Phlfuchs

Warum man sich Zeit lässt? Es wird doch längst abgerissen. Nur muss man ja auch an die Abrisskosten denken. Diese senkt manam besten in dem man die einzelnen Materialen so weit wie möglich separiert und getrennt entsorgt. Nur mal so als Beispiel: Sortenreinen Betonabbruch kriegst du schon mit Annahmegebühren um die 5€/to entsorgt. Bei Stahlschrott gibt es wiederum eine Vergütung um die 100€/to. Wo hingegen bei Gemischten Bau- und Abbruchabfällen schnell bei über 100€/to anfallen.

Bei einer Bahn wie Raik oder Taron ist es doch gar nicht möglich jede Stütze zu verkleiden. Dann hätte man gleich eine Halle bauen müssen bzw. Gebäude und Strukturen würden ungeheuer klobig wirken. Entscheidend ist doch vielmehr dass das Stützen- und Schienengewirr optisch in den Hintergrund gerät und Gebäude und Felsen in den Vordergrund. Und das gelingt doch schon erstaunlich gut, wenn man mal den Stationsbereich von Taron vom Juli mit dem von heute vergleicht.

@ Joker Wenn man es differenziert sehen möchte profitiert Efteling vom ermäßigten Mehrwertsteuersatz in den Niederlanden. Efteling zahlt zur 6 %. Ziehe ich jeweils die Mehrwertsteuer ab zahle ich in Efteling 34,40€ und im Phantasialand 37,80€. Den Rest streicht sich jeweils der Staat ein. Und allein die Tatsache dass Efteling bei etwa gleicher Attraktionenanzahl wie das Phantasialand quasi nur eine Show anbietet lässt den 3,40€ höheren Eintrittspreis nachvollziehbar erscheinen.

Junior wird den Bereich so früh wie möglich öffnen.Damit meine ich,wenn alle äußeren Arbeiten abgeschlossen sind. Vom zukünftigen Restaurant stehen noch nicht einmal die Außenwände und der komplette Innenausbau wird sich noch hinziehen. Ich glaube nicht, dass man so lange warten wird, bis wirklich "Alles" komplett fertig ist. Bei Chiapas hat man das Restaurant auch um ein Jahr geschoben, ebenso der Shop und die Buden am Kaiserplatz.

Es werden 4 Züge sein, da man 3 Abstellgleise gebaut hat. Man wird sicherlich die Möglichkeit wahrnehmen wollen, an extrem leeren Tage mit nur einem Zug zu fahren.

So unterschiedlich können Meinungen sein. Für mich ist es völlig ausreichend wenn die Warteschlange lediglich ein thematisierter Weg ist. Ich brauch keine schnell zusammengeschusterte Story mit den üblichen Versatzstücken aus "Fluch, Böse besiegen, usw...". Mir ist allgemeine Stimmung und Abwechslung wichtiger.

Im Vergleich zu anderen hochpreisigen Parks sind die Wartebereiche im Phantasialand schon in Ordnung. Exemplarisch 2 Beispiele aus einem Park der gerdade mal 50 cent weniger kostet.

Zum Thema neuere Animatronics als die in der Geister Rikscha fällt mir spontan noch diese Schipperbootsfahrt unter dem Space Center ein.

Was ist eigentlich mit der Lärmschutzwand zum Mystery Parkplatz. Sind dort die Arbeiten vorerst unterbrochen worden?

Sehr, sehr geil und schhön dass man wieder weitermacht. Freue mich schon auf die Veränderungen zur Saisoneröfnung.

Damals standen die in fast jedem NRW Park. Traumlandpark, Fort Fun, Panorama Park und Stukenbrock. Dazu kann ich mich noch an eine reisende Version auf der Kirmes erinnern.

Man sollte noch erwähnen, dass Gäste ab 60 auch nur den Kinderpreis bezahlen. Wir werden schließlich alle älter!

Der Kaiserplatz ist für mich der Schlüssel zur Wiederbelebung des Wintertraums in den letzten Jahren. Auch wenn er an leeren Regentagen etwas trist wirken mag, so schöpft er zum Winterevent sein volles Potential aus. Dem Park eine neue Mitte zu geben war ein mutiger und im nachhinein richtiger Schritt von Löffelhardt.

Wahrscheinlich wird der Extraschwung gebraucht um aus dem Graben wieder in die Station zu kommen. Ansonsten schöne Bilder. Sieht richtig gut aus. Also ich würde da gar nichts mehr an den Stützen machen.

Bei meinem letzten Besuch ist mir aufgefallen, dass die greifenden Hände aus der Friedhofsszene wieder aktiv sind. Gefühlt waren die 2 Jahre außer Betrieb und ich befürchtete dass man es dabei belassen wollte.

Ganz ehrlich, war das je anders? Ich fand die Showeinlage vor dem Feuerwerk schon immer zum Fremdschämen. Viel zu lang und das Gezeigte zu belanglos. Ich kann da aktuell weder eine Verschlechterung noch eine Verbesserung sehen. Wenn man schon die Show in der Form erhalten möchte, sollte man die Einlage vor dem Feuerwerk zeitlich kürzen.

Bei Black Mamba gibt es den ein Netz im Bereich des Loopings. Beim First Drop hat man darauf verzichtet. Nicht an jeder Stelle einer Bahn besteht akute Gefahr dass etwas herausfällt und Besucher gefährdet sind. Ich denke, dass der Park hier frei entscheiden kann. Allerdings unterquert die Brücke ja den großen Camelback und je nach Intensität der Airtime kann man hier sicher einige Flugeinlagen diverser Gegenstände beobachten.

Ne das terassenförmige Gebäude sollte auf der anderen Seite entstehen zwischen Bergeiststraße 7 und dem Temple of the Nighthawk

Eindeutig Chiapas! Allein die Anzahl der Pumpen für die zig Wasserkreisläufe und Wasserfälle sorgt schon für immense Stromkosten. Dazu ist der Personalaufwand relativ hoch. Ohne gezählt zu haben würde ich auf mindesten 4 Mitarbeiter in der Station kommen (Einweisung, Bügelkontrolle, Steuerung, Ausstieg)

So wie gerade die Gangway aufgebaut wurde, wird wahrscheinlich auch der Juniorcoaster aufgebaut. Bis jetzt kommt man doch an alle Stellen noch wunderbar dran. Ansonsten könnte man auch einen Mobilkran in China Town plazieren. Ich sehe da kein Problem!

Dann frage ich mich warum man Black Mamba schon im Mai 2006 eröffnet hat und nicht noch bis zur Saison 2007 gewartet hat. Davon ab ,wann hat das Phantasialand (oder auch irgendein anderer Park) jemals auf irgendwelche Jubiläen attraktionstechnisch wertgelegt. Sorry ich kann nicht nachvollziehen warum man angesichts der überschaubaren Restarbeiten (bezogen auf das Gesamtprojekt) von einer Eröffnung zur Saison 2017 ausgehen kann. Vielleicht hat ja einer der 2017 Verfechter Lust auf eine Wette. Der Verlierer darf dann erst 2017 fahren

Na ja du machst ja aus einem Pyramidenstumpf auch schon mal einen abgeschnittenen Kegel Ich fand es halt ungewöhnlich, da die jetzigen Dächer alle mit Holz gedeckt wurden (Außer dieses angedeutete Gebäude an der Fengju Palace Rückwand)

Schieferschindeln oder meinst du die bekannten Holzschindeln? Danke fürs Update

@‌specter Bei der lila Linie habe ich auch schon an einen erweiterten Anstehbereich gedacht. Allerdings dürfen wir auch nicht vergessen, dass der Wartebereich auch noch Notausgänge benötigt. Man ist zwischen den Launches und der Wand zu Chiapas ziemlich eingepfercht. Erst recht wenn der Bereich voll ist. Der Weg unter der Brücke könnt daher auch für einen Notausgang genutzt werden. einen ähnlichen Verdacht habe ich auch bei dem schmalen Steg mit Felsöffnung beim Tacana. Notausgänge können auch Treppauf führen. Zum Beispiel in Wuze Town vom Fotoshop hoch ins Kinderland.

Also ich sehe da keinen Tunnel, sondern viel mehr ein Brücke. Irgendwie muss man ja einen Übergang zwischen Mystery und Mexiko schaffen. Eine steinerne Brücke fände ich schick. Was darunter herläuft? Kann ich mir im Moment keinen Reim drauf machen!