Aufgrund eines Fehlers in der Seitenanzahl gibt es nun ein neues Diskussionsthema über die Baustelle für den Themenbereich Klugheim  

Neben den Testfahrten gehen die anderen Arbeiten ein bisschen unter. So hat sich die Schallschutzwand zum Beispiel beachtlich erweitert. Momentan sieht es in etwa folgendermaßen aus:

 

Auf dem offiziellen Video vom PArk kann man außerdem sehen, dass der zweite Launch mittlerweile auch einen Catwalk erhalten hat.

Zum Schluss hab ich noch ein Bild von den neuen Holzkonstruktionen auf der Raik-Station. Dieses Bild ist im Thread wohl ziemlich schnell nach hinten gerutscht.

Na so wie ich das Phantasialand kennengelernt habe, ist solch eine Aussage nur etwas wert, wenn sie auch wirklich von Herrn Löffelhardt persönlich kommt. Wenn ich mir die Fakten anschaue, dann ist diese Wand auf der Rückseite komplett mit der Unterkonstruktion der Felsen verschmolzen. Dazu kommt, dass man wohl aus Fehlern der Vergangenheit gelernt hat und die Pflanzen mit deutlichem Abstand zur Wand angebracht hat. Damit dürfte man zumindest verhindert haben, dass die Pflanzen im Sommer durch die reflektierte Wärme gegrillt werden.

Und jetzt noch ein wenig Spekulation: Wo kommt eigentlich die Warteschlange hin?

@Tobi ist es wahrscheinlich, dass diese Steinmauer an besagter Fortführung des Schallschutzes weitergeführt wird? Eventuell sogar in die Mauer bzw. Fassade des "Restaurants" (Sind ja nur Spekulationen) weiterführt? Säh' bestimmt nicht schlecht aus..   

EDIT: Sehe gerade erst, dass das "Restaurant" ja davor liegt.. ups..   

Bearbeitet 3. April 20169 Jr. von PHLFlorian (Änderungen anzeigen)

Spontan würde ich dem zustimmen. Vielleicht ranken noch vereinzelnt ein paar Basaltsäulen an der Wand des ''Restaurants'' hoch wie es bei River Quest ja auch ist. Mal schauen.

Gerade eben schrieb Wuzemann:

Na so wie ich das Phantasialand kennengelernt habe, ist solch eine Aussage nur etwas wert, wenn sie auch wirklich von Herrn Löffelhardt persönlich kommt. Wenn ich mir die Fakten anschaue, dann ist diese Wand auf der Rückseite komplett mit der Unterkonstruktion der Felsen verschmolzen. Dazu kommt, dass man wohl aus Fehlern der Vergangenheit gelernt hat und die Pflanzen mit deutlichem Abstand zur Wand angebracht hat. Damit dürfte man zumindest verhindert haben, dass die Pflanzen im Sommer durch die reflektierte Wärme gegrillt werden.

Und jetzt noch ein wenig Spekulation: Wo kommt eigentlich die Warteschlange hin?

Das Thema Taron Warteschlange hatten wir hier auch bereits mehrfach, daher ein kurzer Verweis (-->*klick*<--) auf die letzte Diskussion zu dem Thema, die ebenfalls weitere Links enthält. Wenn du dir dann einen Überblick über die Diskussion gemacht hast und dazu noch Anmerkungen hast, sind diese natürlich gern gesehen, aber es wäre schön wenn wir die 100ste Diskussion zu dem Thema vermeiden könnten, da diese in meinen Augen eigentlich geklärt ist.

Zur Wegführung der Raik Warteschlange habe ich aber bisher noch keine hunderprozentig sichere Skizze gesehen. Hm.. Ich glaub ich fange mal an zu malen. 

Die Skizzen von Tobi sind meiner Meinung nach übrigens am besten für so etwas geeignet, da sie den besten Überblick bieten.

 

Achja und an einige andere: Es wäre schön wenn ihr Diskussionen, die nichts mit Klugheim zu tun haben an anderer Stelle führen könntet. Auch wäre es begrüßenswert wenn einige vor dem Posten kurz drüber nachdenken in wiefern ihr Beitrag in diesem Thread etwas sinnvolles beiträgt und ebenfalls damit aufhören würden ständig zu fragen ob jemand im Park ist und etwas neues gesehen hat. Wir alle freuen uns auf Klugheim, aber deshalb muss man den Thread hier nicht voll spammen. Es ist wirklich ermüdend nach der Arbeit nach Hause zu kommen und 10 Seiten durch zu lesen, nur um dann festzustellen, dass diese null Inhalt enthalten. Und wer hier diskutieren und spekulieren möchte, darf gerne auch argumentieren. "Das ist so, weil ich der Meinung bin" ist keine Begründung. Seit Beginn der Sommersaison ist es hier teils echt schlimm geworden...

Bearbeitet 3. April 20169 Jr. von Taron (Änderungen anzeigen)

 

Auch wenn an der ein oder anderen Stelle noch Felsen vor die Blumenkästen gesetzt würden, die Pflanzen sich an den Gittern hochrankten oder sonstige "Verschönerungen" gebaut würden - hier bliebe definitiv ein Bruch. So liebevoll Klugheim dekoriert ist, so schäbig ist der Abschluss. Das Phantasialand hat sich überall im Park um Übergänge zwischen den Bereichen bemüht. Weshalb sollte es an dieser Stelle anders sein? Daher ist meine Vermutung, dass hier noch etwas entsteht, bevor Klugheim eröffnet.

