Diskutiert hier über die Neuheit 2014: "Chiapas - DIE Wasserbahn"!

 

Allgemeine Informationen:
Nummer im Parkplan: xxx
Themenwelt: Mexico
Indoor / Outdoor: Indoor & Outdoor
Öffnungszeiten: 10:00 - 17:45 Uhr (bei längerer Parköffnung eventuell verlängerte Öffnungszeiten)

 

<xxx>

 

[Q] Quick Pass-Nutzung möglich

[F] Erwerb eines Onridefotos für 5 € möglich

Technische Daten:
Eröffnung: 01.04.2014

Hersteller: Intamin AG

Typ: Log Flume
Streckenlänge: ca.620m

Streckenhöhe: ca. 15m

Kapazität: xxx Personen/Std.

 

Boote / Sitze

Anzahl der Boote:

Personen pro Boot: 6

Personen pro Reihe: 1

Rückhaltesystem: Beckenbügel

 

Sicherheit

Empfehlung: Mindestgröße: 1,20 m (Nur in Begleitung: 1,20 m bis 1,30 m)

Hinweis: Bei extremen Witterungsverhältnissen und bei Temperaturen unter 0 °C ist kein Fahrbetrieb möglich.  Separate Single Rider Line vorhanden.

 

Beschreibung

"Chiapas – DIE Wasserbahn – das ist Ihr ganz großes, weltweit einzigartiges Abenteuer! Gehen Sie mit der modernsten Wasserbahn der Welt auf eine actiongeladene Expedition voller Spaß, die ihresgleichen sucht. Erleben Sie bei 6 Minuten Fahrtzeit und der mit 53° steilsten Abfahrt einer Wasserbahn weltweit Nervenkitzel pur! Zwischen tosenden Wasserströmen, abertausenden Pflanzen und eindrucksvollen Felsen spüren Sie auf Chiapas – DIE Wasserbahn ein phantastisches Gesamterlebnis für alle Sinne, das es nur im Phantasialand gibt!

Das müssen Sie erleben!"

Da kann ich ja froh sein das ich nur 1,73 bin. Aber zum Thema Wasser in den Booten hab ich meine meinung hier auch schon mal kunt getan. Klar, wenn ich im Boot bin parke ich meine Füße in den schrägen. Da ist alles trocken. Aber da muß man erstmal hin kommen. Meiner Meinung nach hat Wasser (übermäßig viel) in den Booten nichts aber auch gar nichts mit dem nass werden auf einer Wi Wa zu tun. Eigentlich nur ein Konstruktions Fehler. Ich plädiere für die Gummi matten.

Seit gestern ist Chiapas leider ausser Betrieb. Der Grund liegt offensichtlich am ersten Lift. Die anschließende Fahrrinne ist trocken gelegt und die Liftkette dort ausgelegt.

Auf Coasterfriends wurde berichtet das wohl die Kette am ersten Lift gerissen ist und das das Phantasialand auf nachfrage sagte das sie keine passenden Ersatzteile hätten um die Kette zu reparieren und das Chiapas erstmal auf unbestimmte zeit geschlossen bleibt.

Gesendet von SM-A510F und benutzt die PhantaFriends.de App

Autsch.

Das ist leider übel und höhere Gewalt.

Ich vermute jedoch dass der Park mit Hochdruck daran arbeitet die Ersatzteile zu bekommen und die Kette zu schnell zu reparieren.

Bin heute noch zufällig auf dem Weg von A nach B beim Deutschen Sitz von Intermin in Rüdscheid vorbei gefahren und dachte: Schade dass hier nie Achterbahnteile auf dem Gelände herumliegen. Vielleicht kann die Kette ja durch das Werk in Rüdscheid schon schneller repariert werden als wir denken?!




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Ich denke mal es muss eine neue Kette angefertigt werden da Chiapas ja ein Prototyp ist und keine Wasserhahn von der Stange ist

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Die Kette sieht sehr schmal und rostig aus, deswegen war es vom Aussehen her klar, dass die irgendwann mal kaputt geht wenn die jeden Tag beansprucht wird.

