PHL-Marcus
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Nicht ganz.. wenn die Trockner jetzt fünf Meter nach rechts verschoben werden, stehen Sie genau auf höhe dieses "Tunnels". Dachte zuerst auch, dass dort später ein Weg drüber führt. Dass dort jetzt aber ein Übergang entstehen wird nach Klugheim steht außer Frage. -
Das Dach ist ja in der Off-Season entstanden, und am ersten Saisontag wurde noch mit dem Lichtraumprofil getestet.
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Wieso sollte der Vier-Zug Betrieb nicht funktionieren? Ausgehend von Video wissen wir: Der erste Streckenteil (Einfahrt 1. Launch -> Höchster Punkt nach 2. Launch) dauert ca. 40 Sekunden, der zweite Streckenteil (bis der erste Teil der Bremse wieder frei ist!) ist kürzer, dauert nur 35 Sekunden. Eine wichtige weitere Information ist, dass auf der Stationsgerade (mindestens) vier Züge zum halt kommen können. Das heißt: Auch wenn es in der Station selbst nicht voran geht, ein Zug müsste in keinem Falle im zweiten Launch anhalten.
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Nein, da ist alles von Gerüsten befreit. Interessant finde ich auch die Gestaltung der (von Klugheim aus) rechten Innenwand der Durchfahrt. Dort hat man unten Stein, dann Holz und dann darüber Fachwerk. Sieht sehr gut aus!
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Also gestern bei den Testfahrten konnte man wieder gelbe Räder sehen, allerdings nur auf der dritten Achse von vorne. Soweit ich weiß ist es aber auch Standard in der Testphase zwischen "weichen" und "harten" Rädern zu wechseln. Dass man sich den Vier-Zug Betrieb nicht ermöglich will, halte ich für relativ unrealistisch.. gerade jetzt, wo man durch die Testfahrten sieht dass die Taktung gut aufgehen würde. EDIT: Heute wird ebenfalls getestet, und es ist auf jedem Fall auch ein Zug ganz ohne Beladung, also Dummys, unterwegs.
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Das andere Video durfte hier auch geposted werden und wurde unkommentiert stehen gelassen.. (siehe Seite 293). Also entweder ist es jetzt erlaubt, oder man sollte da als Forenbetreiber konsequent sein.
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Bis jetzt noch nicht, aber es gibt ja auch sehr viele nicht einsehbare Bereiche. Heute wird übrigens auch bei Taron getestet. Weiß einer, in welchen Abständen? Weiterhin nur mit einem Zug?
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Bei meinem letzten Besuch waren es auch vier Erschrecker. Interessant fand ich dass diese immer in zweier Teams "gearbeitet" haben. Einer lenkte ab während sich der andere in einer Ecke versteckte und dann erschreckte. Seit wann gibt es eigentlich die neuen Licht-Effekte im Warteraum mit dem Professor-Animatronic? Die sind mir die letzten Jahre jedenfalls nie aufgefallen..
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Noch eine kleine Korrektur zum zweiten Bild: Der lange Weg im Felsen, der parallel zur Taron-Station verläuft, bekommt gerade auch ein halbrundes Holzdach. Die Wände wurden ja schon vor einigen Wochen steinern thematisiert.
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Sind Fotos vom Parkplatz eigentlich erlaubt, wenn man keine Zäune oder Ähnliches überschreitet (und kein Zug auf dem Foto ist )? Schließt sich laut den Regeln meiner Meinung nach nicht aus.. von dort sieht man relativ gut die Entwicklungen an der Schallschutzwand und am neuen Gebäude.
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Einfach eine Seite zurückblättern:
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Wobei ich hoffe dass sich die Dialoge später entweder auf die Randbereiche beschränken oder ein wenig mehr in den Hintergrund geraten werden, wenn man Sie auch im Dorf hört. Weiß nicht, ob ich mir ein mehrminütiges Geplapper der Klugheim-Trolle / Minions / Bewohner anhören wollte.
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Ich muss sagen, dass die Geschwindigkeit nach dem zweiten Launch mittlerweile echt knackig ist. Am höchsten Punkt der Strecke fliegt man immer noch flott über die Schiene. Ein wirkt außerdem so, als würde man dort oben an dieser Stelle ein wenig hin- und her geworfen. Also außerhalb der "Herzlinie". Dürfte einen interessanten Effekt geben, so als ob Taron versucht seine Fahrgäste am höchsten Punkt der Strecke aus seinem Wagen zu werfen.
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Notiz für alle die in den nächsten Tagen mal wieder vor Ort sind: Sollte weiterhin Musik laufen, gerne Aufnehmen. Das widerspricht zum Glück keinen der Richtlinien, und würde sicher einige hier freuen.
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Wie man auf dem Bild sieht (ist vom 29.03) wurden an dieser Stelle einige neue "L-Betonsteine" angeliefert. Leider kann man ja momentan wenig sehen, da die Klappen immer zu sind, aber sobald die das nächste mal geöffnet werden sollte man da ein Auge drauf werfen.
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Wie "seriös" die Quelle ist, muss sich jeder selbst beantworten. Aber bei besagtem Fantreffen war auf jeden Fall ein Ansprechpartner vom Park dabei, das sieht man auf Bildern auf Facebook. Und wenn dann später geposted wird: "Uns wurde gesagt, dass die grüne Wand nur vorübergehend ist", finde ich das persönlich schon ganz überzeugend.
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Auf Twitter wurde vom Phantasialand nebenbei mal gesagt, dass die offizielle Eröffnung von Taron mit geladenen Gästen stattfindet. Die müssen ja auch frühzeitig informiert werden. Schließt aber natürlich keine vorherigen pre-openings aus, wie beim Tartüff oder MaC.
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Also die Geschwindigkeit ist auf jeden Fall noch ausbaufähig. Der Teil nach dem ersten Launch sieht schon wirklich geschmeidig aus, aber bei der zweiten Hälfte merkt man an manchen Stellen auf jeden Fall durchs banking, dass dort mehr Geschwindigkeit geplant ist.
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Aber wenn man vom Arkadengang einfach auf die hohe S-Kurve filmt, dürfte das ja wohl keine Regeln verletzen.. die ist doch von überall für jeden einsehbar..
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Laut Aussagen der Admins von "Themepark.nl" soll Ihnen bei einem Fantreffen gesagt worden sein, dass die Pflanzenwand nur temporär ist. Allerdings sicher nicht nur für ein oder zwei Jahre, sondern bis der Platz zwischen Obstwiese und Kaiserplatz in irgendeiner Weise bebaut wird. Was sollte man denn jetzt noch so schnell dahinsetzen wenn die Wand abgerissen wird? Irgendwas muss dort stehen, als Schallschutz für Taron und auch Chiapas. Bei schlechtem Wind hörte man Chiapas 2014 dort nämlich noch die ganze Straße hinab.
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So wie ich das gesehen hab wurden die Bügel nur bei einem der Züge getauscht, @Herr Aquarium. Vielleicht wurde der Nebel ja auch nur aktiviert um zu testen, ob sich das Problem durch die neuen Bügeln gelöst hat. Da der andere Zug jedoch noch die alten hat, muss das ganze deaktiviert bleiben bis alle getauscht sind.
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Bei 8 Seiten kann man schon mal den Überblick verlieren.. Kann gelöscht werden.
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Also zumindest in allen Parks des Disney-World Resorts und Universal Resorts in Orlando wurde der Finger gescannt, sonst kommt man nicht in die Parks. Stand: Ende 2015
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Soweit ich mich erinnern kann gab es aber vor einigen Jahren auch schon mal Rucksackkontrollen, da wurde aber nur nach Glasflaschen geschaut sagte man uns. Wirklich hart ist das ganze aber in den USA, besonders bei Disney und Universal. Dort werden Rucksäcke kontrolliert, der Fingerabdruck genommen und man muss noch durch einen Metalldetektor.