Der Themenbereich "Klugheim" wurde bereits angekündigt, doch was wird uns dort erwarten?

Ich denke dass es noch einen Höheren Punkt der Strecke geben wird Vllt. Ein Airtimehügel. Viele spekulieren dass der launch Der schon sichtbar ist der erste Launch ist aber es Könnte auch der 2.te sein

Seite 54 bis 57 werden zwar als vorhanden angezeigt, funktionieren aber nicht. Seltsam...

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​Bevor das Forum neu gemacht wurde, waren die Einträge bis zu diesen Seite bereits voll. Durch das neue Design, wird Platz gespart und die Seiten sind noch da. Wenn wir weiterschreiben, sind die auch bald wieder mit Inhalt gefüllt!

Nicht wundern, aktuell werden mehr Seiten angezeigt als vorhanden sind

Nebenbei wurde auch noch einiges an Beiträgen gelöscht die sowieso schon ausgeblendet waren.
Nun aber wieder zurück zum Thema, vielen Dank.

wenn ich mal was einwerfen darf... ich habe iwo gelesen das man vorhat bis zu den sommerferien den Neuen Themenbereich zu eröffnen... aber ich find den link leider nicht mehr

Dass man es vorhatte, glaube ich gern. So lange, wie die Baustelle aber im letzten Jahr stillstand (evtl. gab's größere Probleme?), rechne ich vor der Wintersaison nicht mit einer Eröffnung.

Dass man es vorhatte, glaube ich gern. So lange, wie die Baustelle aber im letzten Jahr stillstand (evtl. gab's größere Probleme?), rechne ich vor der Wintersaison nicht mit einer Eröffnung.

Nur weil eine Baustelle still stand, heißt es nicht das man nicht mehr im Plan ist. So ein Projekt ist in verschiedene Gewerke unterteilt. Vielleicht wurden die Vorarbeiten schneller fertiggestellt und man konnte nicht weitermachen da der Termin noch in der Zukunft lag und die Firmen noch nicht arbeiten konnten da die noch anderweitig beschäftigt waren. Ich gehe hier nicht von großen Problemen aus.

O

Dass man es vorhatte, glaube ich gern. So lange, wie die Baustelle aber im letzten Jahr stillstand (evtl. gab's größere Probleme?), rechne ich vor der Wintersaison nicht mit einer Eröffnung.

​Denke, wir können hier eigentlich nox genaues sagen. Denn in den letzten Wochen hat sich schon sehr viel auf der Baustelle entwickelt. Zwar ist uns unbekannt wie komplex das ganze wird, aber es kann durchaus auch sein, dass Teile der Deko schon an der Produktionsstätte bzw irgendwo anders zusammengesetzt werden. Ich tippe trotzdem eher auf nächste Saison. Man wird das lieber in Ruhe machen, als jetzt das noch irgendwie schnell hinzuhetzen damit das unbedingt diese Saison noch fertig wird.

Ich bin relativ neu;) hab schon ein Beitrag geschrieben aber wollte mal Hallo sagen: ). Wollte bei euch mal mitdiskutieren und Infos geben. Wo wir beim Thema sind: war jemand gestern oder heute_ (noch besser ????) Im park?wenn ja wie sieht's dort aus bzw. Was ist neu?

Also ich rechne auf keinen Fall mit einer Geschwindigkeit von 130km/h. Wenn man sich mal z.B. Skyrush im Hersheypark anschaut:

Diese Bahn fährt 120km/h, ist dabei 61m! hoch und hat Kurvenradien von geschätzten 20 Metern. Wenn die Bahn im Phantasialand

geschätzte 30 Meter hoch ist, dann müsste sie ja mit ca. 50 Sachen durch das obere Ende der Kurve fahren, was mir bei dem Radius

zu schnell erscheint.

Ich denke auch nicht an eine Bremsung direkt nach dem Launch, weil das auf der Länge der Strecke kaum zu realisieren wäre, wenn man

Züge von ca. 3 Wagen Länge hätte (6 Sitzreihen à 2 Personen) hat. LSM kann laut meiner Kenntnis eine Kraft von 1 G erreichen, um eine

Geschwindigkeit von ca. 80 km/h zu erreichen (aus dem Stand) , müsste die Strecke mindestens 30 Meter lang sein (Erdbeschleunigung 9,81m/s entspricht

1 G, für 30m Beschleunigung bei z.B. Black Mamba erreicht man bei 1 G 80 km/h). Beim fliegenden Start müsste die Strecke um besagte 130 km/h zu erreichen

bei einer Eintrittsgeschwindigkeit von 30km/h ca. 40+ Meter Launch besitzen. Danach noch eine Abbremsung erscheint mir aus der Luft

gegriffen, zur Rechtfertigung eines Mitarbeiters, der sich vermutlich einen Scherz geleistet hat.

 

Ich kann dich verstehen aber Skyrush ist kein Launch coaster! Silver Star ist auch 73m hoch und nur 127 km/h schnell aber Blue fire ist auf 40m 110km/h schnell und man hätte vielleicht noch 10km/h drauf packen können! also klar werden es bei 30m oder 25m keine 130 km/h aber es kann gut sein dass das phantasialand einen 105 bis 115 km/h schnellen launcher eröffnet bei den vielen kurven. da sogar die 20m hohen Stützen eine Kurve aufweisen Und da kann man durchaus mit mehr als 100 Sachen drüberfahren .

