Aufgrund eines Fehlers in der Seitenanzahl gibt es nun ein neues Diskussionsthema über die Baustelle für den Themenbereich Klugheim  

Hihi bevor das noch jemand glaubt 

Kommen wir zum Wesentlichen: Das Metallgeländer auf der großen Holz-Brücke wurde jetzt in Braun gestrichen. Investitionsvolumen: 2 Pott Farbe. 

An der großen Holzbrücke gibt es doch gar keine Metallgeländer mehr.  

Um langsam mal wieder On-Topic zu kommen und auch bei der großen Holzbrücke zu bleiben: Dort wurden am Holzgeländer jeweils zwei Diagonale Holzbalken pro "Teilabschnitt" angebracht. Nur ein kleines Detail, sieht aber schon schöner aus.

Ich verstehe euch nicht. Der Thread heißt doch Themenbereich Klugheim Diskussion und nicht Baustellenfortschritte. Da kann man doch auch über Finanzen diskutieren. Geht doch um Klugheim.

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vor 19 Minuten schrieb PHL-Marcus:

An der großen Holzbrücke gibt es doch gar keine Metallgeländer mehr.  

 

Natürlich gibt es die noch oder wieder. Heute erst gesehen.

Bearbeitet 13. April 20169 Jr. von Goudurix (Änderungen anzeigen)

Dann wurde von Sonntag bis heute also die neuen Holzgeländer wieder rausgerissen um Metallgeländer zu montieren? Oder sprechen wir von verschiedenen Brücken..

Die Brücke vom China-Durchgang zu Klugheim. Da wo Überdacht wurde und bei den Treppen ist ein Holzgeländer. Der Rest hat die alten Metallgitter aber neu in braun. 

Damit sich nicht im Kreis gedreht wird, ein paar "Fakten" 

- Aus einem Interview eines Niederländischen Magazins mit Herr Löffelhardt ist bekannt dass:

Klugheim nochmal mehr kostet als Chiapas und diesmal sogar mehr als 70% (!!!) des Budgets für die Thematisierung drauf gehen! 

Zusätzlich ist bekannt das DiA ca(!) 22Mio Euro gekostet haben soll und Chiapas bereits teurer war (wie viel ist nicht bekannt)

Nur um das mal klarzustellen vorallem für die die meinen dass die Thematisierung nicht so viel ausmacht... Sie macht wahrscheinlich fast das 3-fache der Attraktionen aus!!!

Das hat schon seinen Grund wieso manche Parks sich nur den nackten Coaster dahin stellen!

Okay, dann stimmt das wohl schon.  Da da vorher einfach nichts war, bin ich davon ausgegangen dass man die Holzgeländer vom überdachten Teil und den Treppen auch dort fortführt. 

Fals der Raik-Zug noch nicht da ist, wo könnte man den eigentlich noch auf die Strecke setzen?

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Zählen  denn die Kosten der Verkleidung vom RAIK Lift ausschließlich zu RAIK oder kann das rückwirkend auf RQ umgelegt werden da die Bahn ja dadurch fährt??

Ich verstehe euch nicht. Der Thread heißt doch Themenbereich Klugheim Diskussion und nicht Baustellenfortschritte. Da kann man doch auch über Finanzen diskutieren. Geht doch um Klugheim.

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Ja aber muss man das 8 Seiten lang diskutieren ?[emoji28] Das wird irgendwann echt nervig weil jeder was anderes denkt ^^

@Nachtfalke  Ich kenne mich bei dem Bau von Zügen überhaupt nicht aus, aber es wäre ja eine Überlegung, dass man die Züge in Einzelteilen zum Phantasialand schickt und dort an den Schienen aufbaut. Denn wenn man ihn in der Werkstatt auf schienen bauen kann, dann denk ich auch, dass man das im Phantasialand auf den Schienen auch bauen kann. Aber nur ne Vermutung also Peace und Frieden

Ja nervt nur, weil ich bei jedem "Klingeln" von meinem Laptop sofort alles stehen und liegen lasse, in der Hoffnung, es sei was Klugheim-relevantes geschehen. Und dann komm ich online und alle 10 Sekunden kommen nur so olle Beiträge über irgendwelche Summen und dann die darauf folgenden Diskussionen.

Ich verbiete dies keinem! Ich glaube dann ist dieser Thread nichts für mich, da ich eigentlich nur regelmäßig Informationen posten und erhalten möchte, ohne diese groß auszudiskutieren.

Wahrscheinlich wurden/werden die seitlichen Laufräder abmontiert und der Zug wird von der Seite einmontiert.

Der Zug wird ja vermutlich aus 4 - 5 Einzelwagen bestehen. Die wird man wohl nacheinander einsetzen.

Meinte nur, wo auf der Strecke wäre da noch genug Platz zum EInsetzen?

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Ich habe die paar Seiten kurz überflogen und mehrmals das Wort DiA gelesen. Ich weiß nicht ob man sowas wissen muss. Was heißt diese Abkürzung? Deep in Africa?

Doch das ist sehr gut möglich das Fahrwerk zu zerlegen  Unteranderem wurde es auch bei "Raptor" einem anderen Family Boomerang genau so gemacht. Und ich denke das der Zug sogar aus 8-10 Wagen bestehen wird. Der Coaster braucht einen großen Wagen. 

Man muss es ja zerlegen können. Wenn die Räder abgenutzt sind werden die ja auch gewechselt. Daher kann man den Zug mit den Rädern die auf der Schiene stehen anliefern und die unteren Räder und Seitenräder werden dann montiert.

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Jeder Achterbahnzug ist zerlegbar. Alleine schon wegen der regelmäßigen Überprüfungen durch den TÜV, bei dem die Züge in Einzelteile geröngt werden.