Winjas007
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Das ist aber nicht das Alphabet in 3 Sprachen, oder? Spaß beiseite... ähm... A -
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Ich war jetzt in Norddeutschland an der Küste im Urlaub und war überrascht, wie viele ziemlich gut wussten, was Taron und Raik sind. Ich habe fast jeden Tag Leute über die beiden Bahnen sprechen hören, teilweise sogar mehrmals und unabhängig. Und einige sind wohl auch schon gefahren.
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Und wieso hängen in dem Bereich dann Schilder, dass es verboten ist?
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Ja tut es Nur sehen viele die Schilder glaube ich nicht...
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Oh was ist denn los? Gestern hatte die Bahn auch mehrere kline und einen großen Ausfall. Der hielt an bis ca. 1 Stunde vor Parkschluss. Dann fuhr die Bahn wieder, aber es fehlten einige Boote. Teilweise waren die Abstände in der Station so groß, dass noch ein komplettes Boot reingepasst hätte.
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In den letzten Jahren gehörte der Tag mit zu den leersten des Jahres, weil viele unter-der-Woche Fahrer Angst vor dem Ferienansturm haben und viele Familien mit Kindern erst in den nächsten Tagen in den Park fahren. Klassenausflüge sind an dem Tag auch in der Regel keine mehr. Es kann aber auch voll werden weil: Ausnahmen bestätigen die Regel
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Mir tun die Leute leid, die am 29.6. kommen und das lesen...
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Die Verwenden keine Netze, sondern die Dächer und Tore ersetzen die Netze. Dafür sind die unter und über den Schienen angebracht. Das ist aus Sicherheitsgründen so vorgeschrieben.
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Danke genau das meine ich
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Es gibt einen Weg, der über die Wartungshalle/Station und dann über die Launches und dann in ein Gebäude führt.
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Man geht über die Station hinweg ins Dorf. Genauer gesagt unter das Dorf. Dort sind sehr viele Räume entstanden vor nicht allzu langer Zeit. Ich schätze mal letztes Jahr DIe führen einen zum Eingang im Dorf.
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Genau. Bei niedrigen Temperaturen und bei schlechtem Wetter (Regen) und bei hoher Luftfeuchtigkeit ist die Rückrollsperre aktiv. Sie wird aber bei beständigem Wetter weg "gedreht". Die Kette ist als Rückrollsperre, damit der Zug von der Schlussbremse nicht zurück in die Kurve rutscht. Nass greifen die Reibräder schlechter und da muss eine Sicherung her.
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Das wird nicht passieren. Bis jetzt alles "Alte" abgerissen ist vergehen noch einige Jahre. Bis dahin kann man sich dann an einen Abriss von Colorado oder Wuze Town wagen, auch wenn es jetzt noch unvorstellbar für uns ist.
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Taron und Raik passen noch genau auf die Tafeln China rückt auf die rechte, dafür Afrika nach links und schon sind 2 Plätze bei Mystery frei Aber ich glaube nicht dass die Symbole damit was zu tun haben, weil sie weg sind.
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Wer bestätigt das mit der Kette denn? Es mag da vielleicht so aussehen, aber eine gerissene Kette würde ich mal nicht unbedingt daran erkennen. Eine Kette reißt nicht einfach so. Das wäre eins der wenigen Male, dass sowas in der Achterbahngeschichte vorkommt. Wenn dann würde ja vielleicht noch ein Boot am Lift hängen. Die Ketten fahren langsam, wenn kein Boot drauf ist und haben kein Gewicht zu tragen, da würde ich einen Riss fast ausschließen. Was wohl nicht so zuverlässig ist sind wohl die Kabellifte von Intamin und es kann ja tatsächlich überall mal vorkommen, sonst hätte man ja keine Rückrollsperren.
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In Klugheim wird es nicht soo viele Netze geben. Die markanten Stellen an Fußwegen haben nämliche diese schönen Dächer bekommen anstatt Netzen
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