Aufgrund eines Fehlers in der Seitenanzahl gibt es nun ein neues Diskussionsthema über die Baustelle für den Themenbereich Klugheim  

Genau. Man kommt zwar durch die Wand, aber es gibt keinen Weg nach unten, soviel wir wissen und sehen können.

Das ist aber eher unwahrscheinlich wenn überhaupt ein neben Weg da die Konstruktion garnicht für diese Lasten ausgelegt ist zumindest dem Anschein nach

Chiapas besteht auch aus einem Teil dieser Elemente ???

Genau. Man kommt zwar durch die Wand, aber es gibt keinen Weg nach unten, soviel wir wissen und sehen können.

Das ist das Problem, aktuell sieht es nicht danach aus, ob man später mit dem Innenausbau beginnt und dort eine Treppe einbaut????

Wenn wir Glück haben, gibt das ein Aussichtspunkt. Aber dafür wirkt mir das zu filigran.

Zu den neuen Luftbildern von Sichtflug.com:

Auf dem einen könnte das Betonelement ("Tunnel") zu sehen sein. was meint ihr !?

 

Hat einer einen Link um auf die Bilder zuzugreifen?

 

Hat einer einen Link um auf die Bilder zuzugreifen?

Siehe Bilderthread...

Ich bin grade etwas verwirrt. Dieses Bild ist doch vom Schienenschluss. Was ist aber mit der Stütze (rot) ?

Es wird die Stütze zu dem freien Anschluß über der Deutschlandfahne. Die Footer fehlen noch.

 

Der perfekte Platz für das onride Foto ist wie bei jedem launch coaster auf der launch strecke selbst.

ich sehe an der stelle keine vernünftige Perspektive. Die Kamera würde ein Foto von oben machen was ziemlich ungewöhnlich für ein onride Foto ist.

Okay..... dann haben die meisten Launch-Coaster die ich bis jetzt gefahren bin also die Foto-Points an der falschen Stelle, denn die sind meistens nicht am Launch.....

 

Blue Fire Megacoaster , Xpress, Karacho , Helix...... alle mitten auf der Strecke  

 

 

Aber nun zurück zu Taron...

Bin mal gespannt was uns noch auf der Wartungshalle an Thematisierung erwartet. Ich hätte da eine Vermutung. Kann gut sein das dort die Vulkansteine drauf gelegt werden. Es sollen ja noch viele angeliefert werden!!! 

Der perfekte Foto Point wäre hier. Direkt wenn man aus der Overbanked Kurve raus kommt.Das gebe richtig tolle Bilder.

Ja genau. Und dort sind ja auch die Streben, Das ist ja auch ein Overbanked.

 

Das Wasser-Ablaufsystem auf dem Wartungsgebäude scheint ja super zu funktionieren!  Trotz darunter liegender Folie ist sowas dauerhaft
doch eher suboptimal. Bin gespannt was dort noch passiert. 

Naja, das System ist ja kein Hexenwerk. Erst wenn der Wasserstand die Abflussrohre erreicht hat, die etwa 2-3cm Höher liegen, fließt es ab. Da das Dach aber gut mit Teerpappe abgedichtet ist, wird das sicher kein Problem sein.

Okay..... dann haben die meisten Launch-Coaster die ich bis jetzt gefahren bin also die Foto-Points an der falschen Stelle, denn die sind meistens nicht am Launch.....

 

Blue Fire Megacoaster , Xpress, Karacho , Helix...... alle mitten auf der Strecke  

 

 

Helix ist IIRC grad knapp vor dem Launch. Desert Race, Rock 'n' Rollercoaster, Furius Baco, Kingda Ka, und Top Thrill Dragster machen das Foto direkt beim Launch. Alles sicher namhafte Abschuss-Achterbahnen. Bei Taron ist allerdings der Unterschied, dass das Hauptmerkmal nicht auf einem beeindruckenden Launch liegt, sondern auf der Themenwelt und der langen, verschlungenen Stelle. Somit würde ich es dem Park durchaus verzeihen eine andere Stelle zu wählen.

Tobi ne frage du hast ja das Modell könntest du ein Finales onride posten oder bist du schon dabei ?

Tobi ne frage du hast ja das Modell könntest du ein Finales onride posten oder bist du schon dabei ?

Tobi möchte ohne Zustimmung des PHL kein Onride Video posten und ich finde man sollte Verständnis für seine Position haben. Ich zitiere ihn mal aus einem anderen Forum:

Wegen dem Onride: Es gibt nichts, was ich momentan lieber machen würde als ein Onride zu drehen und es vorzustellen. Das möchte ich allerdings nur, wenn es vom Park erlaubt ist. Dazu braucht es aber etwas Geduld oder ich kann es wirklich erst nach der Eröffnung vorstellen.

Quelle

Wenn ich mir vorstelle so viel in eine Sache zu investieren, es handelt sich ja um die größte Investition des Phantasialands, dann wäre es auch nicht in meinem Interesse, dass jemand anderes ein paar von meinen Lorbeeren erntet. Natürlich kann eine virtuelle Simulation/Animation nicht das Gefühl des realen Erlebnisses ersetzen. Trotzdem, ohne mich jetzt selbst loben zu wollen, ist das Model schon verdammt nah an der Realität und ich bin die Bahn auch schon unzählige male in der Simulation gefahren und bin absolut überwältigt und es möchte das Phantasialand sein, das einem dieses Erlebnis präsentieren will auch, wenn es nur virtuell ist. Da lege ich bei einer so hohen Investition meine Hand für ins Feuer. Aber wie gesagt, erstmal abwarten.

Voraussichtlich würde ich sagen, dass es die Bahn vorerst nicht zum Download gibt, weil einfach viel zu viel Arbeit darin steckt.

Quelle

Bearbeitet 26. Oktober 20159 Jr. von Taron (Änderungen anzeigen)

@Tobi,du sagtest ja die Strecke ist knapp 1380m lang. Meine Frage dazu, mit oder ohne Transfertrack?

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Ist zwar nur ein kleines Detail, aber auf einem neuen Bild von Phl-Infos sieht man, dass bei dem vor einigen Tagen entdeckten Metallgerüst damit begonnen wurde in die Flanschen Holzbalken einzusetzen. Damit ist denke ich mal recht sicher, dass es sich dabei später um ein Gebäudedach für Klugheim handeln wird.

Hier sieht man es. Weitere Bilder von heute gibt es auch dort: http://phl-infos.de/frontend/taron-baustellenupdate-vom-26-10-2015/

Bearbeitet 26. Oktober 20159 Jr. von PHL-Marcus (Änderungen anzeigen)

Worum handelt es sich denn hierbei? Und wo genau befindet sich dieses Tor(?)? Im Durchgang zur Colorado? Ich kann es aktuell nicht ganz einordnen.

Quelle: http://phl-infos.de/frontend/wp-content/uploads/photo-gallery/Attraktionen/Taron/Baustellenbilder/26.10.2015/DSC01822.JPG

Das ist wirklich ein Tor. am übergang von Berlin ungefähr bei den Churros ist auch ein großes Metalltor. Vielleicht wird Klugheim wie Fantasy auch erst um 10 Öffnen und diese Tore bleiben bis dann geschlossen. 

Nicht das dies schon Tore werden, welche die Gasse vor der Rikscha großräumiger absperren: Umbau der Rikscha ab Seasonende und "Umleitung" über den Parallelweg bei Taron?! Wenn die für 2017 noch was neues starten wollen und es die Rikscha "kostet" wöre es plausibel.