Der Themenbereich "Klugheim" wurde bereits angekündigt, doch was wird uns dort erwarten?

Wie wär's mit einer Eröffnung zur Wintersaison?

Letztendlich gibt es immer die Möglichkeit eines Soft Openings und bewerben im nächsten Jahr. Selbst wenn man noch in den Sommerferien öffnen sollte kann man immer noch werben. Seit Chiapas wird man eh erst mit einem Termin werben wenn man den genau kennt. Und die letzte geplante Eröffnung zu einem Saisonstart ist auch schon eine gefühlte Ewigkeit her.

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Bearbeitet 10. März 201510 Jr. von Sascha Berger (Änderungen anzeigen)

Auch wenn es noch keine Ganzjahresöffnung gibt, kann man doch heute eh nicht mehr wirklich von einer Saison sprechen. Der Übergang zwischen Sommer- und Wintersaison ist ja fast schon fließend. Es spräche nichts gegen eine Öffnung später im Jahr, allerdings sieht das momentan wirklich nicht danach aus imho. Auf der anderen Seite hat uns Chiapas gezeigt, dass es zu erst eine Zeit nicht so ausschaut als würde es flott weiter gehen und plötzlich wird an jeder alles fast gleichzeitig fertig gestellt. Ob aber nun 2015 oder 2016 ist mir relativ egal, Hauptsache wir bekommen eine schöne Bahn.

Mystery Castle wurde im Sommer 1998 eröffnet, aber erst zur Saison 1999 aktiv beworben. Da man auf der Baustelle im Moment gut vorankommt würde ich eine Eröffnung zum Herbst nicht ausschließen.

Nur so ne Idee: könnte nicht im Rest der Silberminenhalle Sitzmöglichkeiten erschaffen werden für den Snack? Dort ist es immer sehr voll und man findet selten einen Sitzplatz.

Oder eine schöne Sushi-Bar. Würde das Angebot gut ergänzen.

Ich bezweifle nämlich auch dass die Hallo Klugheit zugesprochen wird.

Solange es da nicht so aussieht wie in dem dunklen Bunker in Berlin.

Ich meine den Sitzbereich beim Berlin Snack.

Bearbeitet 10. März 201510 Jr. von RL1971 (Änderungen anzeigen)

Ich frage mich aber, wie man mit Geräten in die Halle kommt, wenn da noch groß was umgebaut werden soll. In der Saison geht das nämlich nicht

 

Daher vermute ich nur einen Innenumbau und (meiner Meinung nach) leider keinen Außenbereich.

Oder man fährt mit einem Bagger, Kran, ... durch das Tor vom China Eingang, fällt mir gerade so ein.

Ich kann es langsam nicht mehr hören. Immer die gleiche Diskussion um die Eröffnung. Geht man 10-20 Seiten zurück stehen dort genau die gleichen Sachen und Argumente. Aber noch mal abschließend: zu dem Vergleich mit Eftelings Baron: Das Phantasialand investiert 1.einiges mehr in Klugheim als Efteling in Baron, was vermutlich auch eine längere Bauzeit nach sich zieht. 2. gehe ich mal davon aus, dass Taron oder wie auch immer es am Ende heißen wird, eine schwierigere Technik als ein Dive- Coaster besitzt vllt. auch wieder innovative Elemente, welche dauern bis sie 100% funktionieren. Zudem fehlt in dem Bereich einfach insgesamt noch zu viel, was Theming, Restaurant, Bahn oder Sonstiges angeht, was für eine diesjährige Eröffnung spricht. Und als letztes ergibt es für mich auch keinen Sinn die 2 größten Investitionen des Parkes in aufeinanderfolgenden Jahren zu eröffnen.

Das war mein Wort zum Dienstag.

Schönen Abend noch :)

Hallo phantafriends,

Das die Bahn von Intamin wird ist ja eigentlich noch nicht bewiesen, allerdings ist ein Güterzug durch Stolberg gefahren auf dem ein Schild vom phantasialand zu lesen war. Auf den 3 folgenden Waggons könnte man auf einer Plane die Aufschrift von Intamin erkennen.

Der Zug kam wahrscheinlich aus Belgien/Frankreich, vllt kann jemand damit was anfangen

Und als letztes ergibt es für mich auch keinen Sinn die 2 größten Investitionen des Parkes in aufeinanderfolgenden Jahren zu eröffnen.

Das war mein Wort zum Dienstag.

Schönen Abend noch

Ist aber schon klar das Chiapas 2013 öffnen sollte. Da war die Planung für Klugheim schon fertig und wahrscheinlich die Bestellungen schon getätigt. Wahrscheinlich würden auch schon erste Liefertermine abgesprochen.

