Ein neues Thema, das bislang immer mal wieder gestreift wurde. Wie kommt man am besten zum Phantasialand? Was könnte besser laufen? Was läuft gut? Immer die Ideen raus....

Es gibt Linien zur Berggeiststraße. Von dort aus sind es vieleicht 5min Fußweg.

Bearbeitet 26. Mai 20241 J. von TOTNHFan (Änderungen anzeigen)

vor 31 Minuten schrieb TOTNHFan:

Es gibt Linien zur Berggeiststraße. Von dort aus sind es vieleicht 5min Fußweg.

Die hab ich nicht gefunden. Es gibt eine Buslinie 708 von Brühl Mitte zum Nußbaumweg. Dort scheinen aber Fahrgäste zum Phantasialand eher unerwünscht zu sein. Es fährt nur vor Parköffnung ein Kurs zum Phantasialand. Auf dem Aushangfahrplan steht "Das Phantasialand wird während der Öffnungszeiten durch einen Zubringerbus bedient."

Letzten standen aber Recht viele, ca. 10 Personen an der Bushaltestelle.

 

Die Anbindung des PHL an das ÖPNV Netzt wäre Aus meiner Sicht eine Aufgabe vom VRS.

 

Von der Uhrzeit 9 Uhr Sommer und 11 Uhr Winter sollten zumindest Morgens genügend Busse zur Verfügung stehen.

 

 

vor 2 Stunden schrieb TOTNHFan:

Es gibt Linien zur Berggeiststraße. Von dort aus sind es vieleicht 5min Fußweg.

 

Der Bus zur Berggeiststraße fährt aber beispielsweise Sonntags nur alle 2 Stunden. Dazwischen gibt's nur noch die Anruf Sammeltaxi Option. Ein wirklich nutzbares Angebot für die Phantasialand Anreise ist das meiner Meinung nach jetzt nicht wirklich.

vor 7 Stunden schrieb Bahnschalker:

Die hab ich nicht gefunden. Es gibt eine Buslinie 708 von Brühl Mitte zum Nußbaumweg. Dort scheinen aber Fahrgäste zum Phantasialand eher unerwünscht zu sein. Es fährt nur vor Parköffnung ein Kurs zum Phantasialand. Auf dem Aushangfahrplan steht "Das Phantasialand wird während der Öffnungszeiten durch einen Zubringerbus bedient."

Und was ist mit der Linie 985? Die fährt die Strecke stündlich. Hält zwar nicht direkt am Phantasialand, aber um die Ecke. 

@Dingens Der Bus hält nicht am Bahnhof Brühl und fährt sonn- und feiertags nur alle 2 Stunden wie @Gurgelglup bereits schrieb. Aber gut, er ist eine Alternative, wenn auch keine gute.

Es wird wohl gewollt sein, dass die Parkbesucher so auf das Shuttle gesteuert werden. Ich bin früher per Bus zur Schule nach Brühl gefahren, und es war oft ein Graus, wenn am Bahnhof Heerscharen von Parktouristen in den Bus quollen. Und viele von denen haben dann auch noch beim Fahrer ein Einzelticket gekauft und damit den Linienbetrieb ewig aufgehalten. 
 

Macht insofern nur wenig Unterschied zum überfüllten Shuttle. 

Wann fing denn in Brühl die Schule an, @Dingens?😀

 

Das Problem ist wohl, dass der Bus egal ob Shuttle oder (früher) Linie künstlich ausgebremst wird, weil jeder Tickets kaufen muss. Man könnte sehr viel Zeit sparen, wenn die Eintrittskarte zur kostenfreien Shuttlenutzung inkludiert würde.

Eintrittskarte = Ticket

 

Das wäre super. Vielleicht würden dann mehr Besucher bewegt mit dem ÖPNV zu fahren.

Auch wären die Wartezeiten im Bus geringer.

vor 3 Stunden schrieb Bahnschalker:

Wann fing denn in Brühl die Schule an, @Dingens?😀

 

Das Problem ist wohl, dass der Bus egal ob Shuttle oder (früher) Linie künstlich ausgebremst wird, weil jeder Tickets kaufen muss. Man könnte sehr viel Zeit sparen, wenn die Eintrittskarte zur kostenfreien Shuttlenutzung inkludiert würde.

Das ist eine richtig gute Idee...

