Am 28.02.2017 wurde für das Phantasialand der Name "Rookburgh" geschützt.
Sobald wir weitere Informationen haben, werden wir diesen ersten Beitrag ergänzen.

 

Quelle: http://euipo.europa.eu/eSearch/#details/trademarks/016416703

vor 8 Stunden schrieb LeoLa:

Können wir an dieser Stelle eigentlich mal ganz objektiv festhalten, wie genial es ist, dass es das Phantasialand schafft, direkt vor unserer Nase eine Themenwelt aus dem Boden zu stampfen ohne dass irgendwer so richtig weiß, wie es da aktuell aussieht? 
 

Es gibt zwar hier und da ein paar geleakte Bilder, aber das Gesamtergebnis lässt sich momentan wirklich nur ganz ganz grob erahnen.

 

 

Ja, ch bin auch zunehmend gespannt, wie mich Rookburgh im Vergleich zu Klugheim flashen wird. Mich reizt das urige Theming von Klugheim persönlich mehr als das industrielle Dampfmaschinen - Thema (find ich immer bisschen bedrückend-unheimlich), aber ich freue mich darauf, was "die Schippe drauf" sein wird, die man uns im Vergleich zu Klugheim versprochen hat (wahrscheinlich ne Kohlenschippe drauf, höhö).

Auf der anderen Seite werden die Spekulationen wahrscheinlich eher abflauen. Die Hauptelemente F.L.Y. und Hotel CL sind bekannt, ebenso die in der Gazette erwähnten Gestaltungselemente und Gastronomiebetriebe. Nicht mehr der Spekulations-Irrsinn (den ich bisweilen auch gerne mal betreibe), sondern einfach nur abwarten, und irgendwann ist es dann da. Ich persönlich finde die Geheimniskrämerei des PHL albern, aber das kann jeder natürlich anders sehen. 

 

Am Hotel sieht man aber wohl deutlich, dass sich das Ganze an jüngeres Publikum richtet, das schmuddelige und bröselnde Industriebauten als romantisch empfinden kann. Ich weiß nur aus der Zeit von vor 30-40 Jahren, dass es damals im Ruhrgebiet wirklich vielerorts so aussah, wie es jetzt zur Berggeiststraße hin nachmodelliert wird, und es damals alles andere als schön war. Aber das ist eben einfach eine andere Zeit; wenn man nie täglich in sowas arbeiten musste, kann man es auch romantisch finden - natürlich zusammen mit den Steampunk-typischen Übertreibungen und Idealisierungen.

Bearbeitet 24. Januar 20205 Jr. von PhantaDad2017 (Änderungen anzeigen)

Heute Mittag stand der Barth Kran mitten auf der Berggeiststraße, vor der Rostigen Stahlwand. Am Hacken hatte er nichts, wahrscheinlich wartete er auf etwas. 
Außerdem stand auf der Straße ein Container und das Tor stand offen. Hinterm Tor habe ich nur ein paar Baustoffe lagern gesehen. 😉

Außerdem kann man es jetzt als bestätigt ansehen, dass F.L.Y. mittlerweile Testfahrten macht. 

vor 13 Minuten schrieb PHL-Marcus:

Außerdem kann man es jetzt als bestätigt ansehen, dass F.L.Y. mittlerweile Testfahrten macht. 

..., weil...?

vor 10 Minuten schrieb mischa:

..., weil...?

in anderen Foren ein reales Onride-Bild aufgetaucht ist...

vor einer Stunde schrieb Imhotep:

in anderen Foren ein reales Onride-Bild aufgetaucht ist...

Quelle der "anderen Foren"?

www.derParkmöchtewohlnichtdassdashieröffentlichgepostetwird.de

vor 33 Minuten schrieb Nachtfalke:

Quelle der "anderen Foren"?

Einfach mal ein bisschen Googlen und in anderen mehr oder weniger bekannten Foren vorbeischauen

vor 2 Stunden schrieb PHL-Marcus:

Außerdem kann man es jetzt als bestätigt ansehen, dass F.L.Y. mittlerweile Testfahrten macht. 

 

Wenn du das "onride" aus dem blauen Forum meinst, hältst du das für authentisch? Der User ist ja eher kontrovers zu sehen und auf dem Foto erkennt man nicht viel. Das könnte imho irgendwann während dem Bau entstanden sein. Ob da ein Zug involviert war ist auch nicht erkennbar.

