Eröffnung: 1.April.1988

Hersteller: Vekoma

Anzahl der Züge und Wagen: Es gibt 4 Züge mit jeweils 7 Wagen

Themenbereich: Wuzetown/Fantasy

Die Achterbahn: Temple of the Night Hawk ist eine Dunkelachterbahn im Fantasy Thema.Bis 2001 fuhr der Coaster im Space Thema mit dem Namen : Space Center.





Quelle: Wikipedia

Nein, ich glaube die Idee gab es noch nicht. Ja, ich denke das würde eine Weile ziehen. Glücklich wäre ich damit aber nicht. VR ist für die Anwendung aktuell noch nicht sonderlich reif, da es auf den Brillen berechnet werden muss.

Doch, ich habe die Idee VR zu nutzen schon vor einiger Zeit ins Spiel gebracht, kam bei den meisten nicht so gut an und der Park will das wohl auch nicht.

Spätestens seit Valerian im Europa-Park sieht man eigentlich auch, dass die Technologie deutlich ausgereifter ist und eine ausreichend gute Grafik möglich ist.

Ehrlich gesagt komme ich als Brillenträger damit eh nicht gut zurecht. Meine Brille ist nicht wirklich groß, aber unter diesen VR Dingern stört sie mich doch gewaltig.

 

Leider ist der Zauber des Space Centers weg. Was bleibt sind die Erinnerungen. Warteschlange von 90 Minuten und mehr waren früher keine Seltenheit. Hat man aber gerne in Kauf genommen. Ich weiß noch wie ich mit meinen Klassenkameraden diskutiert habe, ob es im Space Center nicht doch einen Looping gibt. 

Da gab es die wildesten Thesen.

 

Der erste Zauber war dann weg, als ich die Bahn bei Licht im Fernsehen gesehen habe. Ich glaube es war ein Tatort. Bin mir aber nicht mehr sicher.

 

Ich hoffe einfach nur, dass man diese riesige Fläche ( riesig für Brühler Verhältnisse ) bald optimal nutzen wird.

 

An KREATIVITÄT mangelt es den Machern ja nur weiß Gott nicht.

Mal zum Lichtraumprofil ne Frage:

 

Ab wann wurde das "verbindlich" eingeführt?

Zum einen ist TONTH ja auch nicht sooo alt (BJ: 1988), als dass es nicht vorher schon Achterbahnen zu Hauf gegeben hätte und es ein damit verbundenes Sicherheitsbedürfnis  nicht schon damals gegeben hätte; zum anderen ist ein Lichtraumprofil nicht so high-tech als dass man nicht zum Ende der 80er auch die Schienen mit einem Gittergestell hätte ablaufen können. Ohne da jetzt Flaschinformation unterstellen zu wollen: Ich kann mir kaum vorstellen, dass es so etwas wie ein Lichtraumprofil nicht 1988 auch schon gab. Vielleicht weniger "streng" ausgelegt, aber irgendwie wirkt das sehr fremd auf mich, dass wir erst in den 90er Jahren ankommen mussten, bevor sich jemand gedacht hat: "Ach übrigens vielleicht wäre es ja gar nicht so verkehrt wenn wir uns bei Achterbahnen sowas wie Mindestabstandsregelungen einfallen lassen, damit sich die Leute während der Fahrt nicht die Gliedmaßen abreißen."

 

Auch zur Colorado hört man manchmal spaßeshalber (so hab ich es zumindest interpretiert) Leute behaupten, dass das Lichtraumprofil nicht eingehalten wird (insb. beim dunklen Indoor-Part). Auch hier kann ich nur sagen, dass ich im Namen der Wissenschaft einige Selbstversuche unternommen habe das Gittergeflecht zu berühren, aber mit 1,80m keine Chance hatte. Bin mir manchmal nicht sicher ob das alles Behauptungen sind, die sich auch irgendwie etwas verselbstständigen.

vor 30 Minuten schrieb UP87:

Das Konstrukt bräuchte komplett neue Stützen und kommt auf Grund des nicht eingehaltenen Lichtraumprofils durch keine TÜV-Abnahme als neue Achterbahn.

... gibt es daher vielleicht keine Änderung am Thema ? Das dem phl die Hände gebunden sind? Neues Thema = neue tüv Abnahme mit aktuellen Regeln und das wäre evtl. Nicht realisierbar ? Wie aktuell im Movie Park bei der unendlichen Geschichte etc.

Das wäre doch ein Grund?

vor 15 Minuten schrieb Philicious:

Auch zur Colorado hört man manchmal spaßeshalber (so hab ich es zumindest interpretiert) Leute behaupten, dass das Lichtraumprofil nicht eingehalten wird (insb. beim dunklen Indoor-Part). Auch hier kann ich nur sagen, dass ich im Namen der Wissenschaft einige Selbstversuche unternommen habe das Gittergeflecht zu berühren, aber mit 1,80m keine Chance hatte. Bin mir manchmal nicht sicher ob das alles Behauptungen sind, die sich auch irgendwie etwas verselbstständigen.

Ich denke das war früher nicht so genormt, sondern mal eben „passt so“ ?

Aber gerade bei den dunklen Absxhnitten von CA kann man das Lichtraumprofil super sehen, weil hier ein Stahlgerüst ist, auf dem bis 2001 Elemente zur optimalen Abdunklung waren - diese wurden nach dem Gebirgsbahn-Brand entfernt. Das Stahlgerüst existiert noch und sollte mit knappem Spiel unzer dem Lichtraumprofil liegen.

vor 39 Minuten schrieb Elchblender:

Der erste Zauber war dann weg, als ich die Bahn bei Licht im Fernsehen gesehen habe. Ich glaube es war ein Tatort. Bin mir aber nicht mehr sicher.