 

Das Teil wird rocken! Schließlich ist es von Intamin und die lassen die Züge ja bekanntlich ordentlich durch die Kurven schleudern.

Hm.. ich hoffe mal das Ding wird trotz der Schnelligkeit nicht zu brutal in den Kurven...und vor allem hoffe ich auf ordentliche Sitze.. sowas wie in der Mamba wäre gut, irgendwas was richtig hält...  

Ich glaube da musst du dir keine Sorgen machen, was die Kurven angeht. Ich kann mir nicht vorstellen, dass es all zu rasanter zugehen wird, als etwa in der BM. Ein bisschen mehr Wucht dahinter wäre aber schön und wird bestimmt auch von der Bahn geliefert.

Was Sitze angeht, hoffe ich ja, dass wir Beckenbügel bekommen. Das gibt ein ziemliches Gefühl von Bewegungsfreiheit und dadurch noch mal einen kleinen zusätzlichen Thrill wenn man mit Karacho lossaust.

@Shalimar: "Irgendwas was richtig hält" ? Wieso sollten zum Beispiel Schoßbügel nicht halten? Es wird in Deutschland niemals eine Achterbahn geben, bei der die Bügel die Gäste nur minimal hält.

Neue Bildeeeer

 

Quelle: wie immer FB vom Phl.

@Shalimar: "Irgendwas was richtig hält" ? Wieso sollten zum Beispiel Schoßbügel nicht halten? Es wird in Deutschland niemals eine Achterbahn geben, bei der die Bügel die Gäste nur minimal hält.

​Meinte das vom Körpergefühl her und von der Gesundheit. Ich habe einen Bandscheibenschaden (+Bandscheiben Op vor 7 Wochen) und muss mir derzeit überlegen, ob ich Winjas und Colorado wieder fahren werde. Solche Bahnen mit Schoßbügel sind da echt Mist... in der Mamba hat man ordentliche Sitzschalen, da habe ich selbst mit dem Bandscheibenschaden keine Bedenken..

 

Alles wird auf Klugheim getrimmt... wird sicher toll

Das hat aber nichts mit den Bügeln zu tun. B&M Bahnen, wie zum Beispiel Silver Star, haben auch nicht alle Schulterbügel und die Sitze sind trotzdem von der Grundform her gleich bequem. Vieles hängt auch mit dem Fahrgefühl der Bahn ansich zusammen. Die Colorado ruckelt zum Beispiel viel mehr als die Black Mamba. Hinzu kommen die extrem harten Sitze, bei denen man jedes rütteln spürt.

 

Zu den Fotos: Tolle Neuigkeiten. Sieht viel frischer aus. Jetzt wo Klugheim kommt, muss River Quest wohl auch wieder etwas belebter aussehen.

Das ist ja mal eine tolle Entwicklung da an RiverQuest!

Interessant finde ich ja, dass die Balken des Vorbaus aussehen wie verbrannt, ähnlich den Balken über dem Launchgraben. (Oder sehen die nur so aus, weil es noch nicht fertig ist?) Frage mich, ob da noch mehr gemacht wird oder eventuell sogar Wasser- und Achterbahn irgendwie eine gemeinsame Story kriegen neben angeglichener Gestaltung.

Beitrag von Phantasialand.

War heute selber zum ersten Mal an der Baustelle.
Den ersten Eindruck den ich hatte: WOW, die Stützen sind ja noch höher als sie auf Fotos wirkten!
Zweiter Eindruck: Man was gibt das für ein wahnsinniges Schienen Wirrwwarr am Ende!!! Im hinteren Bereich stehen so viele kleine, mittlere, große und riesen Stützen!!!
Wahnsinn, wenn man sich die Schienenanschlüssen ansieht, denkt man, das geht doch gar nicht auf dem engen Raum ohne das man irgendwo gegen kommt!!!
Liegt aber vermutlich an dem Blickwinkel.
Dritter Eindruck: Die Thematisierung ist der absolute Hammer!!! MEEEGAAAA!!!!

Habe auch die Schiene im Graben gesehen. Sie ist zwar eingepackt (Dreckschutz vermute ich, wie bei den Stützen), aber man konnte die leichte Erhebung sehen für den Launch! Für mich ist das jetzt nicht mehr zu 90, sondern zu 99% sicher!

Die Schiene kommt hinten aus dem Graben raus, bleibt fast unten und macht eine lange ca 180° Kurve an der Wand entlang mit ca 45° Neigung zu Chiapas hin. Kurz bevor die Chiapas Station endet ist ein leichter Richtungswechel mit Neigung in die andere Richtung, die Schiene wird gerade und läuft parallel zum Chiapas Ausgang hin. Am Ende der letzten Schiene biegt sich diese dann leicht nach oben. Die Zeichnungen aus dem Coasterfriends Forum von Rollercoaster1137 sind da relativ genau. Habe ihn auch da heute getroffen. Hier auch noch mal seine letzten Zeichnungen.

Blau= montierte Schienen
Grün= logisch fort geführte Schienen Führung
Schwarz oder Grau= Stützen
Braun= logisch fortgeführte Stützen konstruktion
Hellgrün= Gebäuden spekulationen