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Hallo phantafriends,

Das die Bahn von Intamin wird ist ja eigentlich noch nicht bewiesen, allerdings ist ein Güterzug durch Stolberg gefahren auf dem ein Schild vom phantasialand zu lesen war. Auf den 3 folgenden Waggons könnte man auf einer Plane die Aufschrift von Intamin erkennen.

Der Zug kam wahrscheinlich aus Belgien/Frankreich, vllt kann jemand damit was anfangen

Wann??

Wann??

Gestern Morgen ...

kleine Endeckung:

 

In dem grün gefärbten Bereich entsteht eine Ebene. Die obere Ebene ist gleich mit der Höhe des Gehweges. Die Bohrpfahlwand sind in diesem Bereich auch nicht thematesiert.

In diesem Bereich entsteht noch was völlig unbekanntes.

Bearbeitet 10. März 201510 Jr. von ruelps (Änderungen anzeigen)

Da wird einfach der Weg für Besucher verlaufen um den Weg vor der Silberminenhalle vom Arkadengang aus zu erreichen. Am Rand wird nämlich schon das 'Geländer' gemauert, wie am eigentlichen Weg vor der Halle auch.

Dort wäre zum Beispiel auch ein guter Punkt für einen Baustellenblickpunkt für Besucher.

Bearbeitet 10. März 201510 Jr. von PHL-Marcus (Änderungen anzeigen)

Vielleicht wird da auch zusätlich irgendwie ein Weg nach unten angebaut?

Ich frage mich ja noch immer, wie man von da oben nach unten auf die Ebene von RQ kommen soll, ohne eine allzu große Steigung überwinden zu müssen.

Eigentlich geht das ja nur mit einer sehr lang gezogenen Rampe, aber wo ist dafür noch Platz?

Ich kenne leider die Höhenunterschiede auf der Baustelle nicht, da wissen andere User sicher mehr und können meine Idee bestätigen oder direkt abtun weil das nicht passt. 

Meine Hoffnung war ja immer ein kleines mittelalterliches Dorf (a la Hogsmeade in IOA), so dass man von Chiapas kommend auf einer Sichtachse gerade aus auf River Quest zu läuft (recht und links das Dorf). Mittlerweile vermute ich mal das die ersten Achterbahnstützen die Idee schon begraben, aber vielleicht kann ja jemand was dazu schreiben ob das überhaupt möglich wäre (oder Klugheim zu tief/zu hoch liegt).

Vielleicht wird da auch zusätlich irgendwie ein Weg nach unten angebaut?

Ich frage mich ja noch immer, wie man von da oben nach unten auf die Ebene von RQ kommen soll, ohne eine allzu große Steigung überwinden zu müssen.

Eigentlich geht das ja nur mit einer sehr lang gezogenen Rampe, aber wo ist dafür noch Platz?

 

Mittlerweile glaube ich, dass es von der Rampe nur noch Treppen geben wird. Für Kinderwagen etc muss man dann Richtung Tikal und RQ laufen oder einmal die Chiapas Brücke überqueren.... 

Was den Weg von Chiapas zu River Quest angeht denke ich schon, dass dieser auch ohne Treppen Möglich ist. Der Höhenunterschied vom Chiapas Ausgang und der Betonplatte auf dem die ersten Stützen montiert wurden ist nur ein geringer Höhenunterschied. Wenn man also ein konsequentes Gefälle hat, ist es denk ich auch ein angenehmes Gefälle, was auch für Kinderwagen, Rollstuhlfahrer usw. geeignet ist. 

 

Was den Verlauf der neuen Achterbahn angeht habe ich mir einmal Gedanken zu den bisher gegossenen restlichen Footern gemacht. Es sieht so aus als wäre dort das Ende der Strecke, weil die Fundamente eine hohe Stüzenbezeichnung/nummer haben und die Strecke auf einer Geraden endet, wo die Achterbahn abgebremst werden könnte.

 

Wenn ich mir deine Grafik so anschaue, kann ich mir irgendwie nicht vorstellen, wo die Station hinkommen soll.

Ich hab ganz ehrlich auch keinen blassen Schimmer wo die sein könnte. Entweder gibt es zwei Launches und der lange ist der zweite, so dass die Station direkt hinter oder nach einer Kurve der Abschlussbremse (wie im Bild) liegt oder die Station ist etwas höher gelegen und wird über eine längere Strecke bzw. Darkride-Parts zum Launch geführt.