Aufgrund eines Fehlers in der Seitenanzahl gibt es nun ein neues Diskussionsthema über die Baustelle für den Themenbereich Klugheim  

Ich habe mir mal selber darüber gedanken gemacht und bin auf folgendes gekommen: 

Ein Restaurant in Klugheim könnte ich mir vorstellen bin mir aber nicht so ganz sicher. Wenn es eins geben wird dann denke ich eher in Richtung "Steak"-House. Warum? Ganz einfacher! Auf dem Logo von Taron ist ein Stier/Widder zu sehen. Das klingt für mich am plausibelsten. 

Das ist mal eine sehr... gewagte Schlussfolgerung. Die Gestaltung des Logos und die Planung von zusätzlichen Angeboten geschieht sicherlich unabhängig voneinander und richtet sich mehr danach, was an Angeboten im Park noch fehlt. Im Chiapaslogo kann man ja auch nichts sehen, was auf die Burger im Tacana deutet. Wünschen würde ich mir sowas wie Alter Fuchs gesagt hat, doch ob da noch was kommt ist abzuwarten. Erst mal schauen, wie viel Fläche in Klugheim überhaupt noch übrig bleibt, wenn alle Schienen und Stützen verbaut sind (obwohl man ja gerade im PHL gut mit Platzmangel umgehen kann).

(obwohl man ja gerade im PHL gut mit Platzmangel umgehen kann).

Stimmt! Wahrscheinlich erwartet uns im Vogelschnabel das kompakteste nordische Restaurant der Welt.. *grins* 

Ein Restaurant könnte ich mir auch in der restlichen Silberminenhalle vorstellen. Da hätte man ja auch die Anschlüsse von den China Bereich und man müsste nicht alles neue komplette Anschlüsse legen. Sondern man könnte dort alles anzapfen.

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Wo ist eig. diese Schiene platziert worden?

Hab mir nochmal die Betonbalken auf dem Graben angeschaut. Sie dienen ja eigentlich zur Tragfähigkeit eines Weges oder ein Gebäude. Es könnt gut sein das darauf ein Gebäude entsteht. Aber im Graben selbst hab ich keine Idee warum sie so tief ausgraben..

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Ein neuer Bericht über Taron im Phantasialand Magazin: http://magazin.phantasialand.de/taron-on-the-rocks/

Dank der User hier, haben wir schon alles gesehen was das Phantasialand uns zeigen möchte  Aber trotzdem coole Fotos vom Phantasialand

Es gibt ein neues Video sowie Bericht und Fotos aus dem PHL Magazin 

Einfach nur Gänsehaut, seht selbst 

http://magazin.phantasialand.de/taron-on-the-rocks/

(Ich kann den Song langsam nicht mehr hören... )

 

Aber wirklich schöne Eindrücke in dem Video !

Hauptsache die Thematisierung wird nicht nahcher wieder die berühmt berüchtigten "unschönen Ecken" haben.

Ich finde die Aussagen des Parks bezüglich Thematisierung ganz amüsant, wenn man bedenkt, dass der Park nicht nur aus Chiapas, BM und Taron, sondern dazu aus TOTNH, Atlantis, Geisterrikscha und HT besteht.... Meines erachtens etwas euphemistische Aussagen...

Ich finde die Aussagen des Parks bezüglich Thematisierung ganz amüsant, wenn man bedenkt, dass der Park nicht nur aus Chiapas, BM und Taron, sondern dazu aus TOTNH, Atlantis, Geisterrikscha und HT besteht.... Meines erachtens etwas euphemistische Aussagen...

Nennt sich Marketing. Der Movie Park hällt auch stillschweigen darüber, was mit dem MP Xpress los ist.

Schön ist das nicht, aber leider völlig normal.

Bearbeitet 30. September 20159 Jr. von TOTNHFan (Änderungen anzeigen)

Wo ist eig. diese Schiene platziert worden?

Die Schiene wurde vor der Schlusskurve montiert. Eine weitere Schiene wurde vor der Durchfahrt durch den Vogelschnabel montiert.

Tobi hast du ein Bild davon?  

Ja, die Schiene vor der Schlusskurve wurde verpackt und die andere nicht.

Da jetzt wieder Spekulatiuszeit ist: vielleicht entsteht in dem Graben so etwas wie eine Neuauflage von Schloss Schreckenstein, ein Dark-Walk.

Da jetzt wieder Spekulatiuszeit ist: vielleicht entsteht in dem Graben so etwas wie eine Neuauflage von Schloss Schreckenstein, ein Dark-Walk.

In so einer Richtung habe ich auch gedacht. Aber sowas haben wir ja schon mit Hotel Tartüff. 

Wahnsinn wie schnell es in den letzten Tagen voran gegangen ist. Ich bin nicht hinterher gekommen, erst jetzt und deshalb habe ich wieder ein paar Bilder aus dem Modell mit anderen Perspektiven als denen, die auf normalen Fotos momentan nicht möglich sind.

Auf dem ersten bild sieht man die beiden, heute montierten Schienen, einmal vor der Schlusskurve und einmal auf dem Weg zur Durchfahrt des Vogelschnabels.



Die Einfahrt zur Station/dem Transferbereich gefällt mir unglaublich gut. Die Dachkonstruktion ist absolut Stimmig und dann noch das Logo von Taron über der Einfahrt.



Wenn ich schon bei der Station/dem Transferbereich bin kann ich auch eine Übersicht des dortigen Standes in Bezug auf die Dachkonstruktion zeigen:





Und zum Schluss noch eine Übersicht über alle neu montierten Stützen (und Schienen):

Bearbeitet 30. September 20159 Jr. von Tobi (Änderungen anzeigen)

Im bilderthread sind auch neue Bilder von mir

als ersatz für die von purefun

Jetzt sollte auch dem letzten klar sein, wofür welcher Fuß vor dem Vogel verwendet wird 

Naja, jetzt ist auf jeden Fall deutlich klarer, dass zumindest einige nicht zu Taron gehören.

Selbst für das große Stahlgerüst der Felskonstruktion am Lenterbachsweg wurden nicht solche Footer gegossen, und für die Stützen der Plattform dort auch nicht..

wofür könnten die also noch verwendet werden?

Bearbeitet 30. September 20159 Jr. von PHL-Marcus (Änderungen anzeigen)