Fluorineer

Ich denke, dass Freifall-Elemente auf der Skala der Einfallslosigkeit ganz knapp vor VR kommen. Ich verstehe auch dieses Weltrekord-Bashing nicht, weil ich glaube dass hier regelmäßig das Pferd von hinten aufgezäumt wird. Das Phantasialand baut etwas, und am Ende stellt es sich halt als Weltrekord heraus (bestes Beispiel ist Tarons Geschwindigkeit). Mal ganz davon abgesehen, dass in meinen Augen die Hälfte der aktuellen Weltrekorde auf Intamins Mist gewachsen sind, und das Phantasialand dann gesagt hat „klar, nehmen wir gerne mit“. Sorry, das musste raus ?

Ich mag die Drachen eigentlich sehr. Sie verkörpern perfekt das, was das Phantasialand darstellt: sehr simple Themenansätze ohne IPs, aber dafür spektakulär und phantasievoll umgesetzt. "Sechs Drachen" ist eine unheimlich simple Idee auf die jeder Mensch kommt, aber es ist sehr liebevoll und detailreich umgesetzt worden. Viel eher vermisse ich, dass die Drachen nicht stärker in der Außendarstellung des Parks auftauchen.

Was zur Hölle ist da denn los?

Es wird natürlich einen Betriebsmodus speziell für 1-Aufzug-Betrieb geben, da die Taktung der gesamten Anlage passen muss. Deshalb fällt das nicht so stark auf. Anstatt die Bootdichte zu erhöhen (das wäre mit zusätzlichen Kosten für die Boote und deren Lagerung/Wartung verbunden) wird stattdessen im Normalbetrieb einfach die Geschwindigkeit der Förderbänder erhöht (die sind ja wirklich schnarchlangsam zur Zeit, das war - wenn ich das richtig in Erinnerung habe - nicht immer so), da diese die einzigen Zwangspunkte der Fahrt darstellen und sich die zeitlichen Abstände der Boote vollständig darüber regeln lassen. Der entscheidende Parameter lautet also "Anzahl Boote pro Minute, die das Förderband verlassen können". Das ist übrigens auch der große Nachteil von Drehteller-Raftings und weshalb Hafema auf sie verzichtet: sie sind schwieriger für Mitarbeiter zu überwachen und damit in ihrer Taktung strikter reglementiert. Bei einem einfachen Förderband kann man auch mehrere Boote gleichzeitig oder Boote kurz hintereinander beladen.

Es geht nicht um Anzahl der Boote, sondern um Taktung. Wenn man gerade das Förderband hochfährt, steht da ja fast immer schon ein Boot welches darauf wartet, dass der Aufzug runter kommt. Dadurch dass die Aufzüge alternieren (wenn der eine oben ist, ist der andere unten) kann es im Normalbetrieb aber nie wartende Boote geben, da immer ein Aufzug bereit ist. Man unterschätzt das gerne, weil man ja denkt "ist ja nur ein einziges Boot". Aber dieser Effekt wird auf die gesamte Warteschlange rückgekoppelt, mit jedem einzelnen Boot, immer und immer wieder und genau deshalb werden dann aus 45 Minuten Wartezeit 90 Minuten Wartezeit. Man muss halt nicht nur ein Boot länger auf den Aufzug warten, sondern jedes Boot muss das. Das führt dann zur paradoxen Situation, dass durch nur ein Boot weniger die Kapazität halbiert wird.

Ist das normal, dass die Wartezeiten auf der Webseite gefühlt nur drei mal im Jahr aktualisiert werden?

Ich finde "Baumbergen" klingt extrem bekloppt und hat irgendwas von "Waldorf". Als ich noch keine Ahnung hatte, dachte ich "Baumberger Irrgarten" sei nach irgendeiner künstlerischen Methode des Heckenschneidens benannt oder so, weil es wie ein Wort klingt, das nur Fachidioten benutzen würden ? Waldorf-Labyrinth. Mit Hecken nach Baumberger Art!

Der QP-Scanner ist ja bereits montiert, man wartet nur ab bis sich die Wartezeit für Taron konstant unter 60 Minuten einpendelt. Kann auch sein dass F.L.Y. floppt weil das Fahrgefühl zu sehr geschmackssache ist und am Ende steht man wieder 90 Minuten bei Taron, dann ist es natürlich Essig. Aber es ist eigentlich vorgesehen.

So war das eigentlich auch gemeint, dass man Wuze Town auch irgendwann mal gehörig auffrischen werden muss. Über die Achterbahnen selbst mache ich mir keine Sorgen, das sind bis heute die besten Spinning Coaster der Welt (die Mack Rides Extreme Spinner sind einfach was anderes). Schön wäre es, wenn irgendwann mal das Wuze Town Kinderland vernünftig renoviert wird, und damit meine ich: Glaspaneele ins Dach. Die Beleuchtung da oben ist ja wirklich fürchterlich.

Ich bin ja mehr so der "the kids are alright" Typ. Ich kenne das Phänomen das du beschreibst, und das sind in den allermeisten Fällen Jungs die in die 5. bis 8. Klasse gehen. Und die waren schon immer so ? Es ist halt eher das Problem der fehlenden Immersion, vorallem verglichen mit dem Rest des Parks. Es quillt an allen Ecken und Enden heraus, dass das überall nur schlecht funktionierende Effekte sind. Ich fand den Darkride-Abschnitt von Vliegende Hollander total gruselig, weil man sich eben wirklich so fühlt, als befände man sich mit einer kleinen Nußschale in einem furchtbaren Gewittersturm.

Bei meinem letzten Besuch gab es nur einen Ride-OP, der alle 32 Bügel kontrollieren musste. Sowas kann ich echt nicht verstehen, durch einen B&M-Inverter kriegt man unglaublich viele Menschen durchgeschleust. Ich finde dass man eine Menge Potenzial liegen lässt. Gerade an vollen Tagen während der Ferien müsste man Black Mamba gezielter bewerben als "hier geht es schnell" Alternative, und dementsprechend auch vernünftig ausschildern. Wenn man noch nie im Phantasialand war, ist der Eingang teilweise nicht richtig zu erkennen bzw. schwierig zu finden. Mit gut geschulten Ride-Ops kriegt man da locker 60-Sekunden-Dispatches hin, sodass der zweite Zug ohne Wartezeit auch direkt wieder in die Station einfahren kann. Das wäre eine unglaubliche Entlastung für den Rest des Parks.

Naja. Wenn es mit dem Zeitplan so weiter geht, ist Wuze Town auch schon veraltet, wenn der Temple endlich dran ist ?

Ich find es ja auch nicht gut, aber andererseits fällt mir auch spontan niemand ein, der sich mit Aufzügen auskennt, die jeden Tag tonnenweise Chlorwasser abbekommen und völlig offen konstruiert sind - UND für die Personennutzung freigegeben sind. Hafema zuckt da doch auch nur mit den Schultern und sagt "das Ding ist 17 Jahre alt. Wir machen euch den neu, aber sonst nichts". Das mit den Scannern ist maximal dämlich und ich versteh es auch nicht. Allerdings wäre es generell mal höchste Eisenbahn, das Quick Pass System auf etwas modernes (app-gestütztes) umzustellen. Leider ist es eine schlechte Angewohnheit des Parks, grundlegende Instandhaltung zurückzustellen, wenn man bereits Pläne für die Zukunft hat.

