Aufgrund eines Fehlers in der Seitenanzahl gibt es nun ein neues Diskussionsthema über die Baustelle für den Themenbereich Klugheim  

Hallo zusammen,

was ist noch geschehen in KLUGHEIM an diesem Wochenende?

Es wurden noch weitere Dachgitter auf die Metallstrukturen unter dem RAIK-Lifthill gelegt.

Bei RAIK selber hat sich das Lichtraumprofil auf den Weg gemacht und wuselt sich nun ausgehend von der Station über die Strecke. Dabei werden auch gleich die letzten möglichen Berührungspunkte mit den bereits vorhandenen Basaltstrukturen an der FJP-Wand entfernt. 

Die Basaltstrukturen am RQ-Lift breiten sich weiter aus und schmiegen sich vielschichtig in einer jeweils von rechts unten nach links oben aufsteigenden Diagonale Stück für Stück um den Fuß des Gebäudes.

Die Betondecke auf den Säulen der Station von RAIK schließt derzeit nahezu auf der Höhe der Türschwellen des Eckgebäudes unterhalb der früheren Jet-Durchfahrt ab.

Nachdem nun, wie berichtet, das Holz des Gebäudes oberhalb der Tunnelausfahrt von TARON schon umfangreich thematisiert und abgedunkelt wurde, schreiten nun die Arbeiten am Holz des Gebäudes über der "Gasse" und dem sich anschließenden Pentagon-Gebäude voran. Hier wurden an beiden Gebäuden bereits die Holzbalken abgeflämmt und damit die natürliche Maserung des Holzen wieder deutlich betont.

Das Gebäude mit den gekreuzten, ehr spitzen zwei Dächern über der Tunneleinfahrt von TARON halt als Dachbedeckung am kürzeren der beiden Dächer eine waagerechte Holzlattung erhalten. Auch hier wurden am Dachstuhl an allen Balken bereits das Holz mit dem zuvor beschriebenen Effekt abgeflämmt.

Grüßle und einen schönen Sonntag,
Purefun 

vor 20 Stunden, Tobi sagte:

 

 

 

Sind die Treppen nur für Wartungen da oder kann man hier später als Besucher hoch gehen, um ne schöne Aussicht zu genießen?  

@MysteriousScaRe Das ist die Nottreppe vom RQ-Lift. Dort gelangen die Besucher dann nach unten, sollte einer der beiden Lifte ausfallen und stecken bleiben.

Wäre zwar eine nette Idee dieses Treppenhaus für die Aussicht nutzen zu können, denke aber aus Sicherheitsgründen wird es nicht so sein (Bauordnungsbehörde)

Bearbeitet 31. Januar 20169 Jr. von Tommy6319 (Änderungen anzeigen)

@Tobi Mal so 'ne Frage am Rande: Hast du mit Taron eigentlich schonmal ne Testfahrt gemacht in NoLimits2 oder wirst du dir die Überraschung für die reallife Fahrt aufheben? Msönlich wurde es nämlich extrem reizen mal damit zu fahren, wenn ich so ein gutes Modell hätte

@Tommy6319 Dankeschön^^

Es ist immer wieder schön zu sehen, was täglich aufs Neue passiert. Kann es kaum erwarten.

@Pearman Natürlich bin ich Taron im Modell gefahren! Undzwar schon unzählige male, weil einfach immer mehr dazu kommt und weil ich das Layout generell genial finde. Eine 3D-Visualisierung habe ich mir natürlich auch nicht nehmen lassen. 

Ich würde allerdings gerne eine Sache anmerken. In diesem Thread werden öfters Fragen an mich gestellt, welche sich in dieser Weise auf das Modell beziehen und nicht auf Taron. Aus diesem Grund würde ich einfach darum bitten solche Fragen per PN direkt an mich zu stellen, da es hier ja um Taron geht und nicht das Modell. Das ist jetzt nichts gegen dich Pearman, ich wollte es nur gerne mal anmerken. 

Glaubt ihr die Raik-Station wird doppelstöckig? Das man quasi vom Gebäude am ehemaligen Asien Durchgang über eine art Brücke in die "erste Etage" der Station und dann weiter zu den Gebäuden über dem Tunnel gehen könnte? Das gäbe sicherlich einen tollen Aussichtspunkt auf den Lift von Raik von der Station aus.

@Thewayitis Das die Station doppelstöckig wird denke ich es schon, sonst wäre wahrscheinlich keine Betondecke entstanden, für ein Dach reicht ein Holzgerüst. Wir diskutieren ja oft über ein Restaurant, vielleicht kommt in die erste Etage eines rein, wäre ein super Ausblick von dort. Natürlich nur wenn die Ebene nicht für einen Anstellgang genutzt würde, wäre ja gut möglich wenn man vom China/RQ über eine Brücke dort hinein gelangt und dann nach unten geht zu den Zügen. Wenn ich das richtig im Kopf habe, so steht der Anstellgang bisher noch nicht fest, wird noch gerätselt hier.

