. Und die werden kommen, wenn der normale Verkauf schleppend läuft. Spannend wird, ob Parks allgemein einen Besucherrückgang erleben werden, weil die Leute kein Geld mehr haben. Oder ob das genaue Gegenteil eintritt: Man gönnt sich PHL einmal im Jahr, weil man sich sonst nichts gönnt.

... und wenn Sie einen Hammer finden, das ist meiner, den hab hab ich hier schon vor Jahren verloren.😁 Hey, Otto, am ... hängt der Hammer!😊

Wir waren am Sonntag im PHL und natürlich auch im Hotel Tartüff. Aus dem total verrückten Hotel ist wohl das total defekte Hotel Tartüff geworden. Ich hab mich gewundert, warum es relativ lange dauerte, bis der Aufzug wieder geöffnet wurde. Und Potzblitz: Eine Leiter war außer Betrieb und abgesperrt und so staute sich der Andrang vor der einzig verbliebenen Leiter. Vielleicht fehlen ja auch einfach die nötigen Ersatzteile.

Vielleicht ist es ja auch eine behördliche Auflage um Gedrängel zu vermeiden. Mich würde interessieren, ob man im Winter weniger Besucher hineinlässt, da sich Besucherströme anders verteilen. Bestimmt informiert demnächst das Phantasialand ganz offen darüber.😊