 

vor 8 Minuten schrieb Schlussbremse:

 

Wenn du das "onride" aus dem blauen Forum meinst, hältst du das für authentisch? Der User ist ja eher kontrovers zu sehen und auf dem Foto erkennt man nicht viel. Das könnte imho irgendwann während dem Bau entstanden sein. Ob da ein Zug involviert war ist auch nicht erkennbar.

 

Für mich sieht das Onride auch seltsam aus. Könnte fast ein beliebiges Baufoto sein mit "blur"-Effekt.

Für mich eher die Kategorie: "(Zurecht) nervöser Mitarbeiter macht zittriges Handyfoto von Onride der Testfahrten, das auf einem Monitor in der Projektabteilung (oder wo auch immer) angeschaut wird."

Am 24.1.2020 um 19:30 schrieb anas:

Für mich eher die Kategorie: "(Zurecht) nervöser Mitarbeiter macht zittriges Handyfoto von Onride der Testfahrten, das auf einem Monitor in der Projektabteilung (oder wo auch immer) angeschaut wird."

Dem stimme ich zu. Ich war anfangs auch erst skeptisch, habe es dann aber mit ein paar NL2 POVs verglichen und es passt soweit. Bei der Frage, ob es nicht schon eher aufgenommen worden sein kann, ist das gut möglich. Da müssen wir dann überlegen, ob die Hotel-Balkone inzwischen nicht schon weiter sein sollten. Denn der Stand vom Leak war auch noch zu sehen, als die rostige Wand noch nicht verkleidet war und man die Türme noch von außen sehen konnte. Für mich klingt das aber etwas abwegig.

 

Das Gerücht, dass der Zug es nicht bis zum 2. Launch geschafft hat, gibt's ja auch noch und wenn man weiß, dass es sich dabei um einen ganz normalen Vorgang handelt, weil zunächst der 1. Launch eingestellt wird, klingt das zumindest ebenfalls plausibel. Nehmen wir an, dass beide Leaks unabhängig voneinander sind, sind's schon zwei Quellen, die besagen, dass die ersten Testfahrten stattgefunden haben.

Nach aktueller Faktenlage gibt es keine gesicherten Hinweise/Belege für erfolgte Testfahrten. Alles soweit Gerüchte und Hörensagen. Als alte @Spaßbremse verweise ich schweren Herzens auf die Forenregeln...

Würde es Testfahrten wirklich geben wäre es auch teils von außen sichtbar. Da hätte schon längst jemand gefilmt oder Fotografiert. 

Verstehe das hier garnicht. 

vor 24 Minuten schrieb Xeil0n:

Würde es Testfahrten wirklich geben wäre es auch teils von außen sichtbar. Da hätte schon längst jemand gefilmt oder Fotografiert. 

Verstehe das hier garnicht. 

Von wo kann man denn von außen noch auf die Baustelle gucken und hat dabei eine gute Sicht auf die Schienen? Wäre mir ehrlich gesagt neu. Und die Wahrscheinlichkeit, dass während der Park zu ist, Enthusiasten in den wenigen Hotelzimmern mit Blick auf die Baustelle residieren, halte ich ehrlich gesagt für sehr gering.

Wir reden hier ja noch nicht über andauernde Testfahrten...

Kannst du dir etwa wirklich vorstellen, dass während der Off-Season jeden Tag jemand von morgens bis abends an den 1-2 Stellen steht wo man ein winzig kleines Stück der Strecke von außen einsehen kann? Das halte ich doch für sehr unwahrscheinlich.

 

Wie laut ist eigentlich so ein Launch von Vekoma? Ob man den in Höhe des Hoteleingangs von CL (dann immer) hören kann?

Wenn ja, wäre es ja nicht so schwer von außen mitzubekommen, ob schon erste Tests stattfinden.

Die Frage hab ich mir auch schon gestellt. Bei Taron ist der Sound ja quasi Markenzeichen. Aber ist ein LSM-Launch, bzw. die Statoren beim drüberfahren nicht generell lautlos? 

Kann mir trotz Schallwand irgendwie nicht vorstellen, dass das bei Fly "provoziert" wird, aber wer weiß...spontan fällt mir als Vekoma-Launch nur Platform 13 ein, da meine ich schon etwas Lärm in Erinnerung zu haben...

Formula im Energylandia launcht fast geräuschlos. 

 

Plattform 13 ist aufgrund der mechanischen Komponenten (Catchcar) nicht vergleichbar.