Guten Abend zusammen, 

zuerst einmal möchte ich noch ein paar weitere Dinge berichten und nochmal kurz auf den River Quest Lift eingehen, bevor ich auch hier auf auf einen Wunsch eingehe, den MarioM. bei den Coasterfriends geäußert hat, da her hier sicher auch manche interessiert. Ich konnte mehrmals die Frage lesen, ob die Treppen vom River Quest Lift wohl verkleidet würden. Ich weiß nicht ob es bei meinem letzten Update nicht genau gesehen wurde aber ein Hauptteil der Treppe wurde schon mit Holz versehen. So sind eigentlich nur noch die Geländer auffällig wenn man es sich vor Ort anschaut. Die Stufen fallen gar nicht als Metallstufen auf.



Bei einem Gebäude wurden weitere Querlatten angebracht (grün umkreist), so dass dieses Gebäude immer mehr dem Bild auf dem Banner von Klugheim ähnelt. Und da habe ich eine Aufgabe für dich @PHL-Marcus oder auch alle anderen. Findest du/ihr auch die zweite große Ähnlichkeit mit einem der anderen Bilder von dem Klugheimbanner? Es gibt nämlich ein zweitest Bild welches man in Klugheim wiederfindet.



Da momentan schon mit dem Lichtraumprofil an Raik gearbeitet wird, gehe ich davon aus, dass die Strecke weitestgehend bzw. schon fertig ist. Ob die Strecke genau dem Verlauf hat wie im Modell, kann ich nicht zu hundert Prozent bestätigen. Das Lichtraumprofil hab ich angesprochen, da schon an einer Stelle Korrekturen durchgeführt werden. Diese Stelle habe ich im folgenden Bild grün umkreist.



Jetzt komme zu einem Thema mit dem ich vorsichtig umgehen möchte, da dieser Bereich sehr schwer einzusehen ist. Aus diesem Grund wollte ich bisher noch nichts von der Raik-Station zeigen. Nun denke ich, kann ich die Station etwas besser einschätzen. Trotzdem ist das Modell der Station noch mit Vorsicht zu genießen, da ich meine Hand nicht dafür ins Feuer legen würde, dass es wirklich so ist.
Die Station scheint wirklich eine begehbare obere Ebene zu besitzen. Diese überdeckt jedoch nicht die komplette Station. Ich bin sehr gespannt wie es dort weitergeht und wie die Station am ende aussehen wird. 



Nun zu deinem Vorschlag Mario.  
Zuerst einmal habe ich ein Screenshot erstellt auf dem man alle Schnittpunkte von Raik mit Taron sehen kann. Danach werde ich die Strecke von Beginn abgehen und auf die Schnittpunkte eingehen.



Der erste Schnittpunkt befindet sich direkt hinter der Station. Wenn man zunächst rückwärts langsam drunter her fährt scheint es wahrscheinlich noch nicht so eng zu wirken. Doch wenn es anschließend von ganz oben vom Lift runter geht wird es einem vermutlich schon viel enger vorkommen.



Nach der Station geht es sofort nach oben, so dass man gefühlt sogar auf die Schiene von Taron zufährt.



Unmittelbar darauf folgt schon der nächste Head-Shopper, welcher vermutlich auch der engste ist. Zwischen dem Weg und der Schiene von Raik ist nur sehr wenig Platz. 



Anschließend geht es unter der Strecke von Taron in den Graben hinab. Das war der letzte Head-Shopper. ABER es geht ja auch wieder zurück. Beim zurückfahren sieht man zwar die vermeidlich nahen Hindernisse nicht aber ich sehen schon die Leute nachdem sie Rückwärts hindurch gefahren sind nach den Hindernissen, nachdem sie gesehen haben wie knapp sie unter etwas hergefahren sind, sich trotzdem noch ducken.



Zu den Schnittpunkten möchte ich allerdings auf noch zwei weitere super Effekte eingehen die Raik im Zusammenhang mit Taron hat. Neben dn Schnittstellen gibt es natürlich auch noch die parallelen von beiden Achterbahnen. Davon gibt es nämlich genau zwei Stück. 
So kann also der Effekt eintreten, dass sich Taron und Raik aufeinander zubewegen bzw. auf der Rückfahrt Taron Raik überholt. Finde das super spannend und hoffe es auch öfters erleben zu können, denn dieser Effekt tritt nicht wie bei den Schienenkreuzungen bei jeder Fahrt auf, sondern nur zufällig.



(Die Pfeile bei Raik sind für die Vorwärtsfahrt eingezeichnet. Bei der Rückwärtsfahrt kehren sie sich dementsprechend um)

 

Hallo Tobi mal wieder ein dickes Lob an deine Arbeit und an deine super Darstellung und Beschreibung.

