Aufgrund eines Fehlers in der Seitenanzahl gibt es nun ein neues Diskussionsthema über die Baustelle für den Themenbereich Klugheim  

Die hohe Kurve richtung China wird vermutlich zwischen Felswänden eingebettet. Man kann außerdem durch Löcher im Zaun (soweit rechtlich okay folgen Bilder) sehen, dass man von dem Ort an dem der Stand mit dem Trailer aufgebaut ist, kein Weg zum Themenbereich entstehen wird. Die Wände sind bereits mit Felsen verkleidet. Noch interessanter ist die Tatsache, dass zwischen der angesprochenen Kurve und der Wand richtung China der Durchgang entstehen wird. Hinter dem Zaun im Durchgang Tikal-Chiapas ist bereits Blau-Schwarzes Pflaster verlegt. Nicht wundern, ich werde dass ebenfalls in die Taron Diskussion posten. 

Bearbeitet 25. April 201510 Jr. von Keksmonster007
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Also eigentlich brauchst du das nicht 2x Posten

​wo genau meinst du entsteht der Durchgang, ich kann mir das gerade irgendwie nicht vorstellen :/

Und blaues Pflaster, echt? Das ist ja mal mutig!

Der Weg entsteht direkt vor der Silberminenhalle und endet noch im nichts (Sieht man auf den Luftbildern) Wenn man an der Felswand von Chiapas Richtung Tacana läuft. Am Durchgang zur Colorado ziemlich gerade aus

Mal sehe wann die erste Dorfthematisierung im Phl anfängt.

​Gibt's schon.. "unterm" Feng Ju Palace

Könnte es sein, dass man später in die Silberminenhalle hierdurch kommen könnte?

 

Bearbeitet 26. April 201510 Jr. von Goudurix (Änderungen anzeigen)

Das wäre eine Möglichkeit. Aber ich denke das der vordere Bereich in den nächsten Jahren noch vollständig angepasst wird.

Damals war das der Notausgang. Jetzt scheint dieser auch nicht benutzt zu werder für Umbauarbeiten, sonst stände da kein Planzkübel davor.

 

Bestimmt kommt in die alte Silberminen Halle die neue CHINA TOWN Attraktion, welche es in zukunft vielleicht geben wird.

- off topic - aus

Vlt. wird das ja die Kindercoaster

Das wäre eine Möglichkeit. Aber ich denke das der vordere Bereich in den nächsten Jahren noch vollständig angepasst wird.

Damals war das der Notausgang. Jetzt scheint dieser auch nicht benutzt zu werder für Umbauarbeiten, sonst stände da kein Planzkübel davor.

 

​In die Halle kommt man auch durch die Tür zur China-Umkleide, das ist wesentlich diskreter.

Das Große Gerüst scheint langsam aber sicher seine Endgröße zu erreichen. Und wie versprochen, hab ich nun auch das Wellblech auf den neusten Stand gebracht:

Hallo Tobi,

kannst du uns mal einen screenshot mit der Draufsicht machen. Ich würde gerne mal sehen, ob in der Ecke mit der Begrünung noch irgendwas hinpassen würde, was Lärm machen könnte. Eine Mini Kinder Aktion???

Achja, Danke für die Arbeit die du immer für uns machst.

Bearbeitet 26. April 201510 Jr. von ruelps (Änderungen anzeigen)

Mal eine Frage zum Thema Bügel: Sollte die Bahn ohne Inversionen bleiben, wären bei einem Launch-Coaster da theoretisch auch Bügel wie sie z.B. bei Shambhala eingesetzt werden möglich ??  Oder sind Launch-Coaster immer mit Schulterbügeln ??

 

 

Bearbeitet 26. April 201510 Jr. von Maloon
Sry falsches Thema (Änderungen anzeigen)

Blue Fire im Europa-Park hat doch auch keine Schulterbügel und ist ein Launch-Coaster inkl. Inversionen. Von daher sind Schulterbügel keine Pflicht.

Blue Fire ist aber Mack, und kein Intamin.

Rita und Desertrace sind beide Intamin, mit Launch, ohne Inversionen: Die haben beide Schulterbügel. Kann aber gut sein das der Park jetzt eine Spezialanfertigung bekommt ohne Schulterbügel. Bis jetzt würde ich da nicht von aus gehen und auf Schulterbügel tippen.

Hallo Tobi,

kannst du uns mal einen screenshot mit der Draufsicht machen. Ich würde gerne mal sehen, ob in der Ecke mit der Begrünung noch irgendwas hinpassen würde, was Lärm machen könnte. Eine Mini Kinder Aktion???

Achja, Danke für die Arbeit die du immer für uns machst.

Da wäre bestimmt Platz. Zaun verlegen, Personentrockner umstellen und schon paßt was kleines da hin! Da das Grün optisch weniger zu Klugheim bisher paßt in meinen Augen, könnte es dann auch vielleicht zu Mexico noch gehören!

Und Tobi, wenn du schon dabei bist, kannst du mal bitte die Aussicht zeigen, wenn man sich da oben auf dem Kurvenausgang befindet bitte! ;-)
 

Klar ist Blue Fire Mack, aber das sollte Intamin ja nicht davon abhalten auch auf Schulterbügel zu verzichten ;-)

Wie ich aus nem Interview von Werner Stengel entnehme, wurde der Schulterbügel deswegen erfunden, damit sich die Leute nicht bei der Fahrt umdrehen können um mit den Bekannten hinter ihnen zu quatschen und die ganzen Beschleunigungskräfte auf den Nacken auswirken.

Sicherlich dienten sie auch für den Schutz bei Coastern mit Inversionen aber hauptsächlich wegen der "Gesundheit" des Besuchers, daher braucht man bei der Technologie heutzutage keine Schulterbügel mehr, aber ich weiß nicht, wie das bei anderen Coaster Typen ist.

PS: Wir werden bei Taron auch zu 99% Beckenbügel bekommen! Als ob das PHANTASIALAND technologisch gesehen einen Schritt nach HINTEN macht, wage ich zu bezweifeln :D

Bearbeitet 26. April 201510 Jr. von Pyleven (Änderungen anzeigen)

Intamin nutzt mittlerweile auch Beckenbügel, aber auf Komfort ala Bluefire muss dennoch verzichtet werden. Wer einmal Skyrush gefahren ist wünscht sich doch die alten Schulterbügel zurück. Von dem her hoffe ich bei Taron entweder auf eine sinnvolle Weiterentwicklung der Intaminbügel oder doch lieber den Rückschritt in Richtung Schulterbügel.

Ich finde diese "WESTEN" - Schulterbügel auch ziemlich komfortabel! Bin sie jetzt auf mehreren Bahnen gefahren und finden den Druck recht angenehm, aber sie sind durch dieses Metallgerüst drum herum sehr sperrig :/

Das Desert Race und Rita Schulterbügel haben, liegt wahrscheinlich auch an der ruckartigen Beschleunigung. Da kann man sich wesentlich leichter was am Rücken oder Nacken einfangen, als bei den gemütlichen LSM Launches