Diskutiert hier über Colorado Adventure!

Wissenswertes:
Eröffnung: 11.05.1996
Fahrzeit: 2:55min
Streckenlänge: ca. 1280m
Höhe: ca. 26m
Geschwindigkeit: ca. 50km/h
Hersteller: Vekoma
Typ: Custom MK-900 M

Viel Spaß beim Diskutieren!

Das Dach erreicht man aber wohl nur als Gast des Hotels oder?

Die Halle wurde nun vom Durchgang aus komplett mit Holzbrettern verschlossen. Sieht sehr provisorisch aus und ich denke nicht, dass das ewig so bleiben wird, das entspräche nicht den Themingstandards des Parks, In der Halle hat sich leider nichts verändert und auch der Wasserfall ist weiter abgeschaltet.

Hab heute richtig schöne Baustellenbilder von der Colorado Adventure gefunden. Auf den Bildern realisiert man erst, wie alt die Bahn eig. schon ist !

 

Quelle: http://2011.phantasiaweb.de/html/oliver_meyer.html

Dabei sieht sie aus wie erst im letzten Jahr gebaut 

Bearbeitet 18. April 201510 Jr. von Tommy
Rechtschreibung korrigiert. (Änderungen anzeigen)

Ich war zwar 2005 oder 2004 zum ersten Mal im Park, daher weiß ich nicht, wie das damals aussah, aber das ist ja auch schon 10 Jahre her und die Bahn ist nochmal fast genau so alt...

Wie sich der ganze Bereich um das Theater verändert hat finde ich sehr interessant.

Weiß eigentlich jemand, wann und warum (vielleicht Tikal?) dieser Berg an der Schlusshelix abgerissen wurde, der manchmal oben geraucht hat und auch immer irgendwie schmutzig (schwarz) aussah?

Die Colorado macht immer wieder Spaß, und sie sieht aus wie Neu im Vergleich zu den Bildern. Auf dem Schild auf einem der Baubilder steht sogar Mine Train Coaster.

Wusste gar nicht das die mal so heißen sollte.

Und des weiterm bin ich Überrascht wie gut mein Handy doch fotografieren kann

Ich bin mir ziemlich sicher, dass "Mine Train Coaster" auch damals nur die Typbezeichnung war. Sonst heißt Taron auch "Multi-Launch Coaster"...

Die Colorado macht immer wieder Spaß, und sie sieht aus wie Neu im Vergleich zu den Bildern. Auf dem Schild auf einem der Baubilder steht sogar Mine Train Coaster.

Wusste gar nicht das die mal so heißen sollte.

Und des weiterm bin ich Überrascht wie gut mein Handy doch fotografieren kann

​Wo wurde denn das Bild aufgenommen? Diese Perspektive kann ich räumlich gerade überhaupt nicht einordnen.

​Wo wurde denn das Bild aufgenommen? Diese Perspektive kann ich räumlich gerade überhaupt nicht einordnen.

Kann sein, dass ich falsch liege aber das müsste durch die Sträucher fotografiert sein an dem Weg hinter dem Silverado an der finalen Helix... 

Jo hinten bei den Streuchern bei der Finalen Helix bin da immer vorbei gelaufen, bis ein Kumpel gesagt hat guck mal guter Foto Punkt.

Bearbeitet 1. Mai 201510 Jr. von Chiapas-Fan (Änderungen anzeigen)

Ist das eigentlich normal, dass aus den Löchern in den künstlichen Felsen nach dem dritten Lifthill, die Früher eine Ein- bzw. Ausfahrt der Wasserbahn in einen Tunnel gewesen zu sein scheinen, Rauch kommt oder etwas, was so aussieht? Hat mich am Mittwoch etwas beunruhigt, aber wenn es wichtig wäre, wäre es doch jemandem aufgefallen.

Bearbeitet 14. Mai 201510 Jr. von Salek
Korrektur der Rechtschreibung (Änderungen anzeigen)

Das ist mir bisher nicht aufgefallen. 

Dies ist mir schon häufiger aufgefallen. Heute war es etwas mehr als sonst. Der Nebel ist weiß und soll von Chiapas stammen.

Ach so, dann ist ja alles in Ordnung. Ich habe um ehrlich zu sein keine Ahnung, wie Chiapas hinter der Felskulisse verläuft (vierliere da immer die Orientierung), aber diese Drehweiche oder wie man es auch nennen mag liegt zu weit weg davon mit ihrer Nebelmaschine, oder?

Wird wohl eher aus der "Disco-Höhle" kommen, dort gibt es auch etwas Nebel und die liegt ziemlich nah.

Ich persönlich finde die Bahn einsame klasse. Sehr viel besser als BM. Da gleitet man so schön hin, fast zum einschlafen.

CA hat sich ja auch seit Chiapas gebaut wurde, ein bisschen verschärft oder nicht??? Würde mich mal interssieren, wem das noch so geht.

Soweit ich das beurteilen konnte, wird immer wieder bei der Verkleidung nachgebessert. Das konnte ich dieses Jahr mein ich am Besten bei der Stelle sehen, wo der 2. und 3. Lift hinaufgehen. Aber das kann natürlich auch zu Chiapas gehören. Aber die sind ja auch was verschlungen, deshalb entweder das eine oder andere.

Was mir persönlich gefallen würde, wäre eine Art Überdachung der Lifte. Alle Achterbahnen im Phantasialand können bei Regen fahren. Nur CA kann das nicht. Liegt, so glaube ich, an der Bauweise des Liftes.

Änderung der Trasse von CA

Hier wurde nichts geändert. Das ist auch sehr aufwändig, aber möglich.

Ich kenne keine Bahn wo man die Trasse nach 10-20 Jahren geändert hat.

Verkleidung Lift

Ich denke das er hier auch andere Möglichkeiten gibt die Bahn leise nach oben zu bekommen.

Klar, das wäre bestimmt nicht gerade billig. Aber wenn die Verkleidung da wäre, könnte CA auch wähend eines Regentages fahen, nicht wahr??? (ein Freund von mir hat wohl mal was darüber gelesen).

 

Änderung der Trasse von CA

Hier wurde nichts geändert. Das ist auch sehr aufwändig, aber möglich.

Ich kenne keine Bahn wo man die Trasse nach 10-20 Jahren geändert hat.

Verkleidung Lift

Ich denke das er hier auch andere Möglichkeiten gibt die Bahn leise nach oben zu bekommen.

​Hallo,

so eine Änderung plant das DLP bei dem Pendant, der Big Thunder Mountain. Die Strecke wird nochmal ca. 200m länger und in andere Intervalle aufgeteilt, damit ein Zug mehr auf der Strecke fahren kann. Ab Oktober dieses Jahr sollen die Umbau Arbeiten beginnen.

Viele Grüße

Vekoma hat heute Vormittag ein Bild der Colorado  Adventure bei facebook hochgeladen. Daneben sind noch die alten Wasserbahnen zu sehen und im Hintergrund die Gebirgsbahn.