Aufgrund eines Fehlers in der Seitenanzahl gibt es nun ein neues Diskussionsthema über die Baustelle für den Themenbereich Klugheim  

WOW! Unglaublich. Also da kann ich mir in 2 Wochen Schienenschluss durchaus vorstellen. Freut mich wie schnell das doch ging.

Darum geht es doch nicht.
Und es gab definitiv schon Vorfälle auf Achterbahnen, bei denen sich die Bügel während der Fahrt geöffnet haben. Einige davon tödlich. Genau für solche Situationen sind die Gurte da. Daher sind die auch alles andere als unnötig. TÜV Vorgabe sind sie wie bereits erwähnt ebenfalls.

Kann am Bundesland liegen - Siehe Wasserrutschen: In Hessen werden die Ampeln an Wasserrutschen durch einen Countdown gesteuert. In NRW ist eine Lichtschrankenanlage installiert. Das heißt: In Hessen schaltet die Ampel nach einer gewissen Zeit wieder auf grün, egal wo sich die Person innerhalb der Röhre befindet. In NRW passiert die Person nach etwa 2 Meter eine Lichtschranke, die Ampel schaltet auf Rot. 2 Meter vor dem Ende der Röhre passiert die Person wieder eine Lichtschranke, die Ampel am Einstieg schaltet wieder auf grün. - Soviel zum Thema: Deutschland einig Vaterland. Jeder Sesself****r hat in Deutschland gerne mal ein Problem. WOBEI ICH AUCH COASTER MIT EINER DOPPELTEN SICHERUNG (GURT) VOR ZIEHE.

AMEN!! 

@Yanninator: Also ich gehe davon aus, dass der Schienenschluss bereits diese Woche erreicht wird.

@anas Oh du hast recht Wir haben ja ERST Montag. 

Ich bin hoffnungslos verloren. Ich blicke echt nur noch null. Haha.   
Es sind einfach zu viele. Viel zu viele.. Schnittpunkte, überall Schnittpunkte.. *augenzuck* 

Okay, okay, so schlimm ist es jetzt auch nicht.. aber ich bin echt etwas überfordert mit der Situation..  

Bei Taron komme ich voll mit aber bei dem Gebäude 0

Bei Taron und dem Gebäude komme ich voll mit aber beim Junior Coaster...-2

Super Fortschritte heute mal wieder.  Ich geh auch davon aus das wir Freitag-Samstag Schienenschluss haben. Werde diese

Woche auch nochmal hin fahren und euch Bilder mit bringen. 

Sehe ich das richtig , das im Bereich vor dem RQ einige Footer unbelegt "übrig" bleiben? 

Ja, im Bereich vor dem RQ und auch bei der "Aussichtsplattform" nahe Silberminenhalle, also praktisch an beiden Enden des mysteriösen Grabens.  

Und alle unterscheiden sich signifikant von den für Taron verwendeten.

Bearbeitet 19. Oktober 20159 Jr. von PHL-Marcus (Änderungen anzeigen)

Schienenschluss Taron: ist eigentlich der Ausbau/Weiterbau gewährleistet wenn die mittige Zufahrt beim Schienschluss Tunnel-Wartungshalle jetzt schon vorgenommen wird? Oder ist zu erwarten das genau dieser Bereich "offen" bleibt um weitere Maßnahmen (2. Coaster z.B.) zu bewerkstelligen?

Wie seht Ihr das?

Ich denke auch, dass diese 2 Schienensegmente die nach dem Tunnel noch fehlen, auch erstmal nicht eingebaut werden. Ebenfalls fehlen bei den anderen Überfahrten dort ja auch noch die Stützen, sehe das genauso wie du, die Zufahrt wird noch benötigt.

Ich glaube das aus denen von dir genannten Gründen noch kein schienenschluss erfolgt. Zudem müssen ja noch footer über dem Tunnel/ Gebäude installiert werden 

Taron verläuft soweit ich weis nur einmal über den Tunnel, dessen footer auf dem Dach samt Stütze, samt Schiene schon verbaut sind. Schaut euch Tobis Bild an. Dann sieht man es.

Ich weiß ich komme jetzt etwas spät aber:

Meines Wissens nach kann so eine Bügelmechanik nur in der Hinsicht versagen, dass kein Druck mehr aufgebau wird und die Bügel sich nicht mehr öffnen. Während der Fahrt besteht ja theoretisch gar nicht die Möglichkeit dass Druck aufgebracht wird um die Bügel zu öffnen.

Ich hoffe auch auf Hüftbügel. Falls jemand unbedingt noch seine Gurte haben will, kann man das ja wie bei Troy im Toverland lösen, dass es Anschnallgurte wie im Auto gibt UND Hüftbügel. 

Bei Troy wird man je schon relativ heftig durch die Gegend geschleudert und ich fühlte mich immer sehr sicher und trotzdem frei.

Taron verläuft soweit ich weis nur einmal über den Tunnel, dessen footer auf dem Dach samt Stütze, samt Schiene schon verbaut sind. Schaut euch Tobis Bild an. Dann sieht man es.

Es geht um (soweit ich weiß 2) Footer, die genau dort entstehen müssten, wo zur Zeit noch die Wagen die Baustelle befahren, also an der Seite der Tunnelausfahrt. Hier sind die Schienen bereits zusammen geschraubt, aber noch ohne Stützen. Sieht man auch auf den Fotos im Bilderthread, die vom Parkplatz aus gemacht wurden.

Heute wurden zwei Stützen an der Tunnelausfahrt und eine Schiene darauf montiert. Die Baustelle kann aber auch weiterhin befahren werden. Und zwar zwischen den Tunnel-Gebäude-Komplex und dem River-Quest Lift.

Zum Thema Bügel  (Bitte nicht schlagen )

Zwar ein schlechtes Beispiel und ein schlechter Vergleich aber bei Colossos im Heidepark wird man ja auch doppelt gesichert, erst muss man sich anschnallen mit einem Gurt und dann kommt erst der  Beckenbügel. 

 

Wäre ja auch eine interessante Alternative. Fände ich super

Bor wird das nicht arschknapp, wenn der Zug den ersten Launch passiert? Passt da überhaupt das Lichtraumprofil rein? Das sieht sehr eng aus, wenn die Schiene aus dem Tunnel so tief über dem Launch hängt :OO