Ich habe noch einige Fragen .

wie Lang ist Raik in deinem Model?

Ist die Strecke so gesichert wie du sie darstellst?

und wäre die Strecke somit die längste?

Ich finde die Länge auch etwas verwirrend da Raik ja mit "längster seiner Art" beworben wird. 

Aber Super Update =)

 

Bearbeitet 31. Januar 20169 Jr. von Matamba141 (Änderungen anzeigen)

@NeXuS-PoWer 

Die Länge im Model beträgt 215m und hat einen maximalen Höhenunterschied von 26-28m und Raik ist somit @Matamba141 der längste und höchste (längste und höchste definieren ich als größte) seiner Bauart.

Die Strecke ist so, wie im Beitrag eigentlich schon erwähnt NICHT gesichert ABER des gibt nur einen kleinen Teil der nicht sicher ist. Bei diesem Teil handelt es sich von der Ausfahrt des Grabens bis hin zum RiverQuest Lift und da man vom Parkplatz aus eigentlich nichts überhalb der Station sieht und sich Footer direkt vor River Quest befinden, gehe ich stark von diesem Layout aus.

 

Am 30.1.2016 at 14:18 , Taron sagte:

 

Eine Idee, in der ich die türkise Fläche, auf der nach Taron's Idee eine Gastronomie enstehen könnte, mit den Wünschen nach einem kleinen Hafengebiet verbinde.

Es wurde doch schon das Thema mit dem "thematisierungsangepassten" Essen angesprochen und jetzt kam mir der Einfall zu einem Restaurant, das hauptsächlich auf Fischspeißen ausgelegt ist. In der RQ Station hängen doch sogar Fischernetze und der ganze Bereich in der Anfangskurve wirkt auf mich noch ziemlich leer. Das ganze könnte im edleren Stil zum Einkehren oder auch als kleine Fischbude verwirklicht werden.

Denkt ihr so etwas wäre auf diesem Bereich machbar, oder ist die verfügbare Fläche dafür zu klein?

Erst mal vielen Dank an dich Tobi für den genialen Einblick in das derzeitige Zusammenspiel der beiden Bahnen miteinander und mit dem Theming.

Bei den Head-Shoppern wo Raik unter Taron durchfährt (vor und nach der Station), wird es sicherlich auch spannend, wenn Taron genau dann quert, während Raik grade bei der Durchfahrt ist. Genau so wird es nach der zweiten Parrallelstrecke schön anzusehen sein, wenn man bei der Rückfahrt aus dem Graben heraus noch beobachten kann, wie Taron vorbei rauscht. Also Adrenalinmäßig und vor Allem Spaßmäßig wird das nochmal viel zum bereits bekannten dazugeben.

Ich finde das Layout von Raik etwas enttäuschend... schade.

Wenn die Headchopper zu knapp berechnet sind, wird man nach einer Fahrt auf Taron unfreiwillig zum Head-Shopper. Hoffentlich bietet Klugheim neben Speis, Trank und Merchandising auch hier eine umfangreiche Auswahl für alle Kopflosen. 

Nix für ungut. Nur ironisch gemeint. 

Ich glaube man muss echt einfach abwarten bis ALLES fertig ist. Dann wirkt es insgesamt sicher toll! Auch RAIK.

Ich weiß gerade nicht genau ob Purefun es schon in einem seiner "Updates" zu Klugheim geäußert hat, ansonsten tue ich das mal eben:

Die Holzbude worunter man her fährt um auf den Mystery Parkplatz zu gelangen wird aktuell umgebaut? Jedenfalls stand heute ein kleines Baugerüst drin und der Asphalt darunter war raus genommen. Rechts daneben wird eine Zweite Auffahrt auf den Parkplatz gebaut, welche bereits gepflastert wurde mit Roten Steinen. Vielleicht Zwei Zufahrten oder einfach eine neue und die alte kommt weg?

Der Stahl Behälter (Tank) steht bzw. liegt auch noch an seiner Stelle

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@Nick Das mit dem Fischrestaurant/bude wäre nicht schlecht und würde zum RQ Thama gut passen, jedoch fürchte ich eine geringe Nachfrage. Fisch ist teuer und nicht so sehr beliebt wie Fleisch, wäre es beliebt, dann hätten Fast Food Ketten mehr Fisch im Angebot, es wären mehr Fischrestaurants vorhanden.

@frankie0815 Nachdem man es irgendwie schaffte Taron in den Bereich zu zwängen, war es bestimmt ein bisschen schwierig, eine zweite Bahn unterzubringen, geschweige denn, dass diese ebenfalls solche spannenden Fahrfiguren aufweisen würde. Von daher bin ich eigentlich mehr erstaunt, dass man überhaupt irgendwie eine zweite Achterbahn bauen konnte. Da es sich an Familien richtet, sollte das nicht so schlimm sein, die Grand-Canyon-Bahn hatte auch nicht das spannendste Layout.