Der Themenbereich "Klugheim" wurde bereits angekündigt, doch was wird uns dort erwarten?

Man sollte bedenken, Universal Rocks macht nicht nur Felsen.

In diesem Video sieht man zim Beispiel, was die Produktpalette von Universal Rocks alles beinhaltet:

Es gibt nicht nur Felsen sondern auch Aquarien etc. ;)

Das bezieht sich aber auf ein anderes, Universal Rocks

Dieses hier nämlich: https://www.universalrocks.com/

 

Wir interessieren uns eher hierfür: Klick

Mittlerweile ist die provisorische Holzverkleidung am Rest der Silberminenhalle komplett zurückgebaut und neue dunkelrote Stützen auf der kompletten Länge eingebaut worden. Diese werden wohl die neue Verkleidung tragen. Die typischen Gerüste sind teilweise schon angeschweißt worden. Außerdem gibt es schon erste Strukturen zu sehen (vielleicht ein Baum, Wurzeln oder richtig dramatische Felsen)

 

Sorry für das verwaschene Bild, aber man kann das von mir Beschriebene zumindest erahnen.

 

 

Unterhalb davon sind am Fuß der Bohrpfahlwände einige neue Fundamente hinzugekommen. Wie bei Chiapas beginnt man wieder in der hintersten Ecke und arbeitet sich nach vorne heraus.

dass sieht ja tolles aus! kann ihr nicht mehr bilder beischicken?

dass sieht ja tolles aus! kann ihr nicht mehr bilder beischicken?

Bilder von der "richtigen" Baustelle sind vom Park aus verboten!

Auch im tiefen Tunnel auf der Baustelle ist Universal-Rocks schon am arbeiten, dort wurden auch schon dutzende Gitter angebracht und auch diese Netze / Folie darüber, auf die der Spritzbeton aufgetragen wird.

Hallo erstmal! Freue mich sehr über dieses neue Forum! 

Ich bringe im Übrigen folgendes der Bilder vom Klugheim Banner mit dem grade entstehenden Tunnel in Verbindung. Un genau zu sein könnte ich mir sehr gut vorstellen, dass der Tunnel (ob Launch, Durchfahrt o.ä.) dort unter der Brücke verläuft. Sehr schön, dass auch Universal Rocks wieder dabei zu sein scheint. Die können ja bald ne Zweigstelle in Brühl eröffnen!

 

 

 

 

 

 

 

Guter Fund, ich glaube du könntest Recht haben.

Mich erinnert das hingegen irgendwie an die kleine Brücke am River Quest Ausgang. 

Jetzt mal ernst, ich stelle mir vor, dass der gesamte Bereich umgebaut wird. Ich war am Sonntag da und habe mir das mal in Ruhe angeschaut und kann mir das aktuell nur so vorstellen.

Mit dem Abriss der Geister Rikscha würde China Town entweder eine riesen Kraterlandschaft sein, oder wir hätten eine große unterirdische & ab dann unnutztbare Halle.

Bearbeitet 2. Dezember 201410 Jr. von TOTNHFan (Änderungen anzeigen)

Wenn der Bereich Mystery fertig ist, wäre es problemlos möglich, den nächsten Bereich zu bearbeiten.

In China macht das für mich keinen Sinn. Die geister Rikscha verläuft hauptsächlich unterirdisch, was bringtes da das abzureißen? Außerdem nimmt der rest gar nicht mal so viel Platz ein ^^

Ich vermute mal, wenn man da an der Rikscha etwas verändern möchte, dann würde man eher etwas neues in die bereits vorhandenen unterirdischen "Räumlichkeiten" (vielleicht einen Darkride) setzen, anstatt den halben Themenbereich aufgraben zu müssen. :)

Das denke ich auch 

Für mich ist aber fraglich, in wie fern die Rikscha gemacht wird. Dass man dort in Kürze anfangen wird, ist mir auch klar. Allerdings gehe ich auch stark davon aus, dass man einfach die Szenen raus nimmt und das Fahrsystem gegen ein neues eintauschen wird. Dies würde auch funktionieren, ohne dass man den unteren Teil öffnen müsste. Denn wenn man soweit gehen würde hätte man ein riesen Loch im Park was dafür sorgen würde dass der Fjp, der Zugangsweg zur Colorado, Die China Bühne ein Ausgang und das Mandschu nicht richtig / garnicht betreten könnte. Das wäre meines Erachtens zu viel des guten :D

Bearbeitet 2. Dezember 201410 Jr. von SnowLeo (Änderungen anzeigen)

Falls es soweit kommt tun mir die Monteure leid, die dann die ganzen Teile versuchen da irgendwie an die richtige Stelle durch die unterirdischen Teile zu bringen :D

Ich für meinen Teil gehe davon aus, dass wenn nur die Station (der obere Teil) richtig abgerissen wird. Dann hat man eine bestimmte Fläche die abgesperrt ist und wo man Teile auch in den keller befördern kann. Denn der Stationsbereich hat im kellerbereich eine Grube für Wartungen und dann noch den Antrieb mit der gesamten Technik.

Ich bin mir nicht sicher,allerdings meine ich im Netz mal gesehen zu haben dass die eigentliche Rikscha unter Chinatown wohl noch einen Keller haben soll. Wenn das stimmt wäre ein Einreißen der Decke möglich und man hat eine Raumhöhe von ca. 8 Metern

Wenn man logisch plant könnte man die Attraktion bis auf eine kleine Treppe ganz nach unten verlagern und oben noch ein paar Flatrides unterbringen, im Zuge dessen wäre auch ein neuer Colorado Wartebereich möglich.

Früher oder später muss eh das ganze Bauwerk der Rikscha saniert werden. Wer schon mal bei strömenden Regen durch den Wasserfall da gefahren ist weiß bescheid

Das kann man gut entkernen und wieder bebauen. Vielleicht wird ja sogar der Durchgang verlegt und die Rikschastation vergrößert um oben mehr Platz zu haben. Wobei ich das eher für unwahrscheinlich halte da man das meiste dann gleich hätte abreißen können. Aber das was früher oder später da passiert ist klar. 

 

Zu Mystery:

Wahrscheinlich anhand der bisherigen Beschreibungen ist denke ich das der Bereich auch wieder schön verschachtelt wird. Zudem dürfte so gebaut werden das in Richtung Wohngebiet ein Schallschutz entsteht, oder die neue Attraktion weitestgehend eingehaust wird. Ansonsten dürfte der Ärger wieder vorprogrammiert sein. Ist eigentlich nicht von der Anwohnerseite irgendeine Information diesbezüglich bekannt? Schließlich dürften die doch auch wieder involviert werden um Problemen gleich entgegen zu wirken.