ruelps

Also wir brauchen hier mal ein paar Fakten. Wie ist die max. Taktrate bei RQ mit zwei Aufzügen bzw. mit einem? Der Aufzug ist natürlich ein toller Puffer wo die unregelmäßige Abfertigung kompensiert werden kann.

Werden aktuell Testfahrten gemacht? Muss man doch in der HT hören???

Ich habe vor dem offen Tor 1 zwei Halterunger gesehen, die danach aussehen, als wären sie für einen Zeppelin. Aber auch bei dem Stahlgerüst habe ich das Gefühl, dass dort einer reinkommt. Was mich wundert ist, dass die Bahn insgesammt sehr flach ist und man garnicht die max. Höhe, direkt hinter der Schallschutzwand ausgenutzt hat.

Der erste hier, der darauf freut? ( außer ich ) Auch wenn außen schon alles fertig aussieht, muss das nicht heißen, das drinnen schon alles fertig ist.

Fakt ist aber: Das man sich sicher sein kann, dass wenn man die Regeln einhält nichts passieren kann. Das ist doch das wichtigste.

Die Fledermaus mit den zwei Tafeln sieht schon nicht schlecht aus. Ich freue mich schon auf die erste Fahrt

Also aktuell sieht es doch so aus, als würde keine Zusatzkosten anfallen, oder?? Ohne Brille: Ich denke das die meisten als Langweilig erachten werden. Vielleicht einmal schauen, wie es darin aussieht?

Wieviele Besucher kann man mit einem Wasserpark bedienen? Klar, wenn es neu ist, werden alle das sich anschauen. Ich würde mich freuen, wenn ein neues Hotel incl. Theater gebaut würde.

Bei aller Preisdiskusion, ab welchen Preis wären die Besucher nicht mehr bereit in den Park zu gehen? Aus meiner Sicht, 50€ für 10 Std. Ok. Wenn man dann auch pro Std. min. eine Attraktion besuchen kann. Wenn der Park nur bis 18 Uhr geöffnet hat. Sollte er was günstiger sein.

Das muss ich auch sagen, beim PHL läuft die Abfertigung fast immer sehr gut. Außer bei Taron finde ich die Taschenaufbewahrungsloesung nicht so gut. Da gehen immer unnoetig viel Zeit drauf. Besser fände ich, wenn die Taschen in Ruhe vorher verstaut werden können.

Ab 30 min. rot, aber für wann wird es für den Besucher lang? Ich denke das hängt im wesentlichen vom Wartebereich ab. Und wenn man zuerst was benutzt und man freut sich drauf.

Es muss ein Sicherheitskonzept geben, sonst dürfte man so einen Park nicht betreiben. Da müsste auch eine max. Anzahl von Besuchern festgelegt sein. Ich war vor zwei Jahren dort wo ca. 16.000 Besucher da waren. Das war sehr voll! Taronwartezeit war dort 40 - 60 min.

Ich glaube noch fest an ein Zeppelin und ein kl. Riesenrad für Kinder. Wo hin, keine Ahnung, da habe ich den Überblick verloren.

Was ist eigentlich mit dem Wartebereich geworden? Wurde dort weiter ungestaltet? Hat einer ein aktuelles Bild?

Ich denke das Logo passt zu dem Desing der IndoorBahn. Aber zu den anderen Attraktionen nicht so richtig. Aber ich denke lieber ist die ganze Anlage stimmig als wieder ein Mischmasch.

Man denkt nur wenn man hochgezogen wird: Oh weiohwei Aber der Fall ist harmlos, zu kurz und wenig intensiv.

Ich bin die Bahn dieses Jahr das erstemal gefahren und ich hatte mir vorher keine Videos angeschaut. Anstellbereich fand ich super, besonders die Taschenabgabe und Zuteilung. Aber auch die Fahrt hatte mir richtig Spaß gemacht. Top 10 ??? Auf jeden macht die mehr Spaß als die BM, aber nicht so viel wie bei Taron :-).

Was habt ihr denn für eine Cola oder Bier bezahlt?

Gibt es eine Getränke Karte? Hat jemand die abfotografiert?

Was wäre eigentlich das Minimum im Anstellbereich, was geändert werden muss? 1. Farbe 2. Decko in der Station an der Decke 3. Monitore die die Nutzung der Brille erklären. 4. Ausgabeschalter der Brillen Jetzt stellt sich mir die Frage, wo in der Draufsicht liegt der Warteschlange und die Station??

Ein Abriss der Bahn wäre auch Verschwendung gewesen. Diese fährt wirklich noch sehr gut. Nur eben aus heutiger Sicht langweilig. Aber auch mit UFO und Rakete fänden wir die nicht mehr spannend. Mein Fazit, für Kinder und Familien ist die Bahn ideal.

Vielleicht kommt nächsten Jahr dann die Hollywood Tour dran und bekommt ein neues Thema. Ich glaube da findet man bestimmt was, was die Kinder begeistert.

Mir hat man erklärt, dass bei der StarTreck Bahn bei 40 min. Wartezeit nur ein Wagen eingesetzt. Ab wann der zweite genutzt wird??? Bei 10 - 15 min. Wartezeit wäre aus meiner Sicht akzeptabel nur einen Wagen fahren zu lassen.

Die Frage ist, wieviele Parkplätze werden grundsätzlich in der Zukunft gebraucht. Das nächste ist, wie aendern sich die Fahrzeuge. Fahre in 20 Jahren alle mit einem Pickup??? Oder wird die Gesellschaft wieder etwas vernünftiger???

Hat hier jemand mal eine Karte gemacht, wie sich die von Besucher nutzbaren Flächen des PHL in den letzten 20-30 Jahren entwickelt haben?