Diskutiert hier über die Attraktion "Talocan"!

Wissenswertes:

Eröffnung: 23.05.2007

Höhe: ca.18m

Hersteller: Huss Rides

Typ: Suspended Top Spin

Viel Spaß beim Diskutieren! :)

Am 16.7.2024 um 18:48 schrieb Sebdo:

Wie zum Geier kommt der da runter? Ich zerbrech mir seit 15 Minuten den Kopf mit dem Parkplan

Ich habe mir mal die Mühe gemacht und ein Bildschirmfoto gemacht, wie der Mobilkran damals reingekommen ist. 
Das Foto stammt aus der richtig schönen Bau Doku (hätte ich mir auch bei F.L.Y gewünscht) von Talocan. 
 

Wer das ganze Video sehen möchte kann den folgenden Link nutzen: 

 

 

Ich sag ja, wer die Dolu kennt, der weiß, es passt, aber nur gaaaaaaanz knapp 😂😂

https://vm.tiktok.com/ZGeWRoP8s/

Talocan ist von allen Seiten abgeschanzt.

Die beiden oberen Arme mit den Gewichten sind abmontiert.

Die Gondel liegt auf dem Boden.

Wintertraum 

^^

Hab ich jetzt schon öfter gehört. Was ist die quelle?

Popcornverkäufer XY. Offiziell wird das der Park garantiert nicht teilen. Die Info geht aber intern herum.

Bearbeitet 4. August 20244. Aug von TOTNHFan (Änderungen anzeigen)

Am 4.8.2024 um 11:02 schrieb ipexa:

Wintertraum 

^^

Das Talocan zum Wintertraum wieder öffnet?

*Das Talocan vor dem Wintertraum nicht mehr öffnen wird.

Bearbeitet 7. August 20247. Aug von TOTNHFan (Änderungen anzeigen)

Am 4.8.2024 um 15:34 schrieb TOTNHFan:

Popcornverkäufer XY. Offiziell wird das der Park garantiert nicht teilen. Die Info geht aber intern herum.

Ne Ne. 

Als kleines Update. 

Ich hoffe, dass danach das Fahrprogramm wieder (näher)zum Ursprungszustand(2007) zurückkehrt....

Bearbeitet 1. September 20241. Sep von Alax (Änderungen anzeigen)

Ich hoffe viel eher, dass sich das Fahrprogramm nach den Reparaturarbeiten nicht erst wieder so lange eingrooven muss. Das kam mir letztes Mal wie eine Ewigkeit vor.

vor 5 Stunden schrieb Calotan:

Ich hoffe viel eher, dass sich das Fahrprogramm nach den Reparaturarbeiten nicht erst wieder so lange eingrooven muss. Das kam mir letztes Mal wie eine Ewigkeit vor.

Joa ich denke selbst wenn alle Teile erstmal zusammengebaut sind, werden die erstmal das harte Test Programm ballern und nicht nur einmal.

 

Und danach die Sync Fahrprogramme

 

vor 15 Stunden schrieb Calotan:

Ich hoffe viel eher, dass sich das Fahrprogramm nach den Reparaturarbeiten nicht erst wieder so lange eingrooven muss. Das kam mir letztes Mal wie eine Ewigkeit vor.

 

Du meinst nachdem die Steuerung komplett erneuert wurde und das Fahrprogramm neu Eingerichtet werden musste? 😄

Das ist ja diesmal nicht der Fall 😉

Mal nur zum Verständnis ein paar Fragen 😅 :

- Wann wurde die Steuerung komplett erneuert? 
- Wurde die Steuerung nur gegen ein gleiches Modell ausgetauscht oder gegen eine neuere Version?
- Woher die Informationen, dass das Fahrprogramm neu eingerichtet werden musste?

 

Mich wundern diese Informationen nämlich etwas, da das Fahrprogramm eigentlich bei allen Herstellern heute per USB Flashdrive oder per SD Karte auf die Steuerungskonsole gezogen wird. Zumindest bei den modernen Geräten. Ich kann mir wirklich schwer vorstellen, dass Huss im Jahre 2007 vor Ort kein Back-Up des Fahrprogramms gemacht hatte. 


 

Am 9.8.2023 um 10:35 schrieb OpenMinded:

 

Das Fahrgeschäft hat eine neue SPS bekommen, das alte Fahrprogramm konnte man nicht einfach in die neue Steuerung "kopieren" und musste man daher wieder "nachbauen". So eine aufwändige Programmierung dauert dann seine Zeit, deshalb ist das Fahrgeschäft lange in einer Art Notprogramm gefahren.

 

Eine kurze Suche liefert folgendes 😉

vor 9 Stunden schrieb NCC1701-E:

Das ist ja diesmal nicht der Fall 😉

 

Genau genommen wissen wir das nicht. Es ist nicht auszuschließen, dass der aktuelle Schaden möglicherweise auch durch falsche Einstellungsparameter verursacht wurde. Ist dies der Fall, wäre eine erneute Anpassung dieser und somit dem Fahrprogramm sehr wohl denkbar.

Wir führen bei uns in der Firma auch öfter SPS Migrationen durch und das ist in der Tat nicht immer ganz einfach. Besonders von einer älteren auf eine neuere Steuerung lässt sich das Programm wie oben beschrieben nicht immer einfach automatisch migrieren.

 

icu frage mich aber eher wieso überhaupt nach weniger als 20 Jahren Betrieb ein Steuerungstausch mit Migration auf einen anderen Steuerungstyp notwendig war. Normalerweise werden bei einer neuen Anlage auch aktuelle Steuerungen verbaut, die auch noch 15 Jahre später am Markt verfügbar sein sollten. Wenn also die Steuerung ausfällt würde ich nicht das Risiko eingehen, das Programm neu zu schreiben, sondern wenn irgendmöglich einfach gegen ein identisches Ersatzteil tauschen und die alte Software laden. 

Vielleicht dachte man sich, dass die Anlage schon noch einige Jahre machen soll, und es deshalb wirtschaftlicher ist, die Steuerung gleich mit zu updaten.

 

Soweit ich mich erinnere, war das zusätzlich ja auch noch während Corona, oder? Womöglich gab es da auch Lieferschwierigkeiten für einige ältere Parts, die vielleicht nicht mehr so oft nachgefragt werden.

Die "Arme" von Talocan, die die Gondel halten, wurden wieder montiert. Foto teile ich hier jetzt mal nicht, da über Absperrung entstanden, ihr wisst ja wie sie aussehen.