 

Da wirst du den RTL Fernsehfilm "Adrenalin" mit Til Schweiger meinen.

vor 4 Stunden schrieb Philicious:

Auch zur Colorado hört man manchmal spaßeshalber (so hab ich es zumindest interpretiert) Leute behaupten, dass das Lichtraumprofil nicht eingehalten wird (insb. beim dunklen Indoor-Part). Auch hier kann ich nur sagen, dass ich im Namen der Wissenschaft einige Selbstversuche unternommen habe das Gittergeflecht zu berühren, aber mit 1,80m keine Chance hatte. Bin mir manchmal nicht sicher ob das alles Behauptungen sind, die sich auch irgendwie etwas verselbstständigen.

 

Ich bin zugegeben nicht so wagemutig, das LRP in den Dunkelabschnitten zu testen, aber zumindest die Pinie/Fichte/oderwasauchimmerdasist (ich glaube in der ersten Rechtskurve) vor der Einfahrt in die Halle, kann ich definitiv locker auf der rechten Seite mit der Hand erreichen. Und ich bin durchschnittlich groß. Die Nadeln sind erstaunlich weich

Also beim Temple kann man die alten Projektionsflächen vom Falkenlaser berühren. Würde ich aber nicht empfehlen, tut weh. 

vor 5 Stunden schrieb Joker:

Also beim Temple kann man die alten Projektionsflächen vom Falkenlaser berühren. Würde ich aber nicht empfehlen, tut weh. 

 

Das geht seit 2 oder 3 Jahren nicht mehr, da die Projektionsflächen abgebaut wurden und nun nebenan auf dem Hallenboden liegen.

vor 14 Stunden schrieb Philicious:

Ich kann mir kaum vorstellen, dass es so etwas wie ein Lichtraumprofil nicht 1988 auch schon gab.

1988 war ich noch ein kleines Kind. Damals wurde wahrscheinlich unterschätzt, dass Erwachsene im 21. Jahrhundert immer größer werden.?

Außerdem muss heutzutage zu der eigentlichen Körper-Spannweite noch ein 6,5-Zoll-Smartphone im 18:9-Format hinzugerechnet werden. Man stelle sich vor, den Fahrgästen würde beim Selfie das Handy aus der Hand geschlagen. 1000 € Schrott.?

Hier sind die genauen Daten  vom TotNH aus der Phantasialand Pressemappe 2002.

Colorado Adventure ist übrigens genauso lang. ?

Ich habe gestern mit dem verantwortlichen von rcdb.com geschrieben und er hat die für mich gut klingende Theorie aufgeworfen, dass die Länge von 1.280m mit Abstellgleisen und Weiche ist und die Länge von 1.174m nur die befahrene Strecke beinhaltet.

Die Weiche gehört im Temple zur regulären Strecke und wird beim Rangierbetrieb nur "geschwenkt". Das die Abstellgleise zusammen 96m lang sind kann ich mir nicht vorstellen.

Bearbeitet 4. Dezember 20186 Jr. von TOTNHFan (Änderungen anzeigen)

vor 2 Stunden schrieb RL1971:

Hier sind die genauen Daten  vom TotNH aus der Phantasialand Pressemappe 2002.

Colorado Adventure ist übrigens genauso lang. ?

"...Flug durch den Sternenhimmel..."
Wenn dem mal so wäre...es ist wohl immer bewölkt gewesen, wenn ich damit gefahren bin...

Und wo bitte sind diese feindlichen Götter?

Bearbeitet 4. Dezember 20186 Jr. von Gast
Tippfehler -.- (Änderungen anzeigen)

Mir ist in letzter Zeit aufgefallen, das die Musik in der Halle extrem leise geworden ist. Erinnert an die Zeit vor 2015. Als hätte jemand irgendwo in der Halle einen alten Ghetto-Blaster laufen.

Womöglich Tribut an die Anwohner:
In der Ecke dort ist ja im Winter echt tote Hose und man konnte im Sommer teilweise schon recht deutlich die Musik durch die doch eher dünnen Wellblechwände hören...trotz stärkerem Besucherandrang und Wakobato+Wassertreter etc.

vor 11 Minuten schrieb TOTNHFan:

Mir ist in letzter Zeit aufgefallen, das die Musik in der Halle extrem leise geworden ist. Erinnert an die Zeit vor 2015. Als hätte jemand irgendwo in der Halle einen alten Ghetto-Blaster laufen.

Prinzipiell gebe ich dir Recht, aber wenn man alleine im Zug sitzt ist die Lautstärke perfekt. Ich glaube, wenn man individuell 3 Lautstärke Einstellungen für den jeweiligen Besucherandrang auswählen könnte, würde die musik konstant perfekt sein.

ich finde man hätte in den Lifthill nach der Station ruhig ein paar mehr Boxen aufhängen können. An manchen Stahlträgern ist sogar noch Platz!  

 

ne mal ehrlich.. die Musik im Lifthill find ich einfach zu laut... ich sehe oft Leute die sich die Ohren zuhalten...

Ja, im Lifthill 1ist es recht laut, in der Halle dann das genaue Gegenteil.

Bearbeitet 4. Dezember 20186 Jr. von TOTNHFan (Änderungen anzeigen)