Diskutiert hier über Colorado Adventure!

Wissenswertes:
Eröffnung: 11.05.1996
Fahrzeit: 2:55min
Streckenlänge: ca. 1280m
Höhe: ca. 26m
Geschwindigkeit: ca. 50km/h
Hersteller: Vekoma
Typ: Custom MK-900 M

Viel Spaß beim Diskutieren!

vor 22 Minuten schrieb Joker:

Im besten Fall orientiert sich das Phantasialand an Big Thunder Mountain und errichtet ein ansprechendes Felsmassiv in diesem Bereich.

 

Hat man zu Silver-City-Zeiten ja schon versucht bzw. auch gemacht. Den Smokey Mountain gibts nicht mehr, sowie die Felsdeko auf den Hallendächern. Vielleicht nicht so ansprechend wie bei Disney, aber dafür macht die Fahrt mehr Spaß.

Von mir aus muss man auch gar nicht so viel verändern, um die Bahn mehr "mexikanischer" zu gestalten. 

Vielleicht ein bisschen andere Deko in der Station, um das Minenthema aufzugreifen. Wenn es ein bisschen nach Western aussieht, ist das nicht wirklich schlimm. Ist ja nicht so, als ob der wilde Westen an der mexikanischen Grenze aufgehört hätte. 

 

vor 21 Minuten schrieb MxB:

Nur mal eine kurze Frage: um welche Hallen handelt es sich eigentlich von denen immer gesprochen wird? 

Damit ist hauptsächlich die Halle gemeint, durch die man nach der ersten Abfahrt fährt. Diese ist halt sehr karg und unpassend. 

Die andere ist die dunkle Halle nach der zweiten Abfahrt. Aber der Teil ist nicht ganz so umstritten, da man hier ja nichts sieht. 

 

Hätte auch nichts dagegen, wenn man die erste Halle einfach entfernt und durch eine Berglandschaft oder so ersetzt. Vielleicht wird dann auch der Übergang zu den Arkaden etwas "freier", bisher wirkt die durch die hohen Wände zu beiden Seiten sehr beengt. 

Bearbeitet 14. Juli 20177 Jr. von Herr Aquarium (Änderungen anzeigen)

Ach so ok, die könnte man wirklich weglassen

Ich glaube die Animatroniks die oben in den 2 Hütten platziert sind, sind entweder weg oder wieder kaputt. Normalerweise war eine von denen offen und man hat den anderen "sprengen" gesehen der rechte ging nur hoch und runter. Gestern war die Tür/Klappe zu und man hat keinen sehen können. Die könnte man auch besser in Szene setzen und vielleicht eine Art Sprengung der Bahn simulieren oder Einsturz des Tunnels durch den man danach fährt. Das würde der Fahrt noch einen kleinen Kick verpassen.

 

Was die Halle angeht stimme ich ebenfalls zu, bis auf die paar Deko Elemente die unten rumstehen ist die Halle echt ziemlich hässlich.

Dass die Figuren nicht mehr gehen ist mir beim letzen Mal auch aufgefallen

Als Deko für die hässliche, wohl zwecks Lärmschutz errichtete Wellblechhalle, kämen mir Höhlendörfer wie in Mesa Verde in den Sinn:

 

https://de.wikipedia.org/wiki/Mesa-Verde-Nationalpark

 

Man müsste nur das Blech oben durch eine Deko im Stil einer Höhlendecke ersetzen und unten ein paar Gebäude, vielleicht auch etwas mehr im Pueblo-Stil, rein setzen.

 

Eine Umthematisierung der CA auf ein Maya- oder Azteken-Thema wird nicht funktionieren; man wird der Bahn immer ihren Wildwest-Ursprung ansehen. Abriss wäre aber eine Sünde, dafür ist sie noch eine der besten Attraktionen des Parks, die nicht mehr ganz neu ist.

 

Also bleibt nur die Thematisierung im Sinne US-amerikanischer Wüstenstaaten, die früher auch mal zu Mexiko gehörten, die aber auch einen Teil des "Wilden Westens" darstellten. Gut, Colorado gehört glaub ich nicht dazu, aber ganz 100% genau kriegt es wohl ein Freizeitpark nicht hin.

Hat (zufällig) jemand den Streckenplan, oder kann den kurzer Hand jemand anfertigen?

 

Bräuchte den mal

© OpenStreetMap

Gestern kam es bei einer Leerfahrt der Colorado Adventure zu einem Rollback:

 

Sieht für mich aus, als ob die Gewicht-Säcke fehlen, die die sonst beim "warmfahren" immer nutzen (?)

 

Gegenfrage in den Raum: Hatten die die Kette für den Rollback-Schutz nicht ausgefahren?

Bearbeitet 6. August 20177 Jr. von Bassickx (Änderungen anzeigen)

Es sind 2 verschiedene Vorrichtungen. Einmal die Rückrollsperre und seperat kann die Kette noch hinzugeschaltet werden (letzteres habe ich bisher nur im Winter erlebt)

Bearbeitet 6. August 20177 Jr. von TOTNHFan (Änderungen anzeigen)

Also die Kette haben die relativ oft oben, wenn wir von der Selben sprechen.

Ich meine die, die in de rletzten Kurve vor der Blockbremse das "klackern" erzeugt.

Das ist es ebend. Das Klackern ist die Rückrollsperre bzw. die Kette aber in ausgeschaltetem Zustand.

Bearbeitet 6. August 20177 Jr. von TOTNHFan (Änderungen anzeigen)

Die Kette / Rückrollsperre kann hochgestellt werden, so das der Zug dort einhackt (klacker Geräusch). Aber zusätzlich kann Sie noch in Bewegung gesetzt werden, was aber seltener vorkomt.

