Diskutiert hier über "River Quest"!

Wissenswertes:

Eröffnung: 26.06.2002

Fahrzeit: ca. 3min

Streckenlänge: ca. 460m

Höhe: ca. 22m

Hersteller: Hafema

Typ: Wild Raft Ride

Am 20.3.2019 um 16:42 schrieb TOTNHFan:

Der neue Eingang entwickelt sich zu der typischen Brühler Frühplanung, die dann wieder 10 Jahre bis zur Realisierung braucht... 

 

Was ich gerade überlege: Wenn man das Tor zwischen FJP und RQ schliesst und im Bereich des jetzigen RQ Eingang und im Bereich der GR einen Bauzaun aufbaut, könnte man bei Umbau/Abriss in Chinatown den gesamten Bereich schliessen und RQ dank des neuen Eingangs weiter betreiben.

@CM72 Die Überlegung ist ja nichts neues. Tatsächlich wurden die Spekulationen um einen Neubau China-Towns ja gerade durch den neuen RQ Eingang noch zusätzlich angefacht.

Die Frage war nur halt immer, wie es mit China-Eingang, Ling Bao und dem Mandschu dann weiter geht. Aber das ist ein anderes Thema.

 

Es gibt ja unter Fans schon die Überlegung, ob es nicht bei Rookburgh Verspätungen gegeben haben könnte, vor allem bei den Fundamentarbeiten.

Wenn dem so wäre könnte ich mir sogar vorstellen, dass die Verlegung bereits für dieses Jahr ursprünglich geplant war, aber sich all diese Projekte jetzt einfach ein Jahr nach hinten verschoben haben.

River Quest fehlt weiterhin als Quick Pass Attraktion.

Gehen denn jetzt wieder beide Aufzüge?

Läuft nur einer.

Kann  jemand bestätigen, dass man aus dem Quick Pass Eingang jetzt einen Single-Rider Eingang gemacht hat?

Habe diesen Kommentar vorhin bei Facebook gelesen.

Tatsächlich scheint der Quickpass Eingang endgültig abgeschafft. Im aktuellen Parkplan ist das Single-Rider Symbol neben River Quest zu sehen, das Quick Pass Symbol nicht mehr. Am Ausgang von River Quest steht jedoch (noch) kein Hinweis auf einen Single-Rider Eingang. Gab es unter Dem River Quest Schriftzug aber nicht mal ein Quick Pass Schild? Oder irre mich da? Zudem ist ein Personenzähler unter dem Schild, der mir ehrlich gesagt noch nie aufgefallen ist. Ist der neu?

 

Quellen: Parkplan 2019, selbstgemachtes Foto von heute

Bearbeitet 3. April 20196 Jr. von keeprunnin (Änderungen anzeigen)

Wenn River Quest wegfallen sollte ist das eine Schwächung des Quickpasses da die Auswahl wiederrum schwindet ...

Es wird Zeit das Taron den Quickpass bekommt ... nach über 3 Jahren im vierten Jahr, kann man den ruhig mal einführen ... 

vor einer Stunde schrieb PhantasialandVeteran:

Wenn River Quest wegfallen sollte ist das eine Schwächung des Quickpasses da die Auswahl wiederrum schwindet ...

Es wird Zeit das Taron den Quickpass bekommt ... nach über 3 Jahren im vierten Jahr, kann man den ruhig mal einführen ... 

Solange F.L.Y. nicht eröffnet wird, wird es bestimmt keinen Quick Pass geben. Taron ist und bleibt aktuell noch die Hauptattraktion mit teils extremen Wartezeiten in der Hauptsaison. Der QP wird bestimmt erst eingeführt, wenn die Lage sich etwas entspannt nach der Eröffnung von F.L.Y.

Phantasialand haftet nicht für Verletzung bei Fahrt mit River Quest:

 

https://www.parkerlebnis.de/phantasialand-river-quest-verletzung-urteil_80801.html

Vielleicht hat der Vorfall im September 2017 doch etwas mit der Schließung des zweiten Lifts zu tun und das Phantasialand wollte erst mal das Urteil abwarten, das im März 2019 gefällt wurde. In dem Forum, auf das sich die Klägerin wahrscheinlich bezogen hat, gab es 2013 schon mal einen ähnlichen Fall einer Besucherin mit einem Rippenschaden.

Das Urteil in voller Länge:

 

http://www.justiz.nrw.de/nrwe/lgs/koeln/lg_koeln/j2019/2_O_209_18_Urteil_20190314.html

Na zum Glück sind Gurte verboten, sonst würde die Bahn ja weniger Spaß machen. Single-Rider finde ich aber super

Zitat

Anschnallgurte dürften wegen der Gefahr des Ertrinkens gar nicht vorhanden sein.

 

Ich bezweifle mal, dass die Klage was mit dem Lift zu tun hat.
Denn da ging es ja um die Intensivität der Abfahrten und dadurch verursachten Kräfte auf die Fahrgäste.

Der Betrieb beider Aufzüge hat damit ja gar nichts zu tun. Die Abfahrten werden nicht intensiver weil ein oder zwei Lifts benutzt werden.

 

Interessant ist die Aussage um die Gurte schon ein wenig. 

Zitat

 Das Fehlen von Anschnallgurten oder ähnlichen Sicherungssystemen beruht auf der Vorgabe des TÜV, dass solche in auf dem Wasser betriebenen Fahrgeschäften wegen der sonst bestehenden Gefahr des Ertrinkens nicht gestattet sind. 

Das würde ja bedeuten, dass die angeblich geforderten Sicherheitsgurte für den Kippmechanismus unmöglich wären.

Aber gut, das Thema ist schon seit Jahren abgehackt.

 

Was ich persönlich interessant finde ist, dass dieses Forum scheinbar als "Beweis" angeführt wurde. Im oberen Abschnitt wird der Park als Y definiert, weiter unten kommt dann folgendes:

 

 

Die Einträge würde ich ja gerne sehen. 

vor 6 Minuten schrieb PasXal:

Die Einträge würde ich ja gerne sehen. 

 

 

Ich dachte an dieses Forum, wo es 2013 einen ähnlichen Fall gab (Rippenbruch in River Quest):

 

https://freizeitparkweb.de/cgi-bin/dcf/dcboard.cgi?az=show_thread&om=3354&forum=DCForumID1

 

Super, wenn man den Laien als belastbare Quelle heranzieht.. =D

 

Gut, das dem Park hier recht gegeben wurde.

Das der QP entfernt bleibt finde ich sehr ärgerlich. Single Rider ist eine Option, aber leider ist RQ gerade eine Bahn die zusammen mehr fun macht. Aber gut, ich hab meine neue Jahreskarte ja noch nicht gekauft ich überlege noch. Ich hätte es trotzdem schön gefunden, wenn man stattdessen ein anderen Bonus bekommt. 

Das Urteil ist ganz interessant. Wir kennen es sicher alle von RQ, die Fahrt kann sehr Wild sein und manchmal kann man sich noch so gut festhalten, wenn neben dir einer sitzt der deutlich mehr Masse mitbringe und sich eventuell nicht so gut festhält wirst du einfach platt gemacht oder durch die Gegend geschubst. Ich wüßte aber auch nicht, wie man das auf einfachem und kostengünstigen Weg ändern sollte. Eventuell könnte man so auf 10-20cm Höhe im Mittelring Einbuchtungen machen um die Füße abzustellen. Das würde die Schuhe halbwegs trocken halten und man hättte auch mehr halt. Der Ring müßte aber ggf. dann nach innen vergrößert werden. Also eh wieder nicht umsetzbar