Ou, dann kann meine Frau am Samstag vielleicht gar nicht ihr Debüt auf Chiapas geben :-(

Auch wenn die Wasserbahn nicht von der Stange ist, die Teile sind es soweit möglich vermutlich schon. Ich glaube nicht, dass jemand ein paar Meter Kette völlig individuell anfertigen lässt. Vermutlich war einfach bei "RUD" oder den anderen üblichen Verdächtigen am Wochenende natürlich niemand da. Ich wette drauf dass das im Laufe der Woche behoben ist und könnte mir vorstellen dass schon heute morgen ein Fahrer vom phl vor dem Werk steht um Speditionslaufzeiten zu sparen.

Vielleicht kann man ja die Zeit nutzen und hier und da mal die Decke abdichten oder mit dem LKW auch noch kurz nen Industriestaubsauger fürs Wasser im Boot kaufen fahren - wenn man gerade sowieso unterwegs ist... ;-)




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Vielleicht kann man ja die Zeit nutzen und hier und da mal die Decke abdichten oder mit dem LKW auch noch kurz nen Industriestaubsauger fürs Wasser im Boot kaufen fahren - wenn man gerade sowieso unterwegs ist... ;-)




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Gestern machte zumindest jemand am Ausgang schon mal Kaugummis vom Boden weg und in der Tat sah es an einigen Stellen (abgestelltes Werkzeug) so aus, als würde man den Stillstand "nutzen ".

vor 8 Stunden schrieb loones85:

Bin heute noch zufällig auf dem Weg von A nach B beim Deutschen Sitz von Intermin in Rüdscheid vorbei gefahren und dachte: Schade dass hier nie Achterbahnteile auf dem Gelände herumliegen. Vielleicht kann die Kette ja durch das Werk in Rüdscheid schon schneller repariert werden als wir denken?!

In Rüdscheid werden auch keine Achter-/oder Wasserbahnen gebaut. 

Wieder?
Ist das mit dem Lift etwa schonmal passiert?

Kanns sein dass Chiapas öfter kaputt ist als dass es fährt?

Anscheinend mag Chiapas zwar eine Art Prototyp gewesen sein, aber grundsätzlich gibt es wohl "Verwandte":

http://www.intaminworldwide.com/amusement/WaterRides/Flume+Ride+4%2F6/tabid/139/ProductNumber/Flume+Ride+4_6/language/en-US/Default.aspx

Dort werden zwar auch viele Bilder von chiapas gezeigt, aber das System scheint nicht 100% einzigartig zu sein. Man darf auf schnelle Ketten hoffen

Gruss

vor 3 Stunden schrieb Tom M.:

Anscheinend mag Chiapas zwar eine Art Prototyp gewesen sein, aber grundsätzlich gibt es wohl "Verwandte":

http://www.intaminworldwide.com/amusement/WaterRides/Flume+Ride+4%2F6/tabid/139/ProductNumber/Flume+Ride+4_6/language/en-US/Default.aspx

Dort werden zwar auch viele Bilder von chiapas gezeigt, aber das System scheint nicht 100% einzigartig zu sein. Man darf auf schnelle Ketten hoffen

Gruss

 

 

Die anderen sind aber einfach normale Log Flumes... genau wie die Grundidee Chiapas auch. Und wenn ein Park möchte, dann kann er auch eine Bahn wie Chiapas bestellen. Deshalb muss Intamin auch damit auf ihrer Seite werben. 

 

vor 3 Stunden schrieb Jokie:

In Rüdscheid werden auch keine Achter-/oder Wasserbahnen gebaut. 

 

Natürlich werden die da gebaut. Sowohl Chiapas als auch Taron sind mit Sicherheit da gebaut worden Also wenn nicht dann fände ich das auch seltsam. 

vor 2 Stunden schrieb Winjas007:

Natürlich werden die da gebaut. Sowohl Chiapas als auch Taron sind mit Sicherheit da gebaut worden Also wenn nicht dann fände ich das auch seltsam. 