Wenn Bushaltestellen von anderen Linien in der Nähe sind ... könnte man diese ja auch mit "Phantasialand" (400 m Fußweg) ergänzen und dann an diesen Haltestellen Scooter, Räder usw. bereitstellen. Die Haltestellen könnten im Zuge dessen dann auch aufgehübscht werden. In Zukunft wird hoffentlich die KI mitdenken (beim Kauf von ÖPNV Tickets o.ä.) und sehen, dass 30 Leute am Bahnhof Brühl zu einer bestimmten Zeit ankommen und ein Bus besser jetzt als später benötigt wird. 🫠

 

Zum Thema Auto Anfahrt und Rückstau: Der Stadt Brühl scheint ja nicht wirklich viel daran gelegen die Anbindung zu verbessern, sonst hätte man schon längt die Einfahrt zum Phantasialand (Berggeiststr/Phantasialandstr) in Richtung Entenweiher ein paar Meter verschoben um Anwohnern entgegenzukommen. 

Bearbeitet 27. Mai 20241 J. von Goudurix (Änderungen anzeigen)

vor 19 Minuten schrieb Goudurix:

Zum Thema Auto Anfahrt und Rückstau: Der Stadt Brühl scheint ja nicht wirklich viel daran gelegen die Anbindung zu verbessern, sonst hätte man schon längt die Einfahrt zum Phantasialand (Berggeiststr/Phantasialandstr) in Richtung Entenweiher ein paar Meter verschoben um Anwohnern entgegenzukommen. 

 

Was genau soll das bringen bzw wie genau stellst du dir diese verschiebung vor?

 

Die Kreuzung z.B vorverlegen...  ich weiss nicht ob es noch so ist, aber ich weiß (fragt mich bitte nicht woher), dass die Anwohner eine Zeit sehr genervt waren vom lauten Anfahren der Busse an der Ampel-Kreuzung. Man könnte auch einen Kreisverkehr bauen am Ende der Autobahnausfahrt.... man muss nur mal was machen statt immer nur reden. So ein Rückstau an vollen tagen ist einfach nicht hinnehmbar. 

Bearbeitet 27. Mai 20241 J. von Goudurix (Änderungen anzeigen)

vor 1 Stunde schrieb Goudurix:

 

Die Kreuzung z.B vorverlegen...  ich weiss nicht ob es noch so ist, aber ich weiß (fragt mich bitte nicht woher), dass die Anwohner eine Zeit sehr genervt waren vom lauten Anfahren der Busse an der Ampel-Kreuzung. Man könnte auch einen Kreisverkehr bauen am Ende der Autobahnausfahrt.... man muss nur mal was machen statt immer nur reden. So ein Rückstau an vollen tagen ist einfach nicht hinnehmbar. 

Eine Ampel könnte ja vielelicht auch schnell etwas Abhilfe schaffen, denn es staut sich ja an der Abfahrt vor allem deshalb, weil man links abbiegen muss und das bei viel Verkehr dann entsprechend lang dauert bis man dann vorwärts kommt....

Genau, einfach mal zwei Schneisen für Autos durchs Naturschutzgebiet schlagen. Also, dass die Stadt Brühl da nicht von selbst drauf gekommen ist... 

Verlegung der Straßen:

 

Theoretisch ist das machbar, in den 70 Jahren hätte man das auch gemacht.

 

Ich habe mir das Gelände mal angeschaut.

 

Die Topographie ist nicht einfach, d.h. der Stahlrasenabschnitt wird dadurch teuer, sehr teuer.

 

Ich vermute, das möchte keiner bezahlen.

 

Da sind bedenken bzgl. des Schutzes des Waldes noch nicht eingerechnet.

 

Auf dem kürzen Stück müsste dann auch viel aufgeschüttet werden und die Straße wäre Recht steil.

 

 

 

vor 1 Stunde schrieb ruelps:

Ich vermute, das möchte keiner bezahlen.

Na wir haben's doch! Ich höre immer, dass Deutschland so reich ist... da können doch 50 Meter Straße kein Problem sein?!

vor 6 Stunden schrieb Goudurix:

 

Die Kreuzung z.B vorverlegen...  ich weiss nicht ob es noch so ist, aber ich weiß (fragt mich bitte nicht woher), dass die Anwohner eine Zeit sehr genervt waren vom lauten Anfahren der Busse an der Ampel-Kreuzung. Man könnte auch einen Kreisverkehr bauen am Ende der Autobahnausfahrt.... man muss nur mal was machen statt immer nur reden. So ein Rückstau an vollen tagen ist einfach nicht hinnehmbar. 

Was den Rückstau auf die Autobahn betrifft bringen dir beide alternativen nichts. Im Gegenteil, sie würden das Problem noch verschlimmer weil du weniger Strecke hast zwischen der Autobahnabfahrt und dem Platz an dem der Rückstau ensteht (Aufteilung zwischen China Parkplatz und Mystery Parkplatz).

 

Die südliche Strecke könnte helfen gegen das Busproblem. Aber auch nur wenn die nicht nach Navi bzw. eigenem Wissen fahren.

 

 

Ein "Masterplan" der zunächst total abwegig und verrückt klingen mag aber vielleicht gar nicht so abwegig ist.