Bearbeitet 6. August 20177 Jr. von TOTNHFan (Änderungen anzeigen)

 
Danke für die Info. Davon das man die in Bewegung setzen kann habe ich tatsächlich noch nie was gehört. Ich kenne nur die Funktion das der Zug dort einhaken kann. (Im Winter bzw. beim warm fahren)

Eben drum, wenn der Zug dann wirklich mal einhaken sollte, kann man ihn dann durch die Bewegung in die Position bringen wo er wieder selbst rollen kann, bzw. Reibräder für den Vortrieb sorgen.


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Die Kette ist bei Minecoaster aber eigentlich nicht vorgesehen oder?

 

Ich gehe davon aus, dass die nur der CA hat, da dies ein Custom-Design des Phantasialandes ist - weil vermutlich Minecoaster von Vekoma "von der Stange" ohne Kette auskommen.

Ich meine mal vor Jahren gelesen zu haben, dass die Kette erst nach den ersten Vorkomnissen  eingefügt wurde. Quasi ein kleiner Planungsfehler in der Berechnung bei Vekoma.

Die Kette läuft in der Wintersaison hin und wieder mal. Ich schätze damit man sie nicht erst starten muss, wenn ein Zug mal etwas  zu kurz kommt.

Bearbeitet 6. August 20177 Jr. von TOTNHFan (Änderungen anzeigen)

Samstag beim CD kam es nicht nur zu dem Rollback der CA bei einer Lehrfahrt, die Michaelmegane beschreibt, es wäre auch viel gewerkelt während CA bis mindestens um 9 Uhr Abend geschlossen war. Als ich um etwa 5 auf Chiapas ihr wurde die CA gerade evakuiert und Züge standen auf den Liften.

 

Später sah ich dann erst CA sei ganz geschlossen. Wie ich es von unten im vorbeigehen sehen konnte wurde an dem motor der Kette gearbeitet. Dazu wurde der Bereich vor dem Becken, Tikal Anstellbereich, und auch etwas den Berg zu Afrika hoch abgesperrt. Das Absperrseil ist auch auf dem zweiten Bild von Michaelmegane zu sehen.

 

Wenn ich hier im vorbeigehen sagte dann weil dort Mitarbeiter standen die sobald man stehen blieb um zu gucken was denn dort interessantes gehämmert wurde, und warum dort ein riesenkneuel Orangenes Kabel oben ausgelegt wurde, (Verlängerungskabel?) auch schon schwups neben einem standen um zu sagen man möge doch bitte weiter gehen. Die Kamera die ich in der Hand hatte wurde von einem angedeutet, dann mit dem erhobenen Finger geschüttelt. Ich habe dann gar nicht erst versucht Bilder zu machen.

 

Bin bei weitem kein Coaster Experte. Also, was meint ihr war da los?

Bearbeitet 7. August 20177 Jr. von PhantabulöserSebi (Änderungen anzeigen)

vor 15 Stunden schrieb Bassickx:

[...]

 

Gegenfrage in den Raum: Hatten die die Kette für den Rollback-Schutz nicht ausgefahren?

 

Nein hatten Sie nicht. Hab den Rollback mitbekommen und es war schon lustig zu sehen, wie der Zug rückwärts die Strecke langfährt.

 

Zuvor war die CA bereits gesperrt wegen technischer Probleme. Ein Zug, welcher neben dem Stationsgebäude stand, wurde in die Wartehalle gefahren.

Anschließend kam der nächste (leere) Zug angerollt, durchfuhr den Fotopunkt, durch die Helix und sehr langsam am Silverado Theater vorbei - hatte mich schon gewundert, ob der Zug überhaupt die Schlussbremse / die Reibräder erreicht. Naja, hat er dann ja auch nicht und so rollte er ein paar Meter wieder zurück (wie oben auf dem Bild zu sehen).

 

Es dauerte allerdings nicht lange, da kamen die ersten Mitarbeiter auf den Laufsteg entlang der Schlussbremse. Es wurde zunächst Tikal geschlossen, um Besucher vor möglichen herunterfallenden Gegenständen (Schellen, Werkzeug der Mitarbeiter) zu schützen. Anschließend wurde die Rücklaufkette "aktiviert". Danach wurde vorne am Zug ein Stahlseil befestigt und mithilfe einer Seilwinde in Richtung der Reibräder / Schlussbremse gezogen.

 

 

Ich kann nicht sagen, ob es mit dem nächsten Zug dann wieder passiert ist, da ich dann irgendwann gegangen bin.

 

vor 15 Stunden schrieb Bassickx:

Sieht für mich aus, als ob die Gewicht-Säcke fehlen, die die sonst beim "warmfahren" immer nutzen (?)

 

[...]

 

Der erste "Übeltäter" war wohl ein Zug in der Schlussbremse. Dieser musste evakuiert werden und anschließend in die Wartungshalle gefahren werden. Da dies wohl länger dauerte, wurde zeitgleich auch alle anderen Züge, welche sich auf der Strecke (jeweils an den Liften) befanden, evakuiert. Demnach waren nun alle Züge ohne Personen bzw. Gewichte unterwegs.

Nachdem der defekte Zug in die Wartungshalle gefahren wurde und der Blockbereich für den darauffolgenden Zug frei war, wurde (denke ich) einfach vergessen den Rollback-Schutz zu aktivieren.

Bearbeitet 7. August 20177 Jr. von M!cha (Änderungen anzeigen)