Intamin Deutschland (Bahntechnik und Betriebsgesellschaft mbH & Co KG) produziert Transportsysteme & GFK/Kunststoffteile. Die Attraktionen stammen aber natürlich von Intamin Amusement Rides/Intamin Worldwide mit Sitz in Liechtenstein. Dort und in der Schweiz befinden sich auch die entsprechenden Produktionsstätten.

 

Des Weiteren gibt es wohl auch noch eine Fabrik in Tschechien. Im Gegensatz zu den vielen anderen Herstellern (z.B. B&M) bereit Intamin die Fertigungshallen sogar noch selber. B&M plant nur und lässt dann von Fremdfirmen biegen. Bei Vekoma ist es ähnlich.

Ja. In Vlodrop wird bei Vekoma geplant und die Züge werden teilweise dort angefertigt. Der Rest , also Schienen und so, wird in China produziert

vor 29 Minuten schrieb Jokie:

Intamin Deutschland (Bahntechnik und Betriebsgesellschaft mbH & Co KG) produziert Transportsysteme & GFK/Kunststoffteile. Die Attraktionen stammen aber natürlich von Intamin Amusement Rides/Intamin Worldwide mit Sitz in Liechtenstein. Dort und in der Schweiz befinden sich auch die entsprechenden Produktionsstätten.

 

Des Weiteren gibt es wohl auch noch eine Fabrik in Tschechien. Im Gegensatz zu den vielen anderen Herstellern (z.B. B&M) bereit Intamin die Fertigungshallen sogar noch selber. B&M plant nur und lässt dann von Fremdfirmen biegen. Bei Vekoma ist es ähnlich.

Intamin Deutschland stellt die Züge und Boote der Achterbahnen/Wasserbahnen her bzw. sie bauen diese zusammen. GFK wird auch in Rüscheid produziert, das steht ja auch auf der Homepage. In Liechtenstein befindet sich das Hauptbüro von Intamin. Und in der Schweiz die Planungszentrale. Gebaut wird dann in Deutschland und Tschechien, soweit mein stand. Die Einzelteile werden allerdings von kleinen Fremdfirmen geliefert.

B&M ist übrigens auch Intamin... eigentlich gibt es auch nur noch 2 große Hersteller im Achterbahngeschäft. Das sind Intamin und Mack. Der Rest wurde mittlerweile bis auf ein paar Ausnahmen von diesen aufgekauft. Ich hoffe ich erzähle jetzt keinen blödsinn...

Was ich weiß ist, dass die Chiapas Boote zu einem großteil hier in Deutschland gebaut wurden. Allerdings bringt uns das bei der gerissenen Kette auch nicht weiter  

Sorry für Offtopic.

Doch, das ist Blödsinn. Intamin und B&M haben als einzige Gemeinsamkeit den Ursprung, durch Giovanella. Herr Bolliger & Herr Mabillard waren dort angestellt und haben, mit dem Konkurs von Giovanella B&M gegründet. 

 

Im übrigen unterschlägst Du nicht wenige Hersteller. Maurer, Gerstlauer, Vekoma, etc.

vor einer Stunde schrieb CoasterManiacs Germany:

Ja. In Vlodrop wird bei Vekoma geplant und die Züge werden teilweise dort angefertigt. Der Rest , also Schienen und so, wird in China produziert

Ehm... Quelle? Ich sehe häufiger Bilder wo sogar ganze Stücke einer Achterbahn in Vlodrop zum Test aufgebaut werden.Nur so als Beispiel: http://www.themeparkreview.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=72211

//Edit: Hab nachgeforscht. Vekoma hat 2 Produktions-Lokationen: Niederland und China. In China wird aber nur dann produziert, wenn die Achterbahn auch in den Asiatischen Bereich verkauft wernde.

Aso. Hab ich ganz vergessen zu sagen. Danke für die kleine Gedächtnisstütze

Und jetzt bitte wieder tatsächlich zurück zu Chiapas, denn die Produktions-/Planungs-/Sitzstandorte haben hier nicht viel zu suchen.  Ihr könnt darüber aber gerne privat schreiben!