PHL-Marcus

Die Angaben mit -5°C standen auch schon letzte Wintersaison auf der Homepage.

Doch, das Bild ist dort noch zu finden. Ist aber nicht besonders interessant, zeigt halt den Stand den uns Tobi auch schon klasse in seinem Modell visualisiert hat.

Wenn ich mal fragen darf: Wie wird der Testwagen durch die Strecke gezogen, mit Seilzügen? Dachte vorher ja, unter diesem großen Sack verstecke sich ein Motor, so dass der Wagen alleine die Strecke abfahren kann.

Deine Wünsche könnten erfüllt werden, die Show wird nun als beschrieben, im Text steht dann auch noch "The Magic Rose – Spirit of Light ist das neue Showhighlight am Abend". Dann muss sich schon mehr als der Name geändert haben.

Von Duisburg aus fährt stündlich der RE direkt durch bis nach Brühl, dann noch kurz in den Shuttle und man ist da. Eigentlich relativ bequem. Preislich dürfte für zwei Personen wohl das SchönerTagTicket NRW mit Kosten von 42€ am günstigsten sein, da sind Hin- und Rückfahrt für beide Personen abgedeckt.

Achso, das Gelände gehört noch zum Parkplatz, der nicht dem Phantasialand gehört (Aber nicht genau an den Rot-Blauen Linien, die Westernstadt ging auch noch etwas weiter nach links) . Wenn die Option bestünde, das für einen wirtschaftlichen Preis zu kaufen, hätte man das sicher schon getan.

Der Platz zwischen Kaiserplatz und Obstwiese, wo zum Beispiel RCS sein Lager aufgeschlagen hat, gehört dem Phantasialand bereits, und dürfte, soweit ich weiß, theoretisch auch bebaut werden. Da das temporäre grüne Pflanzengerüst exakt die Breite dieser Fläche hat, ist davon auszugehen dass das schon in zukünftige Erweiterungsoptionen mit eingeschlossen ist, oder man sich zumindest diese Option offen halten will. Die Obstwiese (gegenüber des Mystery Parkplatzes) selbst darf nicht bebaut werden. Oder meinst du vielleicht einen anderen Bauplatz?

Auf einem Bild von Samstag welches auf themepark.nl gepostet wurde, kann man bei genauem Hinschauen auch noch erkennen, dass an der Station bereits mit dem Geländer begonnen wurde. Hier sieht man auch nochmal die Zäune und Brücke von der anderen Seite. Dabei fällt auf, dass die Metallstreben, die zwischen die beiden Träger gesetzt wurden, wieder entfernt sind. Vielleicht hat UR hier übereifrig gehandelt, und die Brücke wird später doch für Besucher sein? Wir werden es sehen. Alle Bilder: http://themepark.nl/ubb/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2277040#Post2277040

Gestern schrieben sie auch noch: "Soll", "vielleicht". Ich glaub so wirklich bestätigte Quellen haben auch die nicht.

Dann könnte es auch sein dass der Tank für diese Zeit lediglich gemietet ist, das würde den Zustand und die Flicken erklären.

Dieses Jahr mit englischem Namen Quelle: http://www.phantasialand.de/de/park/wintertraum/the-magic-rose/

Ich hatte ehrlich gesagt gehofft dass Musarteum, wie Arte Lumina, nur eine Übergangsshow ist und nächstes Jahr etwas neues präsentiert wird. Vielleicht ja auch mit neuem Bühnenbild? Bis jetzt wurde es ja alle 4-5 Jahre geändert.

Könnte auch einfach ein "Abwehrsystem" für Vögel sein, ähnlich wie auf der Chiapas-Pyramide.

Zum Thema Betontunnel der in der Erde eingelassen wurde gibt es ein interessantes Bild von Freizeitpark News NRW auf Facebook. Der Tunnel endet etwa auf der selben Höhe wie die Station, und die vier Türen die in diese führen. Quelle

Wir wissen ja nicht wo das Dach später hinkommt. Und jetzt wo es noch so nah am Boden steht, sind alle Arbeiten einfacher zu erledigen als später in 10 Metern Höhe, womöglich noch mit Schienen und anderem Theming direkt nebenan.

Wie man hier sieht ist zwischen der neuen Stütze unten im Graben mehr als genug Platz für eine Durchfahrt. Desweiteren wurde die Pendelstrecke nach dem zweiten Launch auch ausgepackt, lediglich die Stützen sind noch umhüllt. (Quelle und mehr Bilder)

Auf Freizeitpark News NRW wurde vorhin ein Bild von den Wartezeiten von Heute geposted. Maus au Chocolat 35 Minuten, die Winjas 20, der Rest 5-10 Minuten.

Weißt du da mehr als die Öffentlichkeit? Auch wenn man Gerüchten ja wenig Glauben schenken soll, ich würde es mir mittlerweile wirklich wünschen, dass dort etwas neues entsteht. RfA ist wohl die einzige Attraktion im PHL, die ich in den letzten zwei Jahren nicht mehr gefahren bin.

Ich denke das sollte man nicht überbewerten. An vielen Stellen im Park sind neue Tore entstanden (übrigens alle schicker als dieses Exemplar hier). Am Arkadengang zu Berlin, beim Fantasydurchgang, im Mexico-Bereich, und eben auch hier am Colorado-Durchgang. Wahrscheinlich sollen diese es nur vereinfachen einzelne Park-Bereiche abzuriegeln, vielleicht für spezielle Events, Veranstaltungen und sonstiges.

Ist zwar nur ein kleines Detail, aber auf einem neuen Bild von Phl-Infos sieht man, dass bei dem vor einigen Tagen entdeckten Metallgerüst damit begonnen wurde in die Flanschen Holzbalken einzusetzen. Damit ist denke ich mal recht sicher, dass es sich dabei später um ein Gebäudedach für Klugheim handeln wird. Hier sieht man es. Weitere Bilder von heute gibt es auch dort: http://phl-infos.de/frontend/taron-baustellenupdate-vom-26-10-2015/

Naja, das System ist ja kein Hexenwerk. Erst wenn der Wasserstand die Abflussrohre erreicht hat, die etwa 2-3cm Höher liegen, fließt es ab. Da das Dach aber gut mit Teerpappe abgedichtet ist, wird das sicher kein Problem sein.

Das stimmt nicht. Die 9-10 Footer die schon vor einigen Wochen als merkwürdig herausgestellt wurden, sind auch jetzt, nachdem der Schienenschluss von Taron erfolgte, noch frei.

Am Ende des Haupt-Launchgrabens führt auch eine Stütze direkt auf den Boden, neben die Schiene vom Launch. Wie man auf den Luftbildern sieht, ist der Canyon an dieser Stelle auch ein wenig breiter als er sein muss. Ich denke wir können uns weiterhin sicher sein dass da etwas durchfahren wird.

Ja, die wird später in dem Graben bis auf den Boden führen, also müssen dort erstmal die Betonarbeiten abgeschlossen sein.