Bitte diskutiert hier über das Projekt "F.L.Y"

4 hours ago, Dextro said:

Spätestens jetzt dürfte klar sein, das es ne reine Thrill-Bahn wird (und nicht sowas wie Arthur)

 

Wieso denn?

 

Dies wird bei RCDB als eine Inversion bezeichnet, aber der Fahrgast geht nicht über kopf, man dreht sich nur um die eigene Achse wie mann sich auch im Bett rollt.

 

Die Kurven die es zu sehen gibt haben keine übertrieben weite Banking, lasst also eher langsame Kurven vermuten. Bis jetzt könnte das immer noch alles werden.

Was viele hier vergessen ist, dass PHL muss noch irgendwie die hässlichen Verwaltunggebäude verdecken, überarbeteiten....

 

Wieviele der Gebäude benötigt das PHL überhaupt? Kann davon evtl. eins mal abgerissen werden? Bei Chiapas hat man doch auch erst später den PHL-Jet Station abgerissen.

Bearbeitet 9. August 20177 Jr. von ruelps (Änderungen anzeigen)

Gab es diese Zeichnung hier eigentlich schon? Bitte steinigt mich nicht, falls ja. Ich dachte immer ich hätte den Thread gut verfolgt, aber man kommt doch etwas durcheinander. Falls es schon hier war, bitte löschen. 

 

Quellen: https://www.linkedin.com/pulse/what-vekoma-cooking-up-mark-lofthouse

vor 24 Minuten schrieb André Bormans:

Die Kurven die es zu sehen gibt haben keine übertrieben weite Banking, lasst also eher langsame Kurven vermuten.

 

Du musst aber auch auf den Einfallwinkel achten. Hätten wir eine Kurve mit 45° Gefälle welche 90° zur Seite geneigt wäre, würden unangenehme Laterale Kräfte auftreten.

Nehmen wir mal an das Gefälle auf den Bildern ist 45°, dann würde ein 45° Banking reichen um die Laterale Kraft in Vertikale umzuwandeln. Dies kann man auch gut an der Black Mamba in der Kurve nach der 2. Corcscrew sehen. Besagte ist auch relativ wenig trotz der hohen Kräfte geneigt.

Die Bilder gehören zu einem B&M Patent.

Gerade eben schrieb bartobreht:

aber krass, dass man noch nichts vom Theming sieht, oder? Wurde doch vergleichsweise bei Taron und Black Mamba gleichzeitig mit den Schienen angefangen

 

 

Gerade eben schrieb ruelps:

Was viele hier vergessen ist, dass PHL muss noch irgendwie die hässlichen Verwaltunggebäude verdecken, überarbeteiten....

 

Wieviele der Gebäude benötigt das PHL überhaupt? Kann davon evtl. eins mal abgerissen werden? Bei Chiapas hat man doch auch erst später den PHL-Jet Station abgerissen.

Weil die noch die Halle oder ein Gebäude wie Wuze Town drumrum bauen werden... der Kran steht nicht umsonst da oder wofür soll der da sein.

Es wird keine offenen Attraktion an diesem Standort geben wegen den Anwohnern, weder ist das dem PHL egal weil sie schon Stress mit denen haben noch wenn Wakobato Sontags geschlossen wird sowie das keine laute Attraktion in dem Bereich offen ohne Gebäude gebaut wurde... keine reine Schallschutzwand könnte den Geräuschpegel bei der Nähe zufriedenstellend dämmen. Ich denke das man das bald erkennen wird sobald die Achterbahn steht und mit weiteren Arbeiten begonnen werden kann.

Eine Halle wäre traurig, aber vielleicht baut man mal eine mit einem Glasdach! Hier hätte man nur das Problem im Sommer.

Aber ich glaube irgendwie nicht an eine Halle, wenn nur ein Teileinhausung.

 

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Eigentlich hätte man dort den Themenbereich Afrika hinbauen müssen, mit einem schönen Glasdach, vielen Kakteen ...

Und im Sommer hätte man richtiges Afrikagefühl :-)

Die Idee meine ich Ernst!!!

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Warum denn zwingend eine Halle, wenn man den Bereich zwischen Wuze Town und Alter RfA Wartehalle entsprechend baut, kann man eine geschlossene Lärmschutzwand mithilfe der bestehenden Gebäude schaffen. [emoji5]

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Ne Halle hat u.a. den Vorteil dass die Attraktion bei Regen und im tiefsten Winter auch interessant ist...


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Ich habe jetzt nicht nach den Vorteilen einer Halle gefragt, ich denke, die sollten jedem denkenden Mensch klar sein Volker. Eher warum eine Halle von vielen so zwingend wahrscheinlich dort zu sein scheint. [emoji6]

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vor 1 Minute schrieb HookahMan:

Ich habe jetzt nicht nach den Vorteilen einer Halle gefragt, ich denke, die sollten jedem denkenden Mensch klar sein Volker. Eher warum eine Halle von vielen so zwingend wahrscheinlich dort zu sein scheint.

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Die Themenwelt kann man bei Tag und Nacht erleben. Wie soll das ohne Halle funktionieren? Da muss es quasi eine Halle geben.

Zu der Idee Glasdach usw. hatte ich im Spekulation Thema eine kreative Idee. Und zwar das man eben durch ein Dach bzw. Halle einen sehr kurzen Tag und nach Zyklus simulieren könnte via Leinwand. Oder umgekehrt tagsüber ist es dort dunkel und düster wegen dem Rauch der Industrie und Fabriken und ab und zu scheint das Licht durch. Vielleicht dann Nachts, das wäre mal was krasses. Aber das ist denke zuviel gewünscht und erwartet von daher bleibt uns wie schon gesagt nur abwarten. 

 

 

Bearbeitet 9. August 20177 Jr. von Belgario (Änderungen anzeigen)

vor einer Stunde schrieb Micha_55:

Der Kran steht nicht umsonst da oder wofür soll der da sein.

Wie sollen die Stützen und Schienen denn ohne Kran in Position kommen ?

vor 3 Minuten schrieb Jokie:

Wie sollen die Stützen und Schienen denn ohne Kran in Position kommen ?

Das macht allerdings der Autokran. Ich denke Micha meint den großen Gelben Kran welcher die Bahn nicht aufbaut.

Hab ich auch gerade gemacht, klingt interessant. Und seltsam gut verständlich für eine Google Übersetzung.

 

 

Allerdings ist dieses Patent für Disney. Steht in den Patentdokumenten.

Zudem wurden die patente schon 1997/1995/1982 (so steht es jedenfalls in den PDF`s) entwickelt und erst jetzt angemeldet. Müsste also ältere Technik sein welche bei F.L.Y eigentlich nicht zum einsatzt kommen sollte.

vor 9 Minuten schrieb Steffi:

Wo steht das?

Das einzige, was ich sehe ist, dass ein Disneypatent entgegengehalten wird.

 

Achsooo..... (<----------- ich vor 12 min.)

vor 26 Minuten schrieb Yanninator:

 

1995.... Der eintrag beim Patentamt ist von 2016