 

Ein Schutzgebiet ist umso wertvoller, je größer die zusammenhängende Fläche ist. Grund hierfür ist, dass Tiere große Flächen brauchen um Reviere zu beziehen, Nahrungsmittel zu suchen, zu wandern und sich zu vermehren. Deshalb:

 

1. Phantasialandstraße wird bis Schnorrenbergweg zurück gebaut, begrünt und der Natur überlassen.
2. Ebenso wird die Berggeiststraße bis zum Hoteleingang zurück gebaut, begrünt und der Natur überlassen.
3. Der ÖPNV erreicht den Park über den Lenterbachsweg. Ebenso das Phantasialand Shuttle. Ziel ist, dass künftig mehr Menschen den Park mit öffentlichen Verkehrsmitteln besuchen.

Es entsteht so eine wirklich große und für die Natur deutlich hochwertigere Fläche als bisher. Straßen sind Schneißen und unterbrechen die Natur erheblich. Deshalb wird die neue Zufahrt zum PHL direkt an der bestehenden Autobahn entlang geführt (@Goudrix: super Idee!!!). Dem Naturschutz tut dies keinen Abbruch. 100m links und rechts von Autobahnen ist die Natur auf Grund der Abgase ohnehin massiv beeinträchtigt. (In diesem Korridor dürfte z.B. nichts angebaut und als Bio deklariert werden*). Die Fläche 100m links und rechts der Autobahnen ist ökologisch also ohnehin wertlos und kann daher auch die neue, 3 spurige Zufahrt zum PHL werden.

 

Die Straße führt zum Kreisverkehr vor dem Matamba Hotel und von dort sowohl auf den neuen PHL Parkplatz rechts der Autobahn als auch auf den bestehenden Parkplatz hinter China und ist Zufahrt zum Charles Lindbergh Hotel.

 

Erweiterung:

 

Die Fläche des aktuellen P1 Parkplatz wird bebaut. Die Fläche gehört dem Park bereits und wird gegen Westen leicht erweitert (P1 Plus). Die gesamte Parkfläche würde sich damit um ca 25% vergrößern. Hier ist Platz für

• ein weiteres Hotel sowie
• zwei Themenbereiche
• ein neues Phantissima Theater

 

Was bringt's?

 

1. Echter Naturschutz, indem zusammenhängende Flächen geschaffen werden.
2. Schutz der Anwohner, indem der störende Durchgangsverkehr durch Brühl unterbunden wird. Besucher kommen und gehen künftig über die A553.
3. Entspanntere Parkplatz Situation mit eigenen Parkplätzen auf der anderen Seite der Autobahn.
4. Erweiterung. Das PHL erhält endlich die dringend benötigte Erweiterungsfläche. Die Fläche grenzt bei Fly und Space Center direkt an den Park. 

 

Was denkst du?

 

Straßen verlegen, Naturschutzgebiet bebauen, Anwohner zufrieden stellen. Keine leichte Aufgabe und sicherlich nichts, was "morgen" passieren wird. Ich sehe das eher als Gedankenspiel. Was denkst du? Klicke auf das

 

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• traurig, wenn es totaler Blödsinn ist. 
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* 100m Regelung: von dieser Regel hatte ich mal auf einem Greenpeace Vortrag gehört. Ich finde dazu allerdings gerade keine Quelle. Demeter und Naturland nehmen Bodenproben um die Belastung mit Schwermetallen festzustellen.

vor 38 Minuten schrieb Frisbee:

Straßen verlegen, Naturschutzgebiet bebauen, Anwohner zufrieden stellen. Keine leichte Aufgabe und sicherlich nichts, was "morgen" passieren wird. Ich sehe das eher als Gedankenspiel.

 

Sicherlich spannende Gedanken aber auch stellenweise nicht in die Praxis umsetzbar. Zum einen wird dabei ein großer Teil von Brühl von der Autobahnzufahrt abgetrennt (ich denke wir vergessen manchmal, dass man nicht nur ins Phantasialand fährt, sondern tatsächlich auch Menschen in der Stadt wohnen), zum anderen ist eine ÖPNV/Shuttle Zufahrt über den Lenterbachweg auch nicht wirklich umsetzbar. Die Shuttle nördlich vom Park durchs Wohngebiet zu schicken kommt sicher nicht gut an und im Tunnel zwischen Berggeiststraße und Mystery Parkplatz können sich keine anfahrenden PKWs und Busse entgegen kommen.

 

Der neue Parkplatz auf der anderen Seite der Autobahn klingt zwar gut, kann aber auch nur das abfangen, was der aktuelle Berlin Parkplatz + Matamba Parkplatz auch abfangen kann. 

 

Das zusammenfügen der Naturschutzgebiete ist aber tatsächlich ein spannendes Argument!