Bearbeitet 3. April 20169 Jr. von Fienchen (Änderungen anzeigen)

vor 1 Minute schrieb Fienchen:

 

Auch wenn an der ein oder anderen Stelle noch Felsen vor die Blumenkästen gesetzt würden, die Pflanzen sich an den Gittern hochrankten oder sonstige "Verschönerungen" gebaut würden - hier bliebe definitiv ein Bruch. So liebevoll Klugheim dekoriert ist, so schäbig ist der Abschluss. Das Phantasialand hat sich überall im Park um Übergänge zwischen den Bereichen bemüht. Weshalb sollte es an dieser Stelle anders sein? Daher ist meine Vermutung, dass hier noch etwas entsteht, bevor Klugheim eröffnet.

Davor wird ja meines Wissens auch noch gebaut.. (berichtigt mich, wenn ich hierbei falsch liege) Ich weiß nur, dass dort eine Art Tunnel (?) eingebaut wurde.. in wie Fern das jetzt hier wichtig ist, kann ich nicht sagen. 

vor 6 Minuten schrieb PHLFlorian:

Ich weiß nur, dass dort eine Art Tunnel (?) eingebaut wurde.. in wie Fern das jetzt hier wichtig ist, kann ich nicht sagen. 

 

Gehe davon aus das du die zwei eingebauten Betonfertigteile meist.

Laut einer Grafik von @Tobi, die ich gerade nicht finde, ist nur noch eine Seite offen, also wie eine Höhle.  

Seit dem hat sich an der Stelle nichts offensichtliches getan.

Wie man auf dem Bild sieht (ist vom 29.03) wurden an dieser Stelle einige neue "L-Betonsteine" angeliefert. Leider kann man ja momentan wenig sehen, da die Klappen immer zu sind, aber sobald die das nächste mal geöffnet werden sollte man da ein Auge drauf werfen. 

Bearbeitet 3. April 20169 Jr. von PHL-Marcus (Änderungen anzeigen)

vor 10 Minuten schrieb Thrillfreak:

Ich war gerade IN Klugheim (Aufgrund einer Evakuierung River Quests) 

Wie viele User dich gerade beneiden (ich gehöre dazu) 

Jaaa stimmt ich hoffe du hast es genossen@Thrillfreak

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Wir sind Freitag Abend auch unten im Aufzug von River Quest evakuiert worden und seitlich über den zuvor beschriebenen Weg geführt worden. Zu Klugheim hin war alles abgezäunt und die Zäune mit Planen blickdicht gemacht.

Der Mitarbeiter, der uns aus River Quest rausgeholt hat, hat jeglichen Versuch durch den Zaun etwas von Klugheim zu sehen sofort unterbunden und uns zum zügigen Weitergehen "angetrieben". Das hatte etwas von Almabtrieb da wir alle etwas von Klugheim sehen wollten. Ganz verhindern konnte er es natürlich nicht.

Aber das was man sehen konnte war wirklich beeindruckend! Wenn man Klugheim und Taron von unten sieht ist es noch imposanter als der Blick von oben drauf durch die Luken.

Der Raik lifthill ist von innen eingerüstet. Da kann noch keine Testfahrt stattfinden

Ach wie schön, dass alte Themen immer wieder hochkochen. :-)
Zum Thema grüne Wand: Man hätte ja auch die Felsen einfach länger und platzsparender in diese Richtung bauen können. Hat man aber nicht.
Stattdessen ist diese grüne Wand gebaut worden. Die auch irgendwann 100pro wieder verschwindet. Und wir erinnern uns alle an die
wohl nicht günstige Todestreppe im alten Mexiko oder den aufgeschütteten Erdhügel in Silver City. Alles so aufwendig wie die grüne bepflanzte Wand. Jetzt zählt aber erstmal Geräuschpegelminimierung! 
 

Bearbeitet 3. April 20169 Jr. von Goudurix (Änderungen anzeigen)

Es spricht doch für sich, dass die grüne Wand genau so breit ist wie die Fläche auf der anderen Straßenseite. Das ist ein Provisorium, das so lange bleibt, bis man auf der anderen Seite eine sinnvolle Lösung gefunden hat.

Wenn der Bauzaun am Ausgang Chiapas weg ist wird diese begrünte Wand wohl eh noch zu Mexico gehören.
Bildet ja auch quasi eine Linie bis zum Ausgang Chiapas.

Ein kurzer schriftlicher Bericht von heute noch von mir:

Es fanden heute viele Testfahrten statt, wobei die Geschwindigkeit gegen Nachmittag hin (subjektiv, doch sehr sicher) angehoben wurde. Dabei fuhr Taron am Nachmittag im 2-3 Minuten Takt, je mit kompletten Durchschüssen. Auch der 2. Streckenteil wirkt mittlerweile schon viel flüssiger, also noch vor 2 Tagen! Trotz hoher Geschwindigkeiten wirkt der Zug SEHR geschmeidig und souverän auf dem Layout, selbst bei heftigen Umschwüngen wie dem Twisted Cammelback. Das mag womöglich an der doch recht hohen Bauart (den hohen Sitzen geschuldet) des Zuges liegen. Beide Launches haben einen sehr ikonischen und eindringlichen Klang, der die schiere Kraft schon förmlich hörbar macht! 

Bald wird hoffentlich mal eine Höchstgeschwindigkeits Runde stattfinden.

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aktuell sind die luken zu.... (: werde später nochmal schauen

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Ich denke die Luken werden erstmal so lange zu bleiben bis Taron auf das Maximum eingestellt wurde und bis der zweite Teil im Magazin erscheint... Es bleibt spannend

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