Frisbee

Du hast Recht. Dann freue ich mich ganz riesig über die Dampfsperre! 😆 Und nach so viel Bewunderung, kann das PHL jetzt ganz schnell mit der Thematisierung weiter machen!!!

Vielen Dank für die Bilder! Ich sehe: Die Dachbalken wurden alle gestrichen. Dämmung an den Dächern angebracht. Der aktuelle Chiapas Ausgang weiter verziert: Fensterläden, Ornamente, Randabschlussleiste. neue Matten für die Aufbringung von Putz geliefert. Elektroinstallation vorbereitet.

Es wäre soooooo schön, wenn jemand neue Fotos der Baustelle posten könnte. Ich durchsuche weiterhin Youtube Videos aber da ist leider nichts dabei. Nachdem der Spritzbeton letzte Woche schon aufgetragen wurde, müsste es ja jetzt eigentlich schnell gehen.

Kannst du die Kalkulation hier mal hochladen? Das würde mich total interessieren.

@LeoLa Du hast noch keine Personalkosten einbezogen und noch keine Steuern abgezogen. UND: in den 13 Jahren darf nichts kaputt gehen.

Die Grundstückspreise in Brühl variieren je nach Lage und Nutzbarkeit des Grundstücks. Der durchschnittliche Bodenrichtwert liegt bei etwa 550 €/m², kann aber je nach Lage zwischen 110 €/m² und 900 €/m² schwanken. Gehen wir mal von 30 Parkplätzen aus, dann braucht man dafür eine Fläche von rund 1000 qm. Zusätzliche Kosten Neben dem Kaufpreis des Grundstücks musst du weitere Kosten einkalkulieren: Notarkosten und Grundbucheintrag: Diese belaufen sich auf etwa 1,5% bis 2% des Kaufpreises. Grunderwerbsteuer: In Nordrhein-Westfalen beträgt diese 6,5% des Kaufpreises. Erschließungskosten: Falls das Grundstück noch nicht erschlossen ist, können für den Anschluss an das Strom-, Wasser- und Abwassernetz weitere Kosten anfallen. Diese können bis zu 10% des Kaufpreises ausmachen. Diese Kosten fallen an, auch wenn für die Parkplätze selbst kein Wasseranschluss benötigt wird. Einrichtung der Parkplätze Für die Einrichtung von 30 Parkplätzen für Elektroautos sind weitere Kosten zu berücksichtigen: Bauliche Maßnahmen: Die Kosten für den Bau eines Parkplatzes liegen je nach Untergrund und Material zwischen 1.000 € und 3.000 € pro Parkplatz. Ladestationen: Die Installation von Ladestationen für Elektroautos kostet zwischen 1.000 € und 5.000 € pro Ladepunkt, abhängig von der Leistung und den technischen Anforderungen. Genehmigungen und Planung: Hierfür solltest du auch noch Kosten für die Planung und eventuelle Genehmigungen einrechnen, die je nach Umfang des Projekts variieren können. Gesamtkosten Unter der Annahme, dass du ein 1.000 m² großes Grundstück für die Parkplätze benötigst und der durchschnittliche Bodenrichtwert bei 550 €/m² liegt, ergeben sich folgende grobe Schätzungen: Grundstückskosten: 550 €/m² x 1.000 m² = 550.000 € Notarkosten und Grunderwerbsteuer: ca. 8,5% von 550.000 € = 46.750 € Bauliche Maßnahmen und Ladestationen: 2.000 € (Durchschnitt) x 30 = 60.000 € Erschließungskosten: ca. 10% von 550.000 € = 55.000 € Insgesamt musst du mit etwa 711.750 € für den Kauf und die Einrichtung der 30 Parkplätze rechnen. Dazu kommen natürlich noch die ganzen Betriebskosten: Strom!!! Personalkosten: es muss jemand vor Ort sein, der sich mit dem System auskennt und bei Problemen helfen kann. Schranke geht nicht hoch, Auto lädt nicht, Reservierung fehlerhaft, usw... Steuern (19% Mehrwertsteuer, 15% Körperschaftssteuer, 15% Gewerbesteuer) Kosten für Buchhaltung, GEZ, IHK, usw... Die Frage ist ja auch: was darf so ein Parkplatz pro Tag kosten? Wieviel ist ein Autofahrer bereit, dort für's parken zu zahlen? Wie lange dauert es, bis sich das lohnt und der erste Euro verdient ist? Wer hat Lust, weiter zu rechnen? Der Aufwand ist echt krass und vielleicht auch der Grund, weshalb das PHL da so zurückhaltend ist. Zumal Gäste ja per Auto, Bus oder Bahn anreisen können. Und Elektrofahrzeuge auf dem Heimweg auch bei der nächsten Tankstelle in 20 Minuten geladen werden können.

Wow! Die Suite sieht echt toll aus! Vielen Dank, dass ihr die Eindrücke mit uns teilt. Man bekommt dort einiges geboten - 950 Euro ist aber auch ein stolzer Preis, zumal man tagsüber ja eh im Park ist und die ganzen Annehmlichkeiten der Suite dann vielleicht gar nicht so nutzen kann. Aber auf jeden Fall sehr schöne Suite und tolles Video.

5 Euro ist echt saftig! Kommt man zu viert und will hin und zurück - was ja auf die meisten zutreffen sollte - dann sind das 40 Euro für Busfahren!!! 🤨 Ich fände es fair, wenn es für den Gegenwert einen Gutschein geben würde, damit man im Park davon Essen oder Getränke kaufen kann.

Wenn man sich das so anschaut, es sah schon sehr notdürftig aus, die Ecke: Quelle Google Street View Die Brücke absolut nicht thematisiert, der Zaun wie ausm Baumarkt. In der Ecke war ja absolut keine Thematisierung vorhanden. Ich muss aber auch sagen, dass mir das nie so aufgefallen ist. Also der Bereich war zwar kein Highlight aber auch nicht wirklich störend. Auf der Seite des Einstiegs wird dann wohl der neue Ausgang sein, führt auf die Tacana Terrasse, von dort die Treppe hoch, über die Fahrtrinne und dann wieder nach unten in Richtung Mexico. Spannend ist noch, was auf dieser neuen Fläche schräg ggü vom Churos Stand passieren wird. Ich tippe auf einen Eis-Stand und eine Location für den Mexico Drachen.

Hier kamen seit über einer Woche keine neuen Fotos. Deshalb habe ich 2 Stunden am Abend diverse, verwackelte Youtube Videos durch geklickt und dort nach Bildern gesucht. Natürlich kann sich jeder auch selbst die Mühe machen und selbst suchen. Ich denke aber, es ist nützlich für alle, solche Fundstücke zu posten. Ich jedenfalls freue mich, wenn es neuen Content gibt. Die Videos haben keinen Copyright Hinweis. Es sind auch keine professionellen Videos und auch kein Journalistischer Inhalt. Auch keine Wissenschaftliche Arbeit. Wäre das der Fall gewesen, oder es ist offizieller Content einer Zeitung dann ist es natürlich wichtig, die Quelle zu nennen. Damit genug Offtopic, Fragen zu Screenshots gerne per Message direkt an mich. Und zurück zum Thema... Im Eingekreisten Bereich entsteht der Treppenabgang nach unten.

Unter dem See ist das Wasser-Ausgleich Becken sowie die Technik von Chiapas. Es dürfte mit der Statik schwierig werden, hier einen Flatride drauf zu setzen. Und die Optik des idyllischen Sees würde damit auch gestört werden. Eher könnte ich mir vorstellen, dass die Tacana Terrasse zurück gebaut wird. Aber auch hierfür gibt es im Moment keine Anzeichen.

Baustellen Update Die Dachkonstruktion nimmt Form an. Auch der neue Arcaden Gang auf der Brücke ggü der Tacana zeigt Fortschritte. Quelle:

Oder nehmt halt nen Leihwagen - Benzin oder Diesel. Dann kommt ihr sicher hin und zurück.

Ja, Sichtschutz wird der Grund sein. Talocan wird ja komplett auseinander genommen, Teile geröntgt und mit diesem Pulverstrahlverfahren geprüft. Das dauert. Und warum Holz Zäune? Vielleicht sind die anderen alle gerade bei der Chiapas / Klugheim Baustelle Im Einsatz. Wäre ne einfache Begründung.

Krass! Die Eröffnungsrede für den neuen Themenbereich 2025 ist durchgesickert! Heftig!!! Achtung Spoiler

Hahahaha 🤣

Tausend Dank für die vielen, aktuellen Bilder!

Der alte Ausgang muss erhalten bleiben als Fluchtweg, um weiterhin aus der Station flüchten zu können. Außerdem kann der alte Ausgang dann als Eingang für Quick-Pass genutzt werden. Vielleicht - das weiß ich aber nicht - wird der Weg auch gebraucht, um über den alten Ausgang Material in die Station zu bringen für Wartungszwecke. Wenn da die Motoren in der Station ausgetauscht werden müssen zum Beispiel. Thematisiert wurde die Schlusskurve, weil man da ja weiterhin mit dem Boot dran vorbei fährt. @rafaelr jetzt schon DANKE für die Fotos!!! Da freue ich mich jetzt schon auf Donnerstag 😍

Vielen Dank für die Übersicht. Das Obergeschoss von Wuze Town kannst du noch mit einzeichnen, das ist sogar schon leer geräumt. China Fläche ist sogar noch größer, wenn du FengShui Palace und das China Restaurant mit einbeziehst. Die Gebäude der Verwaltung können theoretisch auch außerhalb des Parks stehen oder bei einem Umbau in anderen Gebäuden integriert werden. Somit kannst du auch die Verwaltungsgebäude markieren. An der Stelle wäre ein Phantissima Gebäude natürlich perfekt: Erreichbar vom Park aus, UND erreichbar von den Hotels aus UND erreichbar von Außerhalb des Parks. Parkplätze: links unten im Bild, diese Parkplätze. Für die besteht auch eine Baugenehmigung. Die Fläche könnte theoretisch bebaut werden, wird jedoch noch als Parkfläche genutzt wegen der Hotelgäste. Mondsee: Am Ende des Mondsees, außerhalb des Parks gibt es noch Häuser, die nicht mehr bewohnt sind und inzwischen (Gerücht) dem Park gehören sollen. Ob das stimmt, weiß ich nicht aber man sieht dort manchmal alte Deko Sachen im Garten liegen. Also einen Bezug zum Park scheint es zu geben. Zusammen mit den von dir eingezeichneten Flächen - Danke für's zeichnen - also überraschend viele Möglichkeiten. Ich würde es total feiern, wenn wir hier so ne Art Tippspiel machen könnten. Also welcher Bereich wohl als nächstes bebaut wird. Ne kleine Abstimmung, das wäre echt cool!

... wäre gerne öfter im PHL

dingens hat es ja schon geschrieben: diese Ecken warten nicht gerade eben, die gammeln schon seit 10 Jahren vor sich hin! Aber okay, vielleicht ist das, was wir gerade hier erleben, tatsächlich der Versuch, die ganzen hässlichen Ecken aufzuwerten. Das Rondell bei Wuze Town war ja auch so ein Fall und sieht jetzt top aus. Falls mal wieder jemand im Park ist: bitte Bilder von der aktuellen Baustelle machen!!! Bitte bitte!!!

Ich hoffe, dass man direkt im Anschluss diesen wunderschönen Bereich angeht: Mit Logik ist es nicht zu erklären, dass einerseits beeindruckende Themenwelten geschaffen werden, Millionen in Theming und die Optimierung von Sichtachsen gesteckt werden und man aber gleichzeitig mitten im Park (!) so eine trostlose Gasse vorfindet.

Das stimmt. Das PHL hat da sicher auch aus den Fehlern von Black Mamba gelernt. Dieses XXL Lifthill Gebäude, mitten im Park - sowas würde man heute nicht mehr machen. Im Fall der Mexiko / Klugheim Abschottung hoffe ich deshalb ganz stark auf Pflanzen. Bäume sehen von allen Perspektiven gut aus und passen grundsätzlich in jeden Themenbereich. Wenn also zwischen den neuen Felsen und Mauern hier und da ein paar Grünpflanzen empor spriesen, würde mich das sehr freuen.

"Wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit" Bestes Beispiel: der Holidaypark. Der war mal innovativ, hatte den ersten Free Fall, das erste Rafting in Deutschland und mit G-Force den ersten Hypercoaster. Und dann kam: nichts. Jahre lang nichts. Schuld daran waren (angeblich) die hohe Kreditbelastung durch G-Force. Der Park konnte nicht mehr investieren. Keine Neuheiten, in Folge immer weniger Besucher. Am Ende mussten die Eigentümer, die Familie Schneider, den Park an Ploppsa verkaufen. Stillstand ist tödlich. Und für das PHL, welches auf Grund der geringen Fläche ohnehin wenig Attraktionen hat, ist es umso wichtiger, dass durch Neuheiten regelmäßig ein Grund geschaffen wird, den Park zu besuchen. Daher hoffe ich, dass sich der Park nicht bis zum 60sten ausruht um dann zu präsentieren, was 2-3 Jahre später eventuell fertig werden könnte. Seit FLY sind bereits 4 Jahre vergangen. Wenn jetzt Baubeginn für eine weitere Neuheit wäre, würde zwischen FLY und dieser Neuheit dann 6-7 Jahre liegen. Das ist dramatisch!

Mensch, was DU immer entdeckst! Respekt! Da bin ich immer wieder erstaunt. Die alten Mitarbeiterhandbücher, die hast du doch auch gefunden.