Kann ich mir ehrlich gesagt gar nicht vorstellen. Der Arbeitsmarkt ist derzeit einfach nur völlig im Eimer. Du findest Dank der tollen Bildungspolitik, bei der man bitte allerspätestens mit 23 im Beruf sein soll, kein jungen Saisonkräfte mehr. Und die meisten, die dafür Zeit hätten, haben ohnehin genug Geld und kein Interesse an solchen Jobs. Und was Handwerk und Technik angeht, kann sich derzeit niemand über leere Auftragsbücher beschweren. Überspitzt gesagt kriegst du selbst mit einer verstopften Toilette frühestens einen Klempner in 3 Monaten. Mit Chiapas hat man inzwischen Erfahrung, und da fliegen eigentlich nur ständig die Sicherungen raus, wirklich ernste Defekte gibt es da nicht. Aber so ein kaputter Aufzug ist halt erstmal kaputt, weil es kaum Leute gibt, die sowas mal eben reparieren können. Derzeit sind ja auch noch Ferien, das heißt viele Handwerksbetriebe haben sowieso nur eine Notbesetzung vor Ort.

??? Ich weiß nicht, der Park ist halt eitel. Die geben für das Gesamtbild ne Menge Geld aus, und das Resultat ist besser als in 99,9% aller Parks auf dieser Welt. Ich kann es schon irgendwie nachvollziehen, dass man möchte dass man schon wirklich im Park sein muss, um den Park auch voll zu erleben. Die wichtigsten Soundtracks gibt es zu kaufen, und der ganze Rest bedient ja eigentlich nur echte Soundtrack-Nerds. Da find ich es viel schlimmer, dass das generelle Merchandise-Angebot so schwach ist, damit könnte man sehr viel mehr wett machen als mit irgendwelchen Soundtracks die am Ende 30 Leute kaufen.

Tut mir leid, ich bin diese Kapitalismusdiskussionen eigentlich nur in anderen Foren gewohnt und will das hier eigentlich eher als Entspannung sehen ? Ich sehe das Problem aber auch nicht. Die Alternative zu deinem Parkbesuch für 64 Cent ist gar kein Parkbesuch, und speziell für dich werden keine zusätzlichen Kapazitäten eingesetzt. Und sobald es genug EP-Besitzer gibt, die für 64 Cent in den Park gehen und sich das in den benötigten Kapazitäten abbildet, wird das auch wieder eingepreist. In Disney Parks werden teilweise regelmäßig leere Züge abgefertigt, einfach weil eine Schülergruppe gerade langsam ist und es den Betrieb noch viel stärker aufhalten würde, wenn da jetzt ein leerer Zug zwei Minuten lang in der Station rumsteht. Es gibt einfach so viel Puffer, in dem man die ganzen EP-Besucher unterbringen kann, dass das wirklich keine zusätzlichen Kosten verursacht. Eine Cola kostet 3,20 Euro, noch mehr Marge geht eigentlich nicht. Da mach ich mir um den Eintrittspreis überhaupt keine Sorgen.

Das mag zwar irgendwie stimmen, aber Sorry, was für ein Bullshit. Nur weil ein Vergnügungspark auf kapitalistischen Interessen aufbaut, heißt das noch lange nicht dass wir kleinen Parkbesucher auch noch in die Bresche springen müssen um diese Interessen zu verteidigen. Der Park ist groß genug, der kriegt das alleine hin. Und die Extremform dieser "alles muss sich rechnen"-Mentalität sieht man wunderbar bei den Merlin Parks. Davon brauch ich hier nichts.

Zunächst einmal, Leuten die mit dieser Art von Entitlement durchs Leben stolzieren würde ich grundsätzlich gar nichts geben, aber ich bin auch nur ein arroganter Sack im Internet, von daher ist das egal. Ansonsten verstehe ich halt nicht, wieso man immer erwartet, dass der Park auf einen zu kommt. Es ist ganz offensichtlich, dass hier grad mehrere Abteilungen ganz schlecht oder gar nicht besetzt sind. Ich beteilige mich liebend gerne an einem offenen Brief an die Parkleitung oder sowas, aber immer nur das Forum als Müllhalde zu benutzen weil irgendwas scheiße läuft und sich davon eine Änderung versprechen ist halt auch nicht so der Bringer. Und mal ganz davon abgesehen ist das hier auch nicht Alton Towers. Es gibt keinen Park auf der Welt, gegen den ich das Phantasialand ernsthaft eintauschen würde (und jetzt kommt nicht mit dem Toverland, das ist einfach ne andere Liga. Ich plane gerade ein Teamevent in der Firma und niemand aus unserem Büro in Mönchengladbach hat je vom Toverland gehört).

Guten Morgen! Mit der Eröffnung von F.L.Y. sowie des QP-Zugangs für Taron wird ja sicherlich irgendwann der vergrößerte Wartebereich bei Taron aufgegeben werden. Immerhin fasst der Wartebereich auch so genug Menschen für 60 Minuten Wartezeit, und im Notfall lässt sich auch noch die Brücke als Pufferbereich nutzen. Was würdet ihr von einem Intamin Gyro Swing auf der Fläche des erweiterten Wartebereichs halten? Die Grundfläche beträgt ca. 30x20m, was ziemlich Deckungsgleich mit der beanspruchten Fläche von Loke in Liseberg ist. Zwar ist man auf der einen Seite durch die Basaltwand begrenzt, dafür könnte man aber auf der Südwestseite haarscharf über die Köpfe der Zuschauer auf dieser Brücke/Terrasse hinweg schwingen, wodurch ein vergleichbares Spektakel ähnlich zu Talocan geboten wäre. Vom Fahrgefühl her sind die neuen Intamin Gyro Swings absolut klasse, insbesondere dank des großartigen Bügelsystems. Zudem ist diese Art von Flatride auf dem deutschen Markt derzeit absolut unterrepräsentiert (wie nahezu alle Flatrides). Nachdem man demnächst 3 absolute Top Thrill-Achterbahnen haben wird, hätte man somit auch 3 absolute Top Flatrides. Auch thematisch ließe sich ein Gyro Swing perfekt in Klugheim und Mystery unterbringen. Schon bei Raik haben wir ja Bezug zum Thema Zeitreisen, was bei einem Pendel naheliegend wäre. Aber auch die Pflanzenwand ließe sich einbeziehen. Beispielsweise könnte dieser Bereich als Art "Ruine" dargestellt werden, einem alten Bauwerk dessen Nutzen von den Bewohnern bereits vergessen wurde und völlig zugewachsen ist. Der Fahrgast möchte aber den Zweck dieser Konstruktion herausfinden und erweckt die alte Energiequelle dieses großen Pendels zum Leben, wodurch es sich vom "Befall" der Natur befreien möchte und heftig hin und her schwingt. Dazu passt auch die Basaltwand auf der Nordost-Seite des Pendels, welche das Pendel auch zerstören möchte um wieder den Bewohnern Klugheims in voller Pracht zu erscheinen. Wäre natürlich auch ein klasse Near-Miss-Effekt für die Fahrgäste. Ich weiß ich weiß, Thrill-Rides sind nicht die oberste Baustelle des Phantasialands, aber wenn es in China und Mexico wirklich auf einen größeren Umbau hinausläuft, wäre das auch eine tolle Möglichkeit um die Bauzeit mit einer Neuerung zu überbrücken. Und es hätte definitiv Potenzial, wieder eines der besten Flatrides der Welt zu werden, obwohl es ja eigentlich "nur eine Kirmesattraktion" ist.

Der Park hat immer noch den zweithöchsten Tageseintritt in ganz Deutschland, und im Gegensatz zu den allermeisten anderen gibt es auch keinen Online-Rabatt. Ferien-Fun war nicht optimal und am Ende des Tages vielleicht sogar eine Fehleinschätzung, aber man hatte diese Saison eben auch wirklich gar nichts an Neuerungen zu bieten da man vollständig mit Rookburgh ausgelastet war. Das wird in Zukunft eher nicht so sein mit F.L.Y. und womöglich anstehender China/Colorado-Umgestaltung inklusive Rikscha. Das ist doch überhaupt nicht nötig solange die Attraktionen anständig funktionieren. River Quest ist de facto mit halber Kapazität unterwegs und Chiapas ständig nur kaputt. Würden beide funktionieren wie gewollt, käme man selbst an rappelvollen Tagen wie heute wohl kaum auf über 45 Minuten Wartezeit, was absolut ok ist. Ich war noch nie im Matamba, aber mein Stand ist, dass der TÜV die Brücke durch den Looping nicht als Eingang freigegeben hat. So wie der TÜV auffällig oft beim Phantasialand irgendwas nicht will. Siehe Freefall-Element bei Riverquest, siehe 1,20m-Beschränkung auf Chiapas während die 30m hohe Atlantica SuperSplash ab 1,00m freigegeben ist. Ist das denn wirklich ernsthaft ein Problem? Bisher geht mir eigentlich nur der Mexiko Pizza-Stand auf die Nerven, ansonsten hatte ich nie Probleme mit sowas. Diese Vollidioten im Phantasialand, die nicht erkennen können, dass 100% Wachstum quasi auf der Straße liegen und sie einfach nur zugreifen müssen. Großartig, dass Phantasialand ist also auch noch daran Schuld dass du einen Billiganbieter hast, oder deutsche Infrastrukturpolitik scheiße ist. Such es dir aus. Python ist eine Ranzachterbahn, bei der der Park niemandem mehr als 15 Minuten Wartezeit ernsthaft zumuten kann.

Es ist halt "irgendwas mit Wasser" und das kommt bei Besuchern immer sehr gut an. Insbesondere beim Familienpublikum auch deutlich besser als Achterbahnen. Das Ding ist halt, dass die meisten Wasserbahnen von den Betriebskosten her ein absoluter Albtraum sind (insbesondere Raftings), weshalb es meistens deutlich mehr Achterbahnen als Wasserbahnen gibt. Aber wenn es nur um Besuchermassen geht, würden die meisten Parks wahrscheinlich sogar sehr gut damit fahren, wenn sie mehr Wasserbahnen als richtige Achterbahnen hätten. Sehr schön sieht man das am Toverland, wo es in nahezu jedem Themenbereich irgendwas mit Wasser gibt, und dazu noch haufenweise Wasserspielplätze obendrein.

Die Ecke ist doch voll in Ordnung? Viele eher wird einfach der Eingang aufgegeben damit man Berlin von der weiten, offenen Kaiserplatz-Seite betreten kann, und dann funktioniert das da hinten optisch auch wieder, wenn es größtenteils eine Sackgasse ist.

Also da muss ich jetzt aber mal in die Bresche springen. Bobbahn, Poseidon, Pegasus und Atlantica sind alles Prototypen, die außerdem der eigentlichen Funktion des Parks gerecht werden soll: als Ausstellungsgelände für Mack Rides. Und Poseidon ist ein Besuchermagnet, da kann man sagen was man will. Warum es ausgerechnet diese Prototypen in den Park geschafft haben, anstelle eines Big Dippers und eines Extreme Spinners, naja, darüber kann man sich tatsächlich ärgern ? Alpenexpress ist ein super Powered Coaster, der mit der Wildwasserbahn interagiert und wo Duftstoffe eingesetzt worden sind. Von der Thematisierung her war das Ding seiner Zeit Jahrzehnte voraus als es eröffnet hat. Mittlerweile ist das Coaster-Modell an sich halt veraltet, weshalb man diesen VR-Blödsinn versucht. Das versteh ich wiederum nicht. Fluch der Kassandra ist doch einfach nur das beste Beispiel für den Luxus, den sich der EP gönnen kann: man hat halt irgendwo ein Mad House stehen, einfach damit man irgendwo ein Mad House stehen hat. Platz ist genug da, also warum nicht. Interessiert am Ende eh keinen.

Nicht unbedingt. Wenn man schon Mist gebaut hat, muss man es ja nicht noch schlimmer machen und Leute verschrecken. Am Ende verzichtet man durch Rabattaktionen auf viel Geld und es kommen dann auch noch weniger Leute als sowieso gekommen wären, das wäre der Super-Gau.