Schlussbremse

@CSLKENNY du meinst die Ausfahrt und die anschließende Figur? Dann sehen wir vermutlich bald, ob es tatsächlich eine Immelmann ist

@Nachtfalke wie zuletzt ein paar Posts drüber erwähnt

Whoaaa! Bei den Achterbahnfreunden gibts aktuell ein Foto von dem bereits montierten Track, der durch die Staglturmkonstruktion bei Wuze führt. Affengeiler Nearmiss!!! Da bekomm ich jetzt schon ...äh...Gänsehaut!

Habe es heute leider nicht geschafft. Werde aber Morgen voraussichtlich hin fahren.

Das Magiezijn hab ich auch noch nicht durchlaufen. Bin mal gespannt. Vielleicht wirds ja morgen was

Nein, die sind noch nicht verfügbar. Man wird als Abonnent per Mail benachrichtigt, wenn das der Fall ist. Vielleicht bin ich da. kann ich aber noch nicht mit Sicherheit sagen.

Hui nett, habe die nie wirklich gesehen. Vielleicht sind ja auch schlicht zu viele davon als "Souvenir" abhanden gekommen...

@Kampfkuh du hast unten vom Einteiler eine Feder in die Hand bekommen, bist dann mit allen anderen nach oben und durftest dich dann in der 1st Row einreihen. Der Op dort hat die dann als "Fahrschein" eingesammelt.

Die Operational Procedures wurden offenbar geändert. Eventuell u.a. eine Raktion auf die Geschichte mit den Federn für die 1st Row, die wohl für so manche Verwirrung gesorgt hat. Stand ist gestriger Mittsommerabend bei vollem Park, 2-Zug-Betrieb und durchweg Wartezeiten von ca. 10-25 Minuten. Inwiefern das von Dauer ist, wird sich zeigen. - Die Q für die 1st Row war zu. - Die Einteilung unten vor den Treppen in die Station entfällt. Man geht direkt durch und verteilt sich auf die Gates - Somit ist auch das spontane Anstehen für die 1st Row möglich Grundsätzlich lief das flüssig und ich habe nichts wirklich negatives zu berichten. Das Rauspicken der Leute für die 1st entfällt und ist somit vermutlich stressfreier für Personal und Besucher. Einzig anzumerken ist, dass es natürlich einen Tick angenehmer ist, wenn nur eine begrenzte Anzahl Besucher gleichzeitig in der Station sind. Wirkt etwas aufgeräumter. Und gerade bei den aktuellen Temperaturen wartet es sich besser unten im klimatisierten Bereich, als oben in der Station. Noch ein Tipp für Single Rider: Pro-aktives handeln wird i.d.R. mit deutlich kürzeren Wartezeiten belohnt. Es gibt hierfür keine Procedures und den Ops ist es egal. Die meisten Besucher haben da leider auch kein Auge drauf. Wer also mitdenkt und die Leute anspricht, kommt schneller zum Zug. Wörtwörtlich

@Jokie @UP87 Naja, das ist IMHO nicht ganz korrekt bzw unvollständig. Ich habe kein entsprechendes Modell o.ä. zur Hand, aber meinem Verständnis nach erhöht es die "gefühlte Kapazität". Oder anders ausgedrückt: Die Q bewegt sich weiter. Es werden mehr Personen auf die Strecke gelassen. Es bildet sich jedoch am Ende der Strecke quasi eine zweite "Aussteige"-Q. Man könnte auch sagen, ein Teil der Q wird ans Ende der Strecke verlagert. - Betrachtet man das geschlossene System von Einstieg bis Ausstieg, erhöht sich die rechnerische Kapazität nicht. - Betrachtet man aber das Geschlossene System vom Einstieg bis zur "Aussteige"-Q, erhöht sich die Kapazität eben doch. Das ist IMHO nicht schlimm und gar nicht mal dumm. Entscheidend ist doch psychologisch letztlich die primäre Wartezeit, bis man endlich dran kommt. Am Ende sind 99% der Besucher noch im Fahrt-Modus.

Darauf wollte ich hinaus, ob ich das so richtig verstanden habe. Und wie man von dort letztlich in den LSM-Bereich gelangt.

Es fällt mir auch nicht ganz leicht, zu folgen. @Tobi nochmal zu Klarheit: wenn ich es richtig verstehe, führt der Track nach der 90°-Drehung in die Flying-Position zwar Richtung Berggeiststr. und durch die mutmaßliche Kanonen-Konstruktion, aber NICHT direkt runter in den LSM-Bereich? BTW: der erwähnte Aitime-Hill scheint ein leichtes Outward-Bannking aufzuweisen. Das wird interessant.

Ich hatte es nicht erwähnt, weil ich mir nicht sicher bin (Ich finde die Quelle nicht mehr). Angeblich sollen die Innensitze jeweils Big Boys sein.

Wie @Linearmotor schreibt lässt es sich dort erstaunlich gut aushalten. Besser als an manchen Orten draußen. Angemerkt sei, dass das "Land von Toos" angenehmer ist als der "Wunderwald", da hier natürlich die Wasserbahn die Luftfeuchtigkeit in die Höhe treibt. Im Durchgang zwischen beiden Hallen herrscht immer schön Durchzug Das ist immer schwer pauschal zu sagen, da jede Figur nunmal individuell ist. Fénix hat Testsitze, die würde ich auch nutzen. Einer steht direkt vorne im Eingang der Attraktion, ein zweiter steht am Durchgang vom magischen Tal zu Avalon (am Weg hinter dem Dverwelwind). Troy würde ich vorsichtig als relativ unproblematisch einschätzen. Die Millenium-Flyer-Züge haben für mich immer etwas von einem Wohnzimmer-Sessel und vermitteln mir das Gefühl,, dass da viel Platz sei (ich bin allerdings selbst eher ein halbes Hemd). Der Dwervelwind ist relativ eng. Ich würde vermuten, dass es da am ehesten zu Problemen kommen könnte. Nicht nur in der Breite sondern auch bei Menschen mit langen Beinen wird es schneller unbequem. Die Booster-Bikes müssten eigentlich unproblematisch sein. Aber alles ohne Gewähr. Ich schätze da hilft nur testen. Anmerkung meinerseits: Klingt blöd, aber pfeift drauf, was andere denken oder denken könnten. Wenns nicht passt, ists natürlich ärgerlich, nicht fahren zu können. Aber wer sich darüber lustig macht, den soll der Blitz beim **** treffen. Lieber ein bisschen Puffer auf den Hüften, als Druckluft im Schädel. Meine Meinung!

1 Boot weniger dürften ca. 70 pph ausmachen. Finde ich jetzt nicht ganz miminalst. Ich suche nach wie vor nach dem Problem

o.O ...wie jetzt, die Flaute ist Manuel Neuer? Egal... Gibt es eigentlich noch jemanden, der halbwegs im Bilde über die aktuelle Baustelle ist? Ich habe den Eindruck da gerade passiert viel, aber man bekommt nicht viel mit. Scheint ja jetzt auch die Einhausung für den Lift zu kommen. Vielleicht ist der Hobel ja doch bis zum WT fertig

Also ich hab da ja nichts gegen Im Falle von MQ erhöht sich die Kapazität durch eine (noch) schnellere Abfertigung wie bereits angesprochen nicht. Jetzt schon mehrfach gehabt, dass das Boot ready ist und noch auf seinen "Slot" warten muss. Klar könnte ein separater Ausstieg die Geschichte noch (gefühlt) optimieren. Aber ganz ehrlich? Die Mehrkosten rechtfertigen sich hier IMHO nicht unbedingt. Die Station müsste länger sein. Mehr Kapazität ergibt sich nicht (die Taktung/Geschwindigkeit ist IMHO durch die Streckenlänge und das Timing des DR-Parts vorgegeben). Und wenn man am Ende der Fahrt noch ein paar MInuten im Boot sitzt, habe ich da auch kein Problem mit. Das ist eine ruhige Entspannungsfahrt, wozu sollte man da in Sichtweite des Ausstiegs in Hektik verfallen? Da chille ich lieber und genieße das Treiben

@zorin danke, aber eine derart diskutable Antwort hätte ich mir von deinem wortkargen Vorredner gewünscht. Da habe ich wohl den Falschen aus der Reserve gelockt #fail

Warum?

Er fiel in Erfüllung seiner Pflicht. R.I.P.

Ich bin fast schon ein wenig enttäuscht Spaß beiseite. Die Frage ist, in welche Richtung das dann geht. Welche Aufgaben/Schwerpunkte beinhaltet das. Ich stelle mir sowas z.B. klassisch in Positionen mit Konfliktpotential vor.

? Manchmal kommt mir auch der Gedanke, man trollt die Enthusiasten ein wenig auf die liebevolle Art. Auszüge aus einem möglichen Montags-Meeting im Bereich Marketing/Gäste-Service "Auf der Baustelle läufts, wir können bis Schienenschluss im Oktober nichts raus geben und selbst die Gärtner haben wir bereits im Video verwurstet...kurz: Nix zu tun, uns ist langweilig! Lass tuns doch ein wenig Spaß mit den Fans machen. Jemand Ideen?" "...Irgendwo im Park total random nen Bauzaun mit Baumarkt-Sichtschutz aufstellen?" "Ne, hatten wir gerade. Zu offensichtlich. Noch jemand?" "...wir könnten eine weitere Seitenfläche des Temple..." "Ne, da holt sich der Lackierer wieder nen Sonnenbrand...noch was?" "...tibetische Gebetsfähnchen in China Town?" "Schon subtiler, aber irgendwie noch zu offensichtlich..." "...Wir haben noch Kistenweise Namensschildchen in der alten Silberminenhalle stehen. Warum nicht einfach einen *Community Slogan" drauf packen und abwarten..." "Perfekt (lacht sich kaputt). Lieschen Müller checkt nix, aber es dauert keine zwei Tage und die Gerüchteküche brodelt...das wird ein Spaß!" Ich persönlich würde es mega feiern, wenn dort ein derartiger Humor existieren würde *winkt mit dem Zaunpahl in Richtung PHL

ist Fénix ebenfalls Barfuss gefahren.

Wem "Der user über mir" bzw. "Der User unter mir" zu vertikal ist, wer gerne quer denkt und breit aufgestellt ist, wer gerne vielsilbig und -schichtig schreibt, wer sich selbst nicht zu ernst nimmt, der könnte HIER genau richtig sein! #GegenBewegung #EslebeDieHorizontale #AlleUserSindGleich #InitiativeGegenDasStapelnVonUsern #FlacheHierachien Spielregeln: Aufgabe ist es, in seinem eigenen Beitrag unter Bezug auf einen User, der einen beliebigen Post verfasst hat, den Satz "Der User neben zu mir ..." zu vervollständigen. Verboten sind: - Sich wiederholende Grammatikalische Hilfskonstrukte ("Sollte wissen dass" etc.) - Beleidigungen und Spam etc. Ausdrücklich erwünscht sind Kreativität, Humor, Aberwitz. Ich